Ít nhất 4 siêu tàu chở dầu thuộc sở hữu của Trung Quốc đang vận chuyển dầu thô Urals của Nga đến Trung Quốc trong bối cảnh Moscow tìm kiếm tàu để xuất khẩu dầu.
Xuất khẩu dầu thô và các sản phẩm tinh chế của Mỹ đạt mức cao kỷ lục; Ùn tắc tàu chở dầu đang diễn ra ở vùng biển Thổ Nhĩ Kỳ...
Một số lượng lớn bất thường các tàu chở dầu được cho là đã thay đổi quyền sở hữu trong những tháng gần đây, điều mà các nhà phân tích và quan chức ngành vận tải biển tin rằng là do Nga thực hiện để vận chuyển khối lượng lớn dầu thô của mình.
Trang The Financial Times dẫn lời một số đơn vị môi giới và nhà phân tích ngành dầu mỏ tiết lộ Nga có một đội tàu chở dầu 'ma' hơn 100 chiếc giúp nước này vô hiệu hóa loạt hạn chế phương Tây áp đặt.
Nga được cho là đã tập hợp một đội tàu chở dầu để tránh các lệnh trừng phạt của phương Tây.
Tờ Financial Times đưa tin rằng Nga đã tập hợp một đội tàu để tránh các lệnh trừng phạt dầu mỏ của phương Tây.
Nga đã âm thầm tập hợp một đội tàu gồm hơn 100 tàu chở dầu cũ kỹ để lách các hạn chế của phương Tây đối với việc bán dầu của Nga, theo các nhà phân tích và môi giới vận tải biển.
EU, G7 hôm 2/12 đã quyết định áp trần giá dầu Nga ở mức 60 USD/thùng, nhưng Moscow được cho là có những động thái đối phó từ trước.
Tờ Financial Times (FT) đưa tin, Nga đã tập hợp một 'hạm đội bóng đêm' để tránh các lệnh trừng phạt dầu mỏ của phương Tây.
Cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu đã làm gia tăng đột biến nhu cầu đối với những con tàu chở dầu, khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG). Tình trạng cung vượt cầu trên thị trường vận tải, đang dần trở thành một mối đe dọa mới đối với chuỗi cung ứng năng lượng thế giới.
Dữ liệu của Refinitiv Eikon cho biết hôm 17/6, một lô hàng 650.000 thùng dầu của Venezuela do Eni của Ý (ENI.MI) điều hành sắp ra khơi mang theo chuyến xuất khẩu dầu thô đầu tiên từ quốc gia bị Hoa Kỳ trừng phạt sang châu Âu trong vòng 2 năm.
Sau hai năm vắng bóng vì lệnh trừng phạt của Mỹ, Venezuela đã nhận được đơn đặt hàng khoảng 650.000 thùng dầu thô của tập đoàn năng lượng Eni (Ý).
Venezuela đã bắt đầu nhập khẩu dầu thô nặng của Iran để cung cấp cho các nhà máy lọc dầu trong nước, công ty dầu mỏ Venezuela PDVSA thông báo.
Bất chấp những lời đề nghị 'béo bở' của Nga, cơn khát dầu thô Mỹ tại châu Á vẫn tăng lên trong Q1/2022, nhưng nguồn cung từ Bắc Mỹ có thể gặp nhiều cạnh tranh hơn trong Q2/2022 khi thị trường cạnh tranh nguồn cung.
Việc mua bán này diễn ra trong bối cảnh các công ty giao dịch hàng hóa nhà nước Trung Quốc né tránh nguồn hàng từ Nga, vì không muốn gặp rắc rối pháp lý liên quan đến trừng phạt của phương Tây chống Moskva.
Hôm nay (2/5) các thương nhân đang sử dụng các tàu nhỏ hơn, đắt tiền hơn để chuyển dầu của Nga từ các cảng châu Âu sang Trung Quốc, các lệnh trừng phạt của phương Tây lên Nga thúc đẩy họ sử dụng các tuyến đường độc đáo.
Nga đang giảm giá sâu với dầu thô sau làn sóng trừng phạt đối với ngành năng lượng của nước này. Trong khi Trung Quốc và Ấn Độ vẫn mua dầu giảm giá từ Nga, các thách thức về hậu cần có thể khiến việc vận chuyển dầu xuất khẩu của Nga sang châu Á gặp khó khăn hơn.
Giá thuê tàu chở dầu ngày càng đắt đỏ do việc từ chối sử dụng hạm đội Nga. Giá cước vận chuyển của các tàu chở dầu sạch tại Vịnh Mexico đã tăng 20-40% kể từ ngày 5/4.
Các công ty năng lượng châu Âu đang tìm giải pháp để mua dầu của Nga. Một trong những giải pháp đã xuất hiện trên thị trường là việc tạo ra cái gọi là loại dầu 'Latvia hỗn hợp'.
Thời gian qua, dư luận bức xúc do ca khúc 'Giấc mơ trưa' của nhạc sĩ Giáng Son bị xâm phạm bản quyền. Tuy nhiên, các đơn vị bảo hộ bản quyền cho rằng, Giáng Son đang hiểu nhầm. Ngày 27/10, Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ Truyền thông BIHACO (BH Media) đã tổ chức họp báo về vấn đề này.
Bức xúc vì cho rằng chị bị BH Media đánh bản quyền ca khúc do chính mình sáng tác, nhạc sĩ Giáng Son đã gửi đơn kiến nghị lên Trung tâm Bảo vệ quyền tác giả âm nhạc Việt Nam – VCPMC
Reuters đưa tin Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Tayyip Erdogan hôm thứ Bảy đã khởi động một dự án kênh đào 15 tỷ đô la, mở đầu bằng cách đặt nền móng cho cây cầu Sazlidere.
Vụ tai nạn do tàu container Ever Given bị mắc cạn ở Kênh đào Suez khiến giá vận tải biển tăng vọt.