Với đa số ĐBQH tán thành, Quốc hội đã thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trong đó cấm tuyệt đối nồng độ cồn với người điều khiển phương tiện
Ngày 17/5, Bộ Công an tổ chức cuộc tọa đàm, trao đổi giữa phóng viên các cơ quan báo chí trong và ngoài Công an nhân dân với lãnh đạo các đơn vị chủ trì soạn thảo các dự án luật do Bộ chủ trì soạn thảo, trình Quốc hội khóa XV tại Kỳ họp thứ 7 cùng một số đại biểu Quốc hội, chuyên gia trong lĩnh vực xây dựng pháp luật.
Góp ý dự thảo Luật Đường bộ, đại biểu Lưu Bá Mạc – Đoàn ĐBQH tỉnh Lạng Sơn đề nghị cân nhắc làm rõ nội hàm khái niệm của cụm từ 'Hệ thống giao thông có trí tuệ' bởi cụm từ này còn trừu tượng, chưa thực sự rõ nghĩa, khi triển khai cụ thể hóa trong thực tiễn sau này dễ gây nhiều cách hiểu khác nhau.
Tiếp tục chương trình của Kỳ họp thứ 6, sáng 10/11, Quốc hội nghe Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội Lê Tấn Tới trình bày Báo cáo thẩm tra dự án Luật Đường bộ.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 6, sáng 10/11, báo cáo thẩm tra dự án Luật Đường bộ, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội Lê Tấn Tới nhất trí sự cần thiết ban hành Luật Đường bộ nhằm tiếp tục thể chế hóa đường lối, chủ trương của Đảng; khắc phục những bất cập, hạn chế của Luật Giao thông đường bộ năm 2008, tạo cơ sở pháp lý đầy đủ về hoạt động giao thông vận tải đường bộ, thúc đẩy sự phát triển giao thông đường bộ và bảo đảm tốt hơn quyền tự do đi lại của công dân.
Giấy phép lái xe (GPLX) đổi sang dạng PET được cập nhật trong hệ thống của Cục Đường bộ Việt Nam, hệ thống này sẽ là dữ liệu để tích hợp vào định danh điện tử, VNeID.
Bộ Công an đề xuất đưa vào dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, quy định giấy phép lái xe không thời hạn được cấp trước ngày 1-7-2012 phải được đổi sang giấy phép lái xe mới.
Điểm mới nhất của dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ lần này là việc không giao Bộ Công an quản lý đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe.
Bộ GTVT và Bộ Công an vừa có văn bản giải trình, tiếp thu ý kiến của cơ quan thẩm tra về các vấn đề trong dự án Luật Đường bộ và dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Dự thảo Luật Đường bộ không cho lực lượng thanh tra giao thông dừng xe để xử phạt vi phạm như hiện nay.
Dự thảo Luật Đường bộ không cho lực lượng thanh tra giao thông dừng xe để xử phạt vi phạm như hiện nay.
Phiên họp thứ 24, sáng 13/7, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, Ủy ban thường vụ Quốc hội cho ý kiến về Luật Đường bộ. Phó chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương điều hành phiên họp.
Tiếp tục phiên họp thứ 24, sáng nay, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, Ủy ban thường vụ Quốc hội cho ý kiến về Luật Đường bộ. Phó chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương điều hành phiên họp.
Chính phủ nêu lý do tách luật Giao Thông đường bộ vì số lượng điều luật lớn dẫn đến việc tiếp cận, tra cứu khó khăn.
Tháng 12-2022, bộ trưởng Bộ Công an, bộ trưởng Bộ GTVT đã thừa ủy quyền Thủ tướng, thay mặt Chính phủ ký tờ trình về ba dự luật gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội.
Nhiều ý kiến cho rằng đề xuất phân 11 hạng bằng lái xe trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ còn bất cập, khó khả thi.
Theo đại biểu tham dự hội thảo, quy định về cấp giấy phép lái xe hiện nay đã lạc hậu so với thực tiễn.