Tác động từ thuế quan của EU đối với Trung Quốc sẽ lớn hơn tác động mà Mỹ gây ra, do sự hội nhập mạnh mẽ hơn giữa chuỗi cung ứng ô tô của hai nền kinh tế.
Mức thuế tạm thời dao động từ 17 đến 38% tùy thuộc vào mức độ hợp tác của mỗi nhà sản xuất ô tô với cuộc điều tra chống trợ cấp của Ủy ban Châu Âu.
Các nhà sản xuất ô tô ở Trung Quốc đang chế tạo một thế hệ ô tô điện mới lớn hơn, công nghệ tiên tiến hơn và có tính cạnh tranh cao hơn, có cơ hội vượt xa các đối thủ toàn cầu khi đẩy mạnh xuất khẩu trên toàn thế giới.
Xe điện của Trung Quốc ngày càng có nhiều tính năng nổi bật, sản xuất nhanh rẻ...
Trung Quốc sở hữu hầu hết các mỏ coban ở Congo, nơi cung cấp phần lớn nguyên liệu khan hiếm cần thiết cho loại pin phổ biến nhất thế giới...
Volkswagen đã xác định địa điểm cho nhà máy, song chưa tiết lộ thông tin chi tiết nhưng cho biết nhà máy được thiết kế để cung cấp thành phần pin cho EV song cũng sẽ trực tiếp sản xuất EV.
Đại diện Volkswagen cho biết sẽ thiết lập một trung tâm mới có tên 100%TechCo tại thành phố Hợp Phì, thủ phủ tỉnh An Huy ở miền Đông, dự kiến khánh thành trong nửa đầu năm 2024 với hơn 2.000 nhân sự.
Ngày 18/4, tập đoàn sản xuất ô tô Volkswagen thông báo sẽ đầu tư 1 tỷ euro (1,1 tỷ USD) xây dựng trung tâm phát triển và sáng tạo mới tại Trung Quốc Đại lục.
Cuộc chiến giảm giá do Tesla khơi mào đã đi xa hơn những gì người ta tưởng tượng, kéo theo nguy cơ hàng loạt doanh nghiệp ô tô tại Trung Quốc có thể bị giải tán.
Điều thú vị là trong khi xe hơi động cơ xăng/dầu của châu Âu thống lĩnh thị trường Trung Quốc, thì xe điện Trung Quốc lại đang tăng trưởng mạnh mẽ ở thị trường châu Âu.
Startup được hãng xe điện Xpeng hậu thuẫn mới đây đã chạy thử nghiệm 'máy bay 4 bánh', sản phẩm được kỳ vọng sẽ thay đổi cách con người di chuyển.
Ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 dường như không ảnh hưởng nhiều đến mục tiêu của các hãng xe lớn tại thị trường Trung Quốc.
Volkswagen Trung Quốc vừa 'phá dớp' im lặng vì COVID-19 với dòng tên mới là Tayron X ở phân khúc SUV lai coupe.
Ưu điểm lớn nhất của mẫu xe SUV Jetta VS7 của Trung Quốc chính là mức giá khởi điểm khá mềm, bởi thực chất thì nó có phần lạc hậu hơn so với nhiều đối thủ tương đương khác.