'Cơn khát' lao động biển ở khu vực miền Trung đang lên đỉnh điểm. Các làng biển bắt đầu gánh nợ. Đội tàu cá nằm bờ la liệt vì nhiều nguyên nhân và áp lực nặng nề do thiếu hụt nguồn lao động biển. Nhiều địa phương tuy nhận diện được bất cập, song đành lực bất tòng tâm, đứng nhìn những làng biển trượt dốc.
Vụ trưởng Vụ Khai thác thủy sản thuộc Tổng Cục Thủy sản Nguyễn Văn Trung nhận định về nguyên nhân chủ quan còn do việc đầu tư, quản lý các khu neo đậu cho tàu cá ít được quan tâm nên bị xuống cấp.
Nghề cá đang dịch chuyển theo hướng tích cực, từ chủ yếu khai thác thủy sản gần bờ sang xa bờ, với đội tàu công suất ngày càng lớn hơn, hiện đại hơn. Tuy nhiên, tất cả đang gặp khó vì thiếu lao động.
Xử lý vi phạm hành chính tại các địa phương và xử lý tàu đánh bắt bất hợp pháp ở nước ngoài là hai trong số những yêu cầu quan trọng để tháo gỡ thẻ vàng đối với hải sản Việt Nam.
Hai bất cập lớn nhất hiện nay để gỡ thẻ vàng IUU là còn lỏng lẻo trong xử lý vi phạm hành chính tại các địa phương và tàu đánh bắt bất hợp pháp ở nước ngoài có dấu hiệu phát sinh trở lại. Do vậy, trong thời gian tới Tổng cục Thủy sản (Bộ NN&PTNT) sẽ thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp với quyết tâm đạt mục tiêu gỡ thẻ vàng IUU.
Sáng ngày 22-2, có mặt cùng đoàn công tác kiểm tra đột xuất thực hiện IUU tại Cảng cá Trần Đề của Tổng cục Thủy sản do TS. Trần Đình Luân – - Tổng cục trưởng làm trưởng đoàn. Có dịp tiếp xúc trực tiếp với ngư dân, tổ kiểm tra, kiểm soát chống IUU của cảng, không chỉ có người viết mà hầu hết các thành viên của đoàn công tác đều đánh giá cao kết quả thực hiện công tác của Sóc Trăng trong thời gian qua.
Trần Việt Hưng (Khoa Thương mại - Đại học Kinh doanh và Công nghệ Hà Nội)
Thực hiện Luật Thủy sản 2017 cũng như các khuyến nghị của EC liên quan đến 'thẻ vàng' IUU, đến nay công tác đăng kiểm, đăng ký tàu cá đã có nhiều đổi mới, kiểm soát chặt chẽ hơn giúp ngành thác thủy sản phát triển bền vững.
Theo phản ánh của một số địa phương, hiện có nhiều tàu cá được đóng theo Nghị định 67 phải nằm bờ vì không mua được bảo hiểm tàu cá, do công ty bảo hiểm bất ngờ ngừng bán bảo hiểm cho họ.
Tàu cá vươn khơi phải dài trên 15 m là theo 'chuẩn' thế giới nhằm hoạt động an toàn ở các vùng biển xa bờ.
Ngày 19/6, tại Quảng Ngãi, Trung tâm Khuyến nông Quốc gia (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) phối hợp với Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Quảng Ngãi tổ chức Diễn đàn Khuyến nông và Nông nghiệp với chủ đề 'Ứng dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật trong khai thác và bảo quản sản phẩm trên tàu khai thác xa bờ'.
Sáng ngày 19-6, tại Quảng Ngãi, Trung tâm Khuyến nông Quốc gia đã tổ chức diễn đàn Khuyến nông 'Ứng dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật trong khai thác và bảo quản sản phẩm trên tàu khai thác xa bờ', với sự tham gia của đại diện 5 tỉnh, thành gồm: Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên và hàng trăm ngư dân, nhà khoa học, doanh nghiệp.