Phó thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ GTVT nhanh chóng hoàn thành các công đoạn còn lại của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, bàn giao cho Hà Nội trước 10/11 để đưa vào sử dụng.
Thanh tra Bộ Giao thông vận tải vừa công bố quyết định kiểm tra việc triển khai dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe trên toàn quốc.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị 10 năm tới phấn đấu làm gần 4.000 km đường bộ cao tốc mới.
Bộ Giao thông vận tải đang dồn lực hiện thực hóa 3.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2025. Tháng 5/2021, tranh thủ đang thời gian cao điểm mùa khô, công trường thi công cao tốc Bắc Nam luôn sôi động ngày đêm, cùng với hàng loạt giải pháp cấp bách để cán đích mục tiêu.
Phương án thu phí sử dụng đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư dễ vấp phải phản ứng trái chiều vì hiện tất cả xe ô tô đã đăng ký lưu hành đều phải đóng phí bảo trì đường bộ...
Theo kế hoạch, hai dự án PPP cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt và Nha Trang - Cam Lâm sẽ khởi công xây dựng trong tháng 6/2021.
Luật PPP ra đời và có hiệu lực từ 1/1/2021 đã tạo cơ sở pháp lý để triển khai các dự án đầu tư hạ tầng giao thông theo hình thức PPP (đối tác công-tư).
Bộ Giao thông Vận tải vừa ký hợp đồng BOT với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt có tổng vốn đầu tư 11.157 tỷ đồng.
Bộ GTVT xây dựng kế hoạch đến năm 2030 hoàn thành 5.000 km đường bộ cao tốc theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Bộ GTVT và nhà đầu tư sáng 6/5, ký kết Hợp đồng BOT Dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam, đoạn Nha Trang - Cam Lâm
Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm là dự án đầu tiên về hạ tầng giao thông được đấu thầu rộng rãi trong nước, và sử dụng một phần vốn góp nhà nước để đảm bảo tính khả thi của phương án tài chính.
Sáng 6/5, Bộ GTVT và nhà đầu tư là Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đã ký hợp đồng BOT triển khai đầu tư xây dựng đoạn cao tốc Nha Trang – Cam Lâm thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Đây là đoạn cao tốc đầu tiên trên tuyến này được ký hợp đồng BOT, cũng là dự án giao thông đầu tiên được đấu thầu rộng rãi tìm nhà đầu tư.
Dự án cao tốc Nha Trang-Cam Lâm là dự án đầu tiên trong lĩnh vực đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông được tổ chức thực hiện theo hình thức PPP và theo Luật PPP có hiệu lực từ ngày 1/1/2021.
Trước thực trạng hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) liên tục phát sinh lỗi trong quá trình hoạt động, Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu các nhà cung cấp dịch vụ khẩn trương khắc phục. Ngoài ra, các đơn vị xây dựng quy chế phối hợp, trong đó quy định rõ trách nhiệm của các bên liên quan, cũng như quy trình xử lý các vấn đề phát sinh trong quá trình vận hành hệ thống ETC.
Từ khi dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 2 (BOO2) triển khai cuối năm 2020 tới nay, việc liên thông với hệ thống của giai đoạn 1 (BOO1) vẫn gặp trục trặc, dẫn tới một số bất tiện cho người sử dụng dịch vụ này.
Sau khi đưa vào khai thác,hệ thống thu phí tự động không dừng vẫn còn phát sinh các lỗi và cần sớm có giải pháp khắc phục để thu hút chủ xe ôtô sử dụng.
Chủ đầu tư lẫn địa phương đều mong nhà nước cấp bù kinh phí thất thu hoặc mua lại trạm thu phí BOT Ninh Xuân trên Quốc lộ 26
Sau khi lựa chọn được nhà đầu tư, tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dự kiến sẽ sớm được khởi công sau Tết Nguyên đán.
Dự án có khoảng 90 vị trí công trình hạ tầng kỹ thuật hiện hữu giao cắt, nằm trong phạm vi cần giải tỏa.
Trong 11 dự án đang chuẩn bị đầu tư có 5 dự án nhóm A và 6 dự án nhóm B.
Sẽ có cách tiếp cận mới cho các công trình hạ tầng mang tính đột phá để tạo ra sự thay đổi một cách căn bản diện mạo giao thông Việt Nam trong 5 - 10 năm tới.
Chào đón mùa Giáng sinh 2020, nhạc sĩ Trần Hùng đã giới thiệu ca khúc mới 'Hoài niệm Noel'.
Tại buổi tọa đàm 'Khơi nguồn và sử dụng hiệu quả tín dụng BOT giao thông' do Báo Đại biểu Nhân dân tổ chức ngày 17/12, các doanh nghiệp đã và đang đầu tư vào các tuyến đường BOT cho biết đang đứng trước nguy cơ 'sập sàn' vì thua lỗ, nợ xấu liên tục tăng nhanh.