Viện Nghiên cứu Dầu và Cây có dầu (Bộ Công Thương) đã thực hiện 'Nghiên cứu chọn tạo giống lạc có hàm lượng dầu cao' nhằm tăng lợi thế về giá trị cây lạc.
Số liệu thống kê cho thấy, Việt Nam là một trong nhiều quốc gia có diện tích sản xuất lạc lớn trên thế giới.
Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) vừa có báo cáo sơ bộ gửi UBND Tp. Hồ Chí Minh về sự việc gối cầu bị rơi, chuyển vị khỏi đá kê gối thuộc gói thầu số 2 (CP2).
Sau hàng loạt sự cố liên quan gối cầu metro 1, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đang yêu cầu kiểm tra lại toàn bộ gối cao su bản thép đã lắp đặt của gói thầu số 2 (1.168 gối cầu).
Trong quá trình kiểm tra đoạn đi trên cao thuộc gói thầu CP2 tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cùng các đơn vị liên quan đã phát hiện thêm 4 gối dầm cầu cạn có dấu hiệu bị trượt khỏi vị trí lắp đặt ban đầu.
Bốn gối cao su dầm cầu cạn thuộc đoạn trên cao tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bị lệch khỏi vị trí đá kê gối 7mm và 11mm không rõ nguyên nhân.
Ngày 2-4, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, trong quá trình kiểm tra, Ban Quản lý cùng nhà thầu phát hiện thêm 4 gối cao su trên gói thầu CP2 của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) xê dịch khỏi vị trí đá kê gối.
Mới đây, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cùng nhà thầu phối hợp kiểm tra đã phát hiện thêm bốn gối cao su trên gói thầu CP2 của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) xê dịch khỏi vị trí.
Như vậy đến nay, có tổng cộng 6 gối cao su bị sự cố. MAUR cho rằng sự cố cần đánh giá rõ nguyên nhân để có giải pháp khắc phục hiệu quả.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM vừa phát hiện thêm 4 gối cao su thuộc đoạn cầu cạn VD9 và VD11 bị dịch chuyển ra khỏi vị trí đá kê gối theo hướng đi Suối Tiên mà không rõ nguyên do.
Chủ đầu tư và nhà thầu tiếp tục tìm thấy 4 gối cao su bị chuyển khỏi đá kê ở các cầu cạn VD9 và VD11. Lần phát hiện này khiến chủ đầu tư nghi ngờ sự cố có tính hệ thống.