Tỷ lệ tiêm vaccine đạt mức cao, các địa phương bắt đầu tiêm mũi 3 đại trà, thống nhất 'hộ chiếu vaccine' với các nước, dịch COVID-19 dần kiểm soát và thích ứng với tình hình mới... đang mang đến những kỳ vọng sáng sủa hơn trong năm 2022 cho Hàng không Việt Nam khi 'mở cửa bầu trời'.
Hiệp hội doanh nghiệp hàng không Việt Nam (VABA) vừa kiến nghị Bộ Ngoại giao quan tâm chỉ đạo, gấp rút ban hành quy định, hướng dẫn, quy trình phối hợp,...để thực hiện thành công việc mở bay thương mại quốc tế định kỳ.
Theo Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam (VABA) từ khi bùng phát dịch COVID-19 lần thứ 4 ở Việt Nam đến nay, các hãng hàng không lâm vào tình trạng nguy hiểm, doanh thu giảm 80 - 90%; dòng tiền thiếu hụt nghiêm trọng; các nguồn lực về tài sản, tài chính tích lũy cạn kiệt.
Để mở cửa bay thương mại quốc tế thực sự hiệu quả và đơn giản thu tục cho hành khách, Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam đề nghị các bộ ngành cho phép hành khách có thể khai báo, nhận chứng nhận, làm thủ tục trực tuyến trên cả app hoặc website.
Hiện các hãng hàng không Việt Nam đã sẵn sàng và chuẩn bị kế hoạch cho việc mở lại đường bay thương mại quốc tế thường lệ nhằm vượt qua khó khăn do dịch COVID-19.
Các hãng hàng không đều sẵn sàng bay quốc tế thường lệ trở lại từ 1/1/2022, sau gần 2 năm đóng cửa. Tuy nhiên, vẫn còn những lo ngại về sự ách tắc, phiền toái bởi đến giờ này, nhiều thủ tục, quy định, quy trình hướng dẫn,... chưa có.
Bộ Y tế đang lấy ý kiến các bộ, ngành về dự thảo phòng chống dịch COVID-19 với người nhập cảnh qua đường hàng không, nhằm nối lại đường bay quốc tế thường lệ từ ngày 1-1-2022 theo chỉ đạo của Chính phủ.
Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam (VABA) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Y tế góp ý hướng dẫn về các biện pháp phòng chống dịch COVID-19 đối với người nhập cảnh qua đường hàng không trong bối cảnh thích ứng an toàn.
Trong bối cảnh thích ứng an toàn, kiểm soát dịch COVID-19, việc khôi phục vận tải hàng không, một trong những 'xương sống' của của vận tải quốc gia là vấn đề cấp bách để phục hồi du lịch, kinh tế. Tuy nhiên, các điều kiện an toàn bắt buộc về y tế, cách ly khi đã từng bước kiểm soát dịch có thể gây khó khăn cho vận tải hàng không.
Để chuẩn bị cho việc mở lại đường bay quốc tế từ đầu năm 2022, hành khách tiêm đủ 2 mũi vaccine được đề xuất chỉ cần cách ly tại nơi cư trú 3 ngày…
Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam đề nghị Bộ Y tế quy định không cách ly tập trung đối với khách đã tiêm đủ 2 mũi vaccine và có kết quả xét nghiệm âm tính trong 72 giờ trước khi bay.
Hàng không đang có dấu hiệu phục hồi sau khi nối lại đường bay nội địa nhưng các chuyên gia cho rằng, các hãng bay cần được hỗ trợ vào lúc này để vượt qua khó khăn trước mắt.
Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam đề xuất tiếp nhận cả khách nước ngoài, không cách ly tập trung với người tiêm đủ liều vaccine khi mở lại đường bay quốc tế.
Hiệp hội doanh nghiệp hàng không (VABA) đã nhận thấy trong Dự thảo về biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 đối với người nhập cảnh qua đường hàng không do Bộ Y tế dự thảo, đã 'loại bỏ' không đề cập đến đối tượng nhập cảnh là khách quốc tịch nước ngoài vào Việt Nam để du lịch, kinh doanh…
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Lê Anh Tuấn vừa ký văn bản yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương hoàn thiện báo cáo tổng thể giải pháp tháo gỡ khó khăn cho ngành hàng không, báo cáo Bộ trước ngày 15/12.
Bộ GTVT vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương hoàn thiện báo cáo tổng thể giải pháp tháo gỡ khó khăn cho ngành hàng không, báo cáo bộ trước ngày 15/12 tới.
Bộ GTVT vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam nghiên cứu và có ý kiến về các kiến nghị hỗ trợ các hãng hàng không của Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam.
Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không VN khẩn trương báo cáo tổng thể giải pháp tháo gỡ khó khăn cho ngành hàng không...
Các hãng hàng không Việt Nam đang lâm vào tình trạng nguy hiểm, doanh thu giảm 80-90%, dòng tiền thiếu hụt nghiêm trọng do ảnh hưởng của dịch COVID-19 lần thứ 4.
Trước đề nghị của VABA, Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương báo cáo tổng thể giải pháp tháo gỡ khó khăn cho ngành hàng không.
Hiệp hội doanh nghiệp hàng không Việt Nam đề nghị Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Chính phủ cho các hãng hàng không vay ưu đãi gói tái cấp vốn 4.000 - 6.000 tỷ đồng lãi suất 0% và vay gói nhà nước cấp bù lãi suất 25.000 - 30.000 tỷ đồng với lãi suất 4-5%...
Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam (VABA) vừa đề xuất Chính phủ và Quốc Hội cho hãng hàng không tư nhân vay 4.000-6.000 tỷ, lãi suất 0%.
Hiệp hội doanh nghiệp hàng không (VABA) vừa tiếp tục có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề xuất Chính phủ cho các hãng hàng không vay ưu đãi từ 4.000 - 6.000 tỷ đồng để giảm bớt khó khăn do thiệt hại nặng nề mà đại dịch COVID-19 gây ra.
Hiệp hội doanh nghiệp hàng không (VABA) tiếp tục đề nghị Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Chính phủ cho các hãng hàng không vay ưu đãi do nguồn tài chính đã cạn kiệt.
Đó là ý kiến của TS Bùi Doãn Nề, Phó Chủ tịch - Tổng thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam về đợt mở lại các tuyến bay chở khách nội địa từ 10/10.
Trong 11 ngày đầu thí điểm mở lại đường bay nội địa, các hãng hàng không chia nhau số suất bay ít ỏi với mục tiêu cho phi công khôi phục cảm giác bay sau thời gian dài 'ngủ đông'.
Thống kê mới nhất của Cục Hàng không cho thấy, các hãng hàng không Việt Nam chỉ thực hiện được 105.384 chuyến bay trong 9 tháng vừa qua, tương ứng với mức giảm 29,1% so với cùng kỳ năm 2020.
Căn cứ vào tình hình thực tế tại địa phương, UBND TP Đà Nẵng thống nhất với kế hoạch khai thác vận tải hàng không dự kiến áp dụng trong tháng 10/2021 với tần suất khứ hồi/ngày theo kế hoạch cụ thể.