Ngày 15/6, đại diện Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã công bố Quyết định số 1017/QĐ-BKHĐT của Bộ Trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc kiểm tra tình hình thực hiện công tác ban hành văn bản hướng dẫn, tổ chức thực hiện pháp luật về đấu thầu và công tác đấu thầu tại Quảng Ngãi.
Đây là Hội nghị tập huấn nâng cao năng lực thực hiện dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) được Đại học Quốc gia Hà Nội tổ chức.
Là đại học đầu tiên của cả nước thí điểm mô hình hợp tác đối tác công tư (PPP), Đại học Quốc gia Hà Nội (ĐHQGHN) đã xây dựng danh mục các dự án dự kiến đầu tư PPP giai đoạn 2022 – 2025 bao gồm: Trung tâm nghiên cứu và triển khai khoa học công nghệ R&D, Trung tâm đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao công nghệ tài chính ngân hàng, bệnh viện tiêu chuẩn quốc tế, khu ký túc xá, trường liên cấp, tổ hợp thương mại dịch vụ.
Thu hút vốn đầu tư bằng hình thức hợp đồng đối tác công - tư (PPP) có vai trò rất quan trọng để triển khai các dự án cũng như thúc đẩy kinh tế - xã hội tại TP. Hồ Chí Minh nói riêng và cả nước nói chung. Để phát huy những lợi thế mà PPP mang lại, việc cải thiện môi trường đầu tư, khuôn khổ pháp lý, cơ chế, chính sách là điều hết sức cần thiết và cấp bách.
Chuyên gia từ các đơn vị thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư phổ biến quy định về các điểm mới pháp luật đầu tư và các vấn đề có liên quan tới doanh nghiệp tại Nghệ An.
Nhằm trao đổi về những nội dung mà các nhà thầu chưa rõ, tăng cường tính công khai, minh bạch và cạnh tranh trong đấu thầu, hôm nay - 15/6/2021, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) đã tổ chức Hội nghị tiền đấu thầu gói thầu 'Tư vấn thẩm tra đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam' bằng hình thức trực tuyến.
Tại hội nghị, các đại biểu đã được truyền đạt những nội dung chính của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư; một số nội dung mới của Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Ban hành VBQPPL; những nét mới cơ bản của Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giám định Tư pháp.
Ngày 3-12, UBND tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức hội nghị quán triệt, triển khai một số văn bản pháp luật cho cán bộ chủ chốt các cấp, ngành, gồm: Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư, Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật (VBQPPL) và Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giám định tư pháp.
Một trong những điều các chuyên gia, nhà đầu tư hạ tầng giao thông quan tâm nhất hiện nay là cơ chế chia sẻ rủi ro được Nhà nước đảm bảo ra sao?
Cả nước đang có tới 49 dự án BOT giao thông đang bị hụt thu, Luật PPP lại không đề cập đến.
Luật PPP mới cần nới lỏng quy định để hợp đồng giữa nhà đầu tư và cơ quan quản lý Nhà nước có những điều khoản linh hoạt, là thỏa thuận bình đẳng giữa các bên. Khi đó, hợp đồng sẽ là 'linh hồn' dự án PPP, khuyến khích nhà đầu tư tham gia hình thức đầu tư này.
Các trường hợp phải chấm dứt hợp đồng trước thời hạn tại các dự án PPP sẽ được quy định rõ hơn tại dự thảo Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Đầu tư PPP.
Luật đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) hứa hẹn sẽ tạo điều kiện cho các nhà đầu tư cũng như các bên liên quan trong việc thực thi các dự án.
Luật đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) hứa hẹn sẽ tạo điều kiện cho các nhà đầu tư cũng như các bên liên quan trong việc thực thi các dự án.
Một đồng bỏ ra cho dự án PPP ngoài cân nhắc hài hòa lợi ích của Nhà nước và nhà đầu tư, mà còn xét cả mức chi trả của người dân và khả năng cho vay của ngân hàng.
Các hồ sơ mời thầu dự án đang được chuẩn bị và phát hành trước thời điểm Luật PPP có hiệu lực, cần phải cập nhật trước các nội dung theo luật này để tránh phải điều chỉnh về sau.
Các hồ sơ mời thầu dự án đang được chuẩn bị và phát hành trước thời điểm Luật PPP có hiệu lực, cần phải cập nhật trước các nội dung theo luật này để tránh phải điều chỉnh về sau.
Việc quy định rõ yêu cầu, trách nhiệm, cơ chế chia sẻ rủi ro giữa Nhà nước và nhà đầu tư... trong các dự án PPP sẽ thúc đẩy kênh đầu tư PPP trong lĩnh vực hạ tầng.
Một trong những vấn đề 'nóng' đang là trăn trở của nhiều chuyên gia, doanh nghiệp chính là cơ chế chia sẻ rủi ro giữa Nhà nước và nhà đầu tư trong Dự thảo Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công-tư (PPP).
Với đặc thù về chủ thể giữa một bên là Nhà nước (NN), một bên là nhà đầu tư (NĐT) tư nhân và thời gian thực hiện Hợp đồng thường rất lâu nên việc giải quyết tranh chấp Hợp đồng đối tác công tư (PPP) vì thế cũng phức tạp hơn.
Sáng 04/7, Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam (VIAC) cùng với Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và Ủy ban Trọng tài Thương mại Hàn Quốc (KCAB) tổ chức Hội thảo Phòng ngừa và giải quyết tranh chấp hợp đồng đối tác công tư trong lĩnh vực kết cấu hạ tầng: Kinh nghiệm Việt Nam, Thực tiễn quốc tế và Định hướng chính sách.
Tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông là một trong những dự án trọng điểm, hiện thực hóa Chiến lược phát triển ngành GTVT, thúc đẩy kinh tế cả nước tăng trưởng. Để triển khai dự án này, dòng vốn đầu tư tư nhân được kỳ vọng mạnh mẽ.