Trước các kiến nghị của các Sở Giao thông vận tải, các Hiệp hội, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải xin lùi thời gian cho các cơ sở đào tạo lái xe phải trang bị cabin học lái xe ôtô
Việc trang bị phần mềm và thiết bị mô phỏng lái xe vào quy trình đào tạo là một giải pháp để đổi mới công tác sát hạch lý thuyết và thực hành, góp phần nâng cao chất lượng chương trình dạy học
Theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải, từ ngày 1-7-2022, các cơ sở đào tạo lái xe trang bị và sử dụng thiết bị mô phỏng lái xe (hay còn gọi là ca bin học lái xe 3D) để đào tạo cho học viên.
Trong giáo trình đào tạo giấy phép lái xe đã có hẳn một chương về đào tạo lái xe trên đường cao tốc để học viên nắm bắt các kỹ năng, tình huống khi tham gia giao thông.
Trong thời gian qua, trên mạng xuất hiện một vài trang web có giao diện tương tự với trang thông tin điện tử giấy phép lái xe do Tổng cục Đường bộ Việt Nam quản lý gây nhầm lẫn đối với người dân...
Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN - Bộ GTVT) vừa có văn bản yêu cầu sở GTVT các địa phương tăng cường các giải pháp nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe (GPLX), nhất là quá trình dạy và học đảm bảo đầy đủ nội dung chương trình đào tạo theo quy định tại Thông tư số 12/2017 của Bộ GTVT.
Sau khi triển khai thí điểm cấp đổi giấy phép lái xe (GPLX) trực tuyến tại 12 địa phương trong năm 2021, Tổng cục đường bộ sẽ báo cáo kết quả để Bộ GTVT nhân rộng thực hiện trên toàn quốc từ năm 2022.
Tổng cục Đường bộ (TCĐB) Việt Nam vừa có tờ trình gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án 'xây dựng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông để sát hạch, cấp giấy phép lái xe ôtô'.
Bộ Giao thông Vận tải vừa cho phép lùi thời hạn áp dụng học và thi sát hạch giấy phép lái xe ô tô bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông thêm 1 năm so với quy định trước đó.
Bộ Giao thông - Vận tải vừa cho phép lùi thời hạn áp dụng học và thi sát hạch giấy phép lái xe ô tô bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông thêm 1 năm so với quy định trước đó.
Theo quy định mới của Bộ GTVT, thời điểm chính thức các cơ sở đào tạo sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông để đào tạo lái xe ô tô sẽ bắt đầu từ ngày 31/12/2021.
Các trung tâm sát hạch lái xe sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông để sát hạch lái xe được lùi đến ngày 1/6/2022, thay vì từ ngày 1/5/2021 như trước đây.
kiểm soát và nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe cần tăng cường kiểm tra định kỳ, đột xuất và xử lý nghiêm, đình chỉ tuyển sinh, thu hồi giấy phép đào tạo các cơ sở đào tạo lái xe ô tô không đáp ứng tiêu chuẩn.
Những ngày qua, trên mạng xã hội xuất hiện văn bản giả mạo Quyết định của Bộ trưởng Bộ GTVT về việc thay đổi hệ thống tra cứu GPLX của Tổng cục Đường bộ VN.
Chiều muộn 5/9, đại diện Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, cơ quan này vừa phát hiện giấy tờ giả mạo liên quan đến quyết định dừng hệ thống tra cứu giấy phép lái xe (GPLX).
Nhiều ý kiến không đồng tình khi Bộ Công an đề xuất giấy phép lái xe hạng B, C, D1, D, BE, CE, D1E, DE có thời hạn 5 năm thay vì 10 năm như hiện nay
Bộ Công an đề xuất rút thời hạn giấy phép lái xe của một số hạng xuống còn 5 năm thay vì 10 năm như hiện nay.
Bộ GTVT đề xuất nội dung lái xe bị tước bằng 4 lần trong 3 năm hoặc tổng thời gian tước bằng 24 tháng sẽ phải học lại, thi lại,
Người điều khiển phương tiện bị tước GPLX từ 4 lần trở lên sẽ bị thu hồi bằng lái và buộc phải học lại, thi lại.
Nếu bị thu GPLX sau khi vi phạm một trong 3 trường hợp theo quy định, muốn được cấp lại, người vi phạm phải học và thi lại.
Cách chuyển đổi bằng B1, A1... theo dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi đang gây nhiều tranh cãi và nhiều cách hiểu khác nhau.
Theo dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi), giấy phép lái xe hạng A1 được cấp cho người lái xe môtô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 đến 125 cm3, khác với hiện hành là đến 175 cm3
Dù sau này Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) có hiệu lực thi hành, người đang có giấy phép lái xe hạng A1 (không thời hạn) vẫn được lái xe môtô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 đến dưới 175 cm3
Bộ GTVT đề xuất điều chỉnh tăng tối đa tuổi lao động của lái xe chở người trên 30 chỗ ngồi và đang chờ góp ý của người dân, chuyên gia.
Người điều khiển phương tiện giao thông bị tước bằng lái nhiều lần, có tổng thời gian tước bằng lái trên 24 tháng… sẽ bị thu hồi bằng lái và phải học, thi lại.
Tại dự thảo luật Giao thông đường bộ sửa đổi lần này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị sẽ thu hồi bằng lái và buộc học lại với lái xe bị tước bằng 4 lần trong 3 năm.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam quyết định lùi thời gian áp dụng bộ 600 câu hỏi sát hạch lái xe cơ giới đường bộ đến ngày 1-8.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) nhiều địa phương trong cả nước đã ra văn bản chỉ đạo tạm dừng sát hạch, cấp giấy phép lái xe để phòng, chống dịch Covid-19.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 10/2020/QĐ-TTg quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Tổng cục Thống kê thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư.
Câu hỏi lý thuyết thi giấy phép lái xe (GPLX) tăng lên 600 câu, trong đó có 60 câu điểm 'liệt' từ ngày 1/6/2020, học viên sai một câu là trượt phần thi lý thuyết.
Đề thi sát hạch lái xe 600 câu (áp dụng từ tháng 6-2020) được bổ sung nhiều nội dung mới nhưng đơn giản và gần gũi với người học.