Những năm gần đây, chính phủ nhiều nước đã đưa ra cam kết về mục tiêu trung hòa carbon, đi cùng đó là các kế hoạch, lộ trình chi tiết về cắt giảm sử dụng phương tiện chạy dầu diesel và xăng. Các hãng chế tạo ô tô lớn nhất thế giới cũng không thể đứng ngoài xu hướng này. Họ đang tăng cường đầu tư cho các kế hoạch phát triển xe điện và đã có nhiều tên tuổi mới xuất hiện trên thị trường.
'Gã khổng lồ' Xiaomi của Trung Quốc đã chính thức trình làng chiếc ô tô điện đầu tiên của hãng, dòng xe SU7, với mức giá từ 215.900 - 299.900 NDT (29.870 - 41.493 USD), chính thức bước vào cạnh tranh tại thị trường nội địa khốc liệt.
Thái Lan kỳ vọng thu hút được ít nhất 15 tỷ USD vốn FDI trong 3 năm tới, sau khi các nỗ lực của Thủ tướng Srettha Thavisin nhằm thu hút các nhà sản xuất xe điện (EV) và các công ty công nghệ.
Với 49 thương hiệu tham gia, Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok 2024 (BIMS 2024) đánh dấu sự hồi phục trở lại của thị trường. Đặc biệt, sự hiện diện mạnh mẽ của các hãng xe Trung Quốc với nỗ lực tạo dựng vị thế mới.
Triển lãm ô tô Bangkok năm 2024 diễn ra từ nay tới hết ngày 7-4, chứng kiến các sản phẩm ô tô Trung Quốc tràn ngập.
Có thông tin Zeekr sẽ tiếp tục chinh phục khu vực ASEAN bằng kế hoạch bán xe điện tại Thái Lan, Lào, Myanmar và Philippines trong năm nay.
Mẫu SUV điện Zeekr 001 2024 được tung ra thị trường Trung Quốc với 4 mẫu, giá dao động từ 875 triệu đồng. Xe có thể sạc 1 lần và chạy được quãng đường dài 750 km.
Tuy mới ra mắt được gần 20 ngày nhưng mẫu xe điện Zeekr 001 2024 đã nhận được hơn 20.000 đơn đặt hàng tại Trung Quốc.
Apple có thể đã ngừng nỗ lực sản xuất ô tô điện nhưng nhà sản xuất điện thoại thông minh Trung Quốc Xiaomi đang tăng tốc. Ngay cả khi Tesla và BYD thống trị thị trường trong nước, các nhà sản xuất điện thoại thông minh vẫn có tiềm năng tạo ra một khoảng trống trong thị trường xe điện bão hòa của Trung Quốc.
Trung Đông nổi tiếng với tài nguyên dầu khí dồi dào, nhưng nơi đây đang dần đầu tư vào một tương lai mới bền vững hơn, xe điện có thể sẽ định hình tương lai này.
Không ít rào cản đang khiến thị trường Mỹ trở thành nơi khó tiếp cận dành cho ôtô Trung Quốc. Thị trường ôtô xứ cờ hoa khiến ngay cả BYD cũng phải dè chừng.
Zeekr là một thương hiệu xe điện cao cấp mới thuộc công ty mẹ Geely của Trung Quốc, được sinh ra để cạnh tranh Tesla với Zeekr 001 là mẫu xe điện đầu tiên.
Nhiều thương nhân Trung Quốc đã lợi dụng kẽ hở chính sách bán xe đã qua sử dụng để xuất khẩu ô tô đi khắp thế giới.
Thương hiệu con của Geely là Zeekr vừa giới thiệu xe điện 001 đời 2024 với rất nhiều cải tiến so với đời cũ.
Mẫu bán tải chạy điện tới từ Trung Quốc được CEO hãng hé lộ rằng sẽ sở hữu khả năng tăng tốc ấn tượng.
Zeekr, thương hiệu ôtô thuộc sở hữu của tập đoàn Geely tại Trung Quốc vừa công bố con số doanh số bán hàng năm ngoái, với 118,685 xe được giao.
Geely đã trải qua một hành trình dài, từ hãng sản xuất linh kiện tủ lạnh đến một trong những cái tên đáng chú ý của ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Zeekr 009 vừa lên kệ tại Trung Quốc với 2 phiên bản cùng giá bán từ 499.000 Nhân dân tệ (tương đương 1,619 tỷ đồng).
Cổ phiếu của các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc bị bán tháo trong những ngày đầu năm mới. Điều này diễn ra trong bối cảnh các nhà đầu tư lo ngại sự cạnh tranh gay gắt về giá tiếp tục gây áp lực lên lợi nhuận của nhiều hãng xe.
Hãng Reuters dẫn lời Intel ngày 9.1 thông báo hãng sẽ ra mắt SoC trí tuệ nhân tạo (AI) phiên bản dùng cho ô tô mới nhất, cạnh tranh với Qualcomm và Nvidia ở thị trường sản phẩm bán dẫn đang phát triển mạnh mẽ này.
Zeekr X 2024 là xe SUV chạy điện có thiết kế ngoại hình cá tính, nội thất bắt mắt và sức mạnh đáng nể.
Tình trạng tàu biển chuyên dụng chở ô tô đã đẩy giá cước vận chuyển lên mức kỷ lục và hạn chế dòng xuất khẩu xe điện từ Trung Quốc sang châu Âu.
Hãng xe điện Zeekr, thuộc Tập đoàn Geely của Trung Quốc, đặt mục tiêu trong năm 2024 mở rộng thị trường ở nước ngoài và bán được 230.000 xe, gấp đôi so với doanh số bán năm 2023.
Tại khu vực Đông Nam Á cụ thể là Singapore, Zeekr sẽ giới thiệu hai mẫu xe 009 MPV và X SUV và hệ thống đại lý bán lẻ cho Audi đã được chỉ định là nhà phân phối chính thức.
GAC, Geely và các hãng xe Trung Quốc khác đang đua nhau nhảy vào phân khúc xe điện này.
Zeekr, công ty con của Geely và được thiết kế bởi Stefan Sielaff - người trước đây làm việc tại Audi và Bentley đã chính thức bắt đầu sản xuất mẫu sedan hạng sang mang tên Zeekr 007 2024 mới tại Trung Quốc.
BYD hôm đầu tuần này cho biết họ đã sản xuất hơn 3 triệu phương tiện sử dụng năng lượng mới trong năm 2023, đưa gã khổng lồ ô tô điện Trung Quốc vượt qua sản lượng của Tesla trong năm thứ hai liên tiếp.
Với thiết kế ấn tượng, khả năng vận hành mạnh mẽ, tốc độ sạc nhanh nhất thế giới và giá hấp dẫn, Zeekr 007 đã nhận được 51.569 đơn đặt hàng mua 007 trong 40 ngày qua.
Theo CNBC, Trung Đông – nơi nổi tiếng với nguồn tài nguyên dầu khí dồi dào - đang đầu tư vào một tương lai mới bền vững hơn và xe điện có thể sẽ định hình tương lai đó.
Hãng xe Trung Quốc vừa cho ra mắt chiếc xe Zeekr 007. Điểm đặc biệt là chiếc xe này có thể đi được 500km chỉ với thời gian sạc là 15 phút.
Zeekr 007 2024 chạy điện do giám đốc thiết kế Stefan Sielaff, người từng đầu quân cho Audi và Bentley giám sát thiết kế. Xe có phạm vi di chuyển khá ấn tượng, lên tới 870 km sau khi sạc đầy.