Cục Hàng không Việt Nam đã thực hiện loạt chương trình giao lưu, phổ biến kiến thức cho các em học sinh ở nhiều nơi trong cả nước, lồng ghép giữa lòng yêu nước và những giá trị cốt lõi của ngành.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng lưu ý ngoài 4 sân bay phải tạm đóng cửa, hơn 300 chuyến bay bị ảnh hưởng, cần đặc biệt lưu ý đến ảnh hưởng của hoàn lưu bão kèm mưa lớn kéo dài có thể gây ngập lụt tại các sân bay Điện Biên, Vinh
Do ảnh hưởng của bão số 3 (YAGI), các cảng hàng không quốc tế (HKQT) Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài và cảng hàng không Thọ Xuân tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay từ rạng sáng ngày 7/9/2024.
Sau thời gian tăng nóng, giá vé máy bay đã giảm đáng kể. Như chặng Hà Nội - TPHCM, thời gian sau 21h, giá chỉ còn 1,7 - 1,9 triệu đồng/vé (đã bao gồm thuế phí). Theo các hãng hàng không, để giá vé duy trì ổn định trong bối cảnh thiếu tàu bay trầm trọng, Nhà nước cần tiếp tục hỗ trợ giảm các loại phí, thuế.
Cục Hàng không Việt Nam cho hay, giá vé máy bay trên các chặng bay nội địa (trục chính và du lịch) hạng phổ thông cơ bản (chưa gồm thuế, phí) đang được các hãng hàng không Việt Nam công bố thấp hơn đáng kể....
Sau thời gian tăng nóng, giá vé máy bay đã bắt đầu giảm đáng kể. Nhiều hãng bay tăng cường các chuyến bay ban đêm và sáng sớm nhằm tối ưu hóa đội bay. Từ sau 21h, chặng Hà Nội - TPHCM, giá vé chỉ còn 1,7 - 1,9 triệu đồng/vé (đã bao gồm thuế phí).
22/45 máy bay A321NEO tạm dừng khai thác do lệnh triệu hồi động cơ PW1100, Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành chỉ đạo 'nóng'.
Giá vé máy bay trong chặng nội địa của hạng phổ thông cơ bản được các hãng hàng không đang công bố thấp hơn đáng kể so với mức tối đa quy định.
'Phải tạo ra được một cơ chế cạnh tranh thực sự trong ngành hàng không. Quan trọng hơn, phải tư duy về ngành hàng không trong tổng thể nền kinh tế', TS. Huỳnh Thanh Điền, trường Đại học Nguyễn Tất Thành, trao đổi với Kinh tế Sài Gòn.
Hiện có nhiều quy định khiến doanh nghiệp hàng không dù có tiền cũng khó thuê thêm máy bay.
Vietnam Airlines thông báo sẽ mở bán gần 300.000 vé máy bay giá rất hấp dẫn trong cao điểm hè năm nay.
Theo chuyên gia kinh tế, giá vé máy bay nội địa ngày càng đắt đỏ dễ khiến khách đi nước ngoài ngày càng nhiều, du lịch trong nước gặp khó khăn.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, qua kiểm tra các hãng hàng không có nhiều mức giá khác nhau song không vượt mức tối đa theo quy định. Tuy nhiên, việc thể hiện thông tin về giá vé trên website chưa đồng nhất và có nội dung khoản thu dễ gây hiểu lầm dẫn đến hành khách không nắm rõ chi tiết về các khoản phải trả trong tổng giá vé phải thanh toán.
Trong văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải về tình hình giá vé máy bay nội địa 4 tháng đầu năm 2024, Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) cho biết đã triển khai sớm các giải pháp để hạn chế tối đa những tác động tiêu cực đến hoạt động khai thác và đáp ứng nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không của hành khách.
Từ đầu năm 2024 đến nay, giá vé trung bình hạng phổ thông trên một số đường bay (giá đã bao gồm thuế, phí) của các hãng hàng không Việt Nam đều tăng so với cùng kỳ năm 2023.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, từ đầu năm 2024 đến nay, giá vé trung bình hạng phổ thông trên một số đường bay (giá đã bao gồm thuế, phí) của các hãng hàng không Việt Nam đều tăng so với cùng kỳ 2023, tuy nhiên vẫn luôn bảo đảm nằm trong khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách theo quy định hiện hành.
