Công ty Cổ phần GV Asia vừa đưa vào vận hành ứng dụng gọi xe mới với tên gọi GV Taxi. Đây là một sản phẩm Made in Vietnam, do các kỹ sư trong nước vận hành và phát triển, với sự hậu thuẫn và hỗ trợ từ Google thông qua nền tảng Google Maps.
Hiện ứng dụng GV Taxi đã có trên các hệ điều hành iOS và Google Play. Mục tiêu trước mắt của GV Taxi trong vòng 6 tháng tới sẽ thu hút 8.000 tài xế đối tác, phục vụ 60.000 chuyến đi an toàn mỗi ngày.
Ngày 29/6, tại Hà Nội, Công ty cổ phần GV ASIA đã tổ chức họp báo công bố ra mắt ứng dụng gọi xe công nghệ GV Taxi - ứng dụng gọi xe của người Việt.
Grab Việt Nam mở rộng thị trường dịch vụ gọi xe công nghệ GrabCar, có mặt thêm ở 3 tỉnh thành tại Việt Nam là Cần Thơ, Lâm Đồng và Hải Phòng.
Các ứng dụng gọi xe công nghệ này dù mới tham gia thị trường nhưng lại tự tin triển khai nhiều dịch vụ để cạnh tranh với những ứng dụng đã có tên tuổi lớn
Nếu Huy 'lông' có đầu óc khôi hài thì 'Vato Nguyễn' có khuôn mặt trẻ thơ, đôi khi nói chuyện cứ à ừ dù anh rất hiểu và biết nhiều hơn thế.
Chiều 20/1 (tức 26 Tết), nguyên Chủ tịch nước Trương Tấn Sang đã đến thăm, chúc Tết người dân tại Bến xe Miền Tây.
Trước những khó khăn về thủ tục luật pháp ở Hàn Quốc, Kakao Mobility quyết định thử nghiệm dịch vụ gọi xe ở Việt Nam.
Giá rẻ, khuyến mãi khủng, bắt xe nhanh… là những yếu tố ảnh hưởng đến việc chọn dịch vụ đặt xe của người dùng. Nhưng trong cuộc cạnh tranh giành thị phần giữa các ứng dụng gọi xe, đáp ứng tốt những nhu cầu này đôi khi chưa đủ.
Bộ Công an đề xuất đổi biển số của các loại xe kinh doanh dịch vụ vận tải hàng hóa, hành khách từ màu nền trắng, chữ đen sang biển số có màu nền vàng cam, chữ số màu đỏ.
Ngày 21/11, tài khoản của quản trị viên diễn đàn xe ôm công nghệ Techbike.vn đăng tải thông tin ứng dụng Go-Viet tự động ẩn từ 'Hoàng Sa' và 'Trường Sa'.
'Be sẽ dồn toàn lực phát triển mảng vận tải thay vì đầu tư dàn trải. Chúng tôi vẫn triển khai beFood trong tương lai', đại diện hãng gọi xe chia sẻ.
Việc Be áp dụng giảm 50% số tiền thưởng so với trước đây khiến nhiều tài xế bức xúc đã kêu gọi nghỉ chạy chuyển qua các hãng xe công nghệ khác.
Kinh tế chia sẻ (KTCS) đang trở thành mối quan tâm hàng đầu của doanh nghiệp khởi nghiệp Việt Nam.
Đặt xe ôm công nghệ ở Nhà thờ Đức Bà vào giờ cao điểm cho thấy, các app ít người dùng như Vato chậm nhưng vẫn có xe, trong khi các tài xế Mai Linh Bike hoàn toàn biến mất.
Đề án về kinh tế chia sẻ đã được ban hành. Tuy nhiên không thể phủ nhận rằng, vẫn còn nhiều rào cản để đề án này đi vào cuộc sống, trong đó lớn nhất là nhận thức.
Mô hình kinh tế chia sẻ đang khiến cơ quan quản lý nhà nước lúng túng, không quản lý tốt sẽ phát sinh nhiều rủi ro, nhưng nếu quản chặt với tư duy cũ, chính sách cũ sẽ có thể kìm hãm phát triển. Chủ đề này đã được đem ra thảo luận tại Hội thảo Đẩy mạnh triển khai thực hiện Đề án thúc đẩy mô hình kinh tế chia sẻ, do Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM) tổ chức sáng 10/10.
Thử nghiệm của Zing.vn từ quận 2 về quận 1, TP.HCM trong giờ cao điểm cho thấy, Be và Vato có xe nhanh hơn Grab nếu bắt xe hơi để di chuyển.
HLV Park Hang-seo cho hai đội U23 và tuyển Việt Nam đi ăn cùng nhau sau buổi tập chiều 28/9. Đây là điều chưa từng xảy ra trước đây.
Ngoài việc giao hàng cho khách hàng thông thường, tài xế VATO có thể giao hàng cho Phương Trang-FUTA Bus lines với 15.000-30.000 đơn hàng/ngày
Tài xế GrabBike, GrabExpress, GrabFood, VATO sẽ phải nộp thuế với số tiền bằng 4,5% mức doanh thu, ngoài ra không được trừ chi phí khấu hao xăng dầu hay giảm trừ gia cảnh.
Mừng Quốc khánh, tất cả các cuốc đi VATO bike đều đồng giá 8.000 đồng cho 6km và nếu vượt qua 6km thì khách hàng cũng chỉ phải thanh toán 40%.
Theo quyết định phê duyệt Đề án thúc đẩy mô hình kinh tế chia sẻ của Thủ tướng, cần có cơ chế thử nghiệm chính sách mới cho hoạt động triển khai, ứng dụng công nghệ mới.
Trên trang cá nhân, tiền đạo Nguyễn Văn Toàn đăng tải bức ảnh chụp cùng Lương Xuân Trường khi ăn mừng chiến thắng trước Thanh Hóa tại vòng 18 V.League vào chiều 28/7.
Phát biểu tại Hội nghị sơ kết công tác đảm bảo trật tự ATGT chiều 22/7, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương báo cáo Thủ tướng về Nghị định thay thế Nghị định 86 về điều kiện kinh doanh vận tải.
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đề nghị nghiên cứu, xem xét hủy bỏ quy định bắt buộc phải gắn hộp đèn trên nóc xe thay vào đó dùng công nghệ để quản lý; yêu cầu Bộ GTVT nghiên cứu việc này.
Nhấn mạnh phải dùng công nghệ để quản lý, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ GTVT nghiên cứu hủy bỏ đề xuất bắt buộc phải gắn hộp đèn trên nóc taxi công nghệ.