Ngày 27/3, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn chủ trì Hội nghị thẩm định Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải (thành phố Hải Phòng) đến năm 2045.
Sản lượng tàu trọng tải lớn ra vào cảng biển Hải Phòng luôn tăng trưởng trong thời gian qua. Tuy nhiên, vẫn còn những khó khăn để nâng cao hiệu quả đón tàu lớn tại khu vực.
Không chỉ sản lượng hàng hóa qua cảng biển Hải Phòng ngày càng tăng, các tàu ra vào cảng biển khu vực cũng ngày càng tăng về trọng tải và kích cỡ.
Dù điều kiện thi công tại khu vực biển có địa chất, địa hình phức tạp, nhưng chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang nỗ lực thi công sớm đưa Dự án đầu tư xây dựng tuyến đê biển Nam Đình Vũ hoàn thành trước tháng 9/2025.
Ông Nguyễn Đức Thọ, Phó Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng vừa thực địa kiểm tra toàn tuyến tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đê biển Nam Đình Vũ, thuộc Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải.
Theo kế hoạch, tuyến đê biển Nam Đình Vũ thuộc Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải (Hải Phòng) với tổng mức đầu tư 2.284 tỷ đồng sẽ hoàn thành vào tháng 9/2025.
Mặc dù thi công tại khu vực biển có địa hình, địa chất phức tạp, nhưng các nhà thầu đang nỗ lực tập trung để sớm đưa dự án đầu tư xây dựng tuyến đê biển Nam Đình Vũ thuộc Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải về đích đúng hẹn.
Dự kiến đến tháng 9/2025, tuyến đê biển Nam Đình Vũ thuộc Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải trên địa bàn Tp.Hải Phòng, với tổng mức đầu tư 2.284 tỷ đồng sẽ hoàn thành.
Đây là cây cầu vượt 3 tầng đầu tiên ở Việt Nam, được khánh thành vào năm 2015.
Nguồn cát đen phục vụ san lấp nền đê khan hiếm khiến cho Dự án đầu tư xây dựng tuyến đê biển Nam Đình Vũ, thuộc Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải (thành phố Hải Phòng) bị chậm so với tiến độ đề ra.
Vừa qua (ngày 25/6), Tổ công tác Đoàn Trinh sát số 2 (Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển) đã phát hiện và bắt giữ tàu cá có số hiệu TG 93698 TS đang có hành vi vận chuyển hàng hóa không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp.
Sáng 23/6, lực lượng chức năng BTL Vùng Cảnh sát biển 1 đã dẫn giải tàu vỏ sắt không số hiệu, chở 15.000 lít dầu DO không rõ nguồn gốc, xuất xứ, về cảng Hải đoàn 11 tại khu vực bán đảo Đình Vũ, Hải Phòng để tiến hành các biện pháp nghiệp vụ tiếp theo.
Có bề rộng 55m với 8 làn xe, cây cầu này được biết tới là cầu rộng nhất Việt Nam.
Cùng với các chủ trương đẩy mạnh phát triển một số dự án đầu tư hạ tầng giao thông trọng điểm, thành phố Hải Phòng ưu tiên việc triển khai dự án tư xây dựng tuyến đê biển Nam Đình Vũ thuộc Khu kinh tế
Dự án tuyến đê biển Nam Đình Vũ đóng góp vai trò trong việc phòng chống lụt, bão, nước biển dâng, bảo vệ an toàn tính mạng và tài sản, các công trình của tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước kinh doanh, hoạt động tại bán đảo Đình Vũ.
Tổng mức đầu tư dự án hơn 2.284 tỷ đồng, với 60% nguồn vốn đầu tư xây dựng công trình từ ngân sách Trung ương và ngân sách thành phố và 40% từ vốn đóng góp của chủ đầu tư Khu công nghiệp DEEP C Hải Phòng II và Khu công nghiệp Nam Đình Vũ .
Những kỷ niệm với Đại tướng - người cộng sản kiệt xuất
Từ tháng 1/2021, Đại học Hàng hải Việt Nam tiến hành đào tạo tại chỗ cho khoảng 400 sinh viên và 60 giáo viên trên tàu Hannara, tàu đào tạo của Đại học Hàng hải Hàn Quốc được chuyển giao cho Việt Nam.
Ngày 27/12, Lãnh đạo Công an quận Hải An (Hải Phòng) cho biết, Cơ quan CSĐT Công an quận Hải An đang phối hợp cùng các phòng nghiệp vụ Công an Hải Phòng điều tra, xác minh nghi vấn người nước ngoài tử vong chưa rõ nguyên nhân.