Thành phố Hồ Chí Minh sẽ tổ chức Hội chợ Du lịch lần thứ 18 (ITE HCMC 2024) với chủ đề 'Du lịch bền vững, kiến tạo tương lai' diễn ra từ ngày 5 - 7/9, tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Sài Gòn (SECC)
Với chủ đề 'Du lịch bền vững, kiến tạo tương lai', Hội chợ Du lịch TP.HCM lần thứ 18 (ITE HCMC 2024) được kỳ vọng góp phần nâng cao nhận thức về du lịch bền vững, từ đó khai thác hiệu quả tiềm năng của các địa phương.
Giá vé may bay hiện đã giảm hơn so với thời điểm sau tết Nguyên đán 2024, song các chặng bay trong dịp 30/4 cũng có xu hướng tăng nhẹ.
Thông tin từ các hãng hàng không, từ nay đến 19/2 tức mùng 10 Tết, nhiều chặng bay từ miền Bắc, Trung đến TP HCM hết vé, một số chuyến bay chỉ còn chỗ hạng thương gia. Trừ hành khách đã đặt vé máy bay sớm, những người có nhu cầu, công việc cần đến TP HCM những ngày này phải lựa chọn phương án di chuyển khác.
Trao đổi với phóng viên Báo Pháp luật Việt Nam, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn khẳng định, thời gian qua thị trường hàng không Việt Nam phát triển rất mạnh mẽ. Tuy nhiên, ở đó bắt đầu xuất hiện những thách thức, những khoảng trống pháp lý cần sửa đổi, bổ sung để phù hợp với thông lệ quốc tế cũng như thực tiễn Việt Nam trên nhiều lĩnh vực như: thu hút đầu tư vào hạ tầng, điều kiện chuyển đổi loại hình cảng hàng không, quy hoạch sân bay và đảm bảo an toàn bay…
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư để làm rõ sự phù hợp của đề xuất điều chỉnh Dự án vận tải hàng không Lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines).
Bộ Giao thông Vận tải vừa đưa ra quan điểm về phương án mở rộng quy mô đội máy bay của Vietravel Airlines đến giai đoạn năm 2030 nhằm phù hợp với hạ tầng cảng hàng không, sân bay.
Trong giai đoạn hiện nay tới năm 2030, việc điều chỉnh tăng thêm số lượng tàu bay của Vietravel Airlines lên 50 tàu bay cần phải phù hợp với tiến độ triển khai các dự án xây mới và nâng cấp các sân bay hiện hữu.
Bộ Công Thương tổ chức chương trình tọa đàm trực tuyến 'Nâng cao khả năng cạnh tranh của hoạt động logistics Việt Nam với thị trường Hoa Kỳ'.
Bộ Giao thông vận tải đưa ra nhiều quan điểm cho rằng chưa đến lúc bỏ quy định giá trần với dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa. Tuy nhiên, đề xuất nâng trần giá vé máy bay với nhóm đường bay từ 500km trở lên đang được bộ này lấy ý kiến...
Do một số hãng hàng không chưa tuân thủ đúng slot (giờ cất/hạ cánh) dẫn đến tình trạng ùn tắc tại sân bay Tân Sơn Nhất, vì vậy Cục hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không chấn chỉnh ngay việc này.
Cơ quan quản lý nhà nước về giao thông vẫn bảo lưu quan điểm cần tiếp tục duy trì dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa trong danh mục hàng hóa, dịch vụ do nhà nước định giá.
Thị trường vận chuyển hàng không nội địa trong 6 tháng đầu năm 2023 mặc dù giảm nhẹ so cùng kỳ 2021, nhưng vẫn tăng trên 8% so cùng kỳ năm 2019 (thời điểm trước dịch Covid-19).
Trong tháng 3/2023, lượng khách du lịch đến tỉnh ước đạt 302.300 lượt, tăng 20% so với cùng kỳ.
Nhà ga T2 sân bay Quốc tế Phú Bài, tỉnh Thừa Thiên - Huế được Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đưa vào khai thác từ ngày 28/4.
Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không Quốc tế Phú Bài cơ bản hoàn thành và chính thức đưa vào khai thác, sử dụng từ ngày 28/4 để kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng cao trước dịp nghỉ lễ.
Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Bài được khởi công tháng 12-2019, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Sau hơn 3 năm triển khai thi công, nhà ga này đã sẵn sàng để vào hoạt động bắt đầu từ ngày 28-4-2023, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng cao trước thời điểm khai mạc Festival nghề truyền thống Huế 2023 và những ngày nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30-4;1-5.Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Bài được khởi công tháng 12-2019, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Sau hơn 3 năm triển khai thi công, nhà ga này đã sẵn sàng để vào hoạt động bắt đầu từ ngày 28-4-2023, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng cao trước thời điểm khai mạc Festival nghề truyền thống Huế 2023 và những ngày nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30-4;1-5.
Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Bài được khởi công tháng 12-2019, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Sau hơn 3 năm triển khai thi công, nhà ga này đã sẵn sàng để vào hoạt động bắt đầu từ ngày 28-4-2023, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng cao trước thời điểm khai mạc Festival nghề truyền thống Huế 2023 và những ngày nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30-4;1-5.
Sáng 28-4, nhà ga T2 - Cảng hàng không quốc tế Phú Bài (Thừa Thiên Huế) bắt đầu đi vào hoạt động, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng cao trước thời điểm khai mạc Festival nghề truyền thống Huế 2023 và các ngày nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, 30-4, 1-5.
Nhà ga T2 mang kiến trúc cung đình Huế của Cảng hàng không Quốc tế Phú Bài cơ bản hoàn thành các hạng mục cuối cùng và chính thức đưa vào khai thác, sử dụng.
Cả Vietravel Airlines và Vietjet đều tăng số lượng tàu bay để mở rộng thị trường, đón bắt cơ hội phục hồi của ngành hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam và nhiều hãng hàng không có kế hoạch tăng đội máy bay trong năm 2023 để đáp ứng nhu cầu thị trường nội địa cũng như đón bắt cơ hội phục hồi của thị trường quốc tế
Phấn đấu năm 2023 có khoảng 950 doanh nghiệp hoạt động trong các lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ, Hà Nội đang đẩy mạnh các hoạt động xúc tiến đầu tư, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp Việt tìm chỗ đứng trong ngành công nghiệp nói chung và công nghiệp hàng không nói riêng...
Hành khách bay chuyến bay của Vietravel Airlines từ Bangkok về Nội Bài bị thất lạc hành lý ký gửi và được hãng đề xuất đền bù mức 5 USD/kg.
Năm hãng hàng không của Việt Nam hiện đang khai thác 225 máy bay, ít hơn 9 chiếc so với trước dịch Covid-19. Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép các hãng này được bổ sung máy bay để chở khách vào dịp Tết Quý Mão và tăng hơn nữa trong năm nay.
Cục Hàng không Việt Nam nhận định, thị trường hàng không thế giới đang dần hồi phục, kéo theo nhu cầu sử dụng tàu bay tăng và đã xuất hiện tình trạng khan hiếm tàu bay trên thị trường cho thuê tàu bay thế giới.
Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông vận tải cho phép các hãng hàng không Việt thực hiện ngay việc bổ sung đội tàu bay chở khách, để đáp ứng nhu cầu khai thác giai đoạn Tết Nguyên đán và trong năm 2023, từ mức 225 tàu bay hiện nay lên tới con số 250 vào các tháng cuối năm..
Các hãng hàng không Việt Nam cần tăng cường tàu bay để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 cũng như đón bắt cơ hội phục hồi của thị trường bay quốc tế trong thời gian tới.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất Bộ Giao thông Vận tải cho phép các hãng hàng không Việt Nam bổ sung đội tàu bay chở khách để đáp ứng nhu cầu khai thác trong giai đoạn Tết Nguyên đán, Lễ hội Xuân 2023.
Các hãng hàng không mong muốn nâng tổng số máy bay khai thác lên 234 chiếc như thời điểm tháng 1/2020 để đáp ứng nhu cầu của dịp Tết Quý Mão.