Sau khi bị tung clip ngoại tình, thái độ của nam diễn viên nổi tiếng này khiến nhiều khán giả bức xúc.
Theo truyền thông, Chu Hiên Dương gọi điện đề nghị chia tay bạn gái Hà Tâm Đế sau khi bị lộ chuyện ngoại tình với Ngô Trác Nguyên.
UBND TP.HCM yêu cầu các đơn vị sớm có báo cáo tiến độ khai thác metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc liên quan.
Tuy có cầu vượt bộ hành nhưng nhiều người dân vẫn bất chấp nguy hiểm, băng ngang qua đường đầy xe cộ.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đưa ra mốc hoàn thành và vận hành thương mại tuyến metro số 1 vào quý 4/2024. Từ nay đến cuối năm, lộ trình và các phần việc được nêu ra rõ ràng trong từng tháng.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đưa ra mốc hoàn thành và vận hành thương mại tuyến metro số 1 vào quý 4/2024.
Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM xây dựng kế hoạch vận hành chi tiết tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
UBND TP. Thủ Đức (TP.HCM) vừa phê duyệt Quyết định chấp thuận cập nhật chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận đầu tư cho dự án Metro Star.
UBND TP. Thủ Đức vừa phê duyệt quyết định chấp thuận cập nhật chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận đầu tư cho dự án Metro Star.
Sau hơn 3 năm chờ đợi, UBND TP Thủ Đức đã chấp thuận cập nhật chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận đầu tư dự án Metro Star.
Ngày 3/4 vừa qua, UBND TP. Thủ Đức đã phê duyệt Quyết định chấp thuận cập nhật chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận đầu tư cho dự án Metro Star.
Tại phiên họp về tình hình kinh tế - xã hội quý I; nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm quý 2/2024, đại diện lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM cho biết, dự kiến đến tháng 10/2024, người dân có thể được sử dụng Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Dự kiến cuối tháng 9-2024, metro Bến Thành-Suối Tiên mới hoàn thành chạy thử và đến tháng 10 sau khi nghiệm thu, thẩm định an toàn sẽ được phép khai thác thương mại.
Sau 4 lần gia hạn thời gian hoàn thành, metro Bến Thành - Suối Tiên có thể được đưa vào khai thác thương mại từ tháng 10/2024.
Lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM thông tin, tuyến metro số 1 còn 6 nhóm việc cần hoàn thiện trước khi vận hành, khai thác thương mại. Các công việc này sẽ hoàn tất vào tháng 10 năm nay.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, người dân có thể được sử dụng Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) vào tháng 10/2024.
Tại phiên họp của UBND TP Hồ Chí Minh về tình hình kinh tế - xã hội quý I/2024 chiều 2/4, lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết sẽ còn nhiều nhóm việc phải thực hiện để tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đưa vào khai thác thương mại; nếu thuận lợi thì tháng 10 năm nay, người dân có thể đi lại trên tuyến metro số 1.
Năm 2024, TPHCM triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm, đặc biệt vốn đầu tư công được bố trí gần 79.000 tỷ trong đó phần lớn dành cho dự án hạ tầng, giao thông.
Tại phiên họp về tình hình kinh tế - xã hội quý I; nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm quý 2/2024, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, dự kiến đến tháng 10/2024, người dân có thể được sử dụng Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Ngôi sao 'Danger Zone' bị bắt gặp ôm hôn cô gái khác tại công viên trong lúc bạn gái đang đi công tác.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, từ 1/4 Trung tâm bắt đầu khai thác 16 tuyến xe buýt có trợ giá đã trúng thầu và từ 1/5 khai thác 7 tuyến còn lại, tổng cộng là 23 tuyến nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của hành khách bằng phương tiện giao thông công cộng trên địa bàn thành phố.
Cùng xem loạt ảnh cực kỳ lôi cuốn về đời sống ở thành phố Đài Bắc, Đài Loan (Trung Quốc) năm 1980, được ghi lại qua ống kính một du khách phương Tây.
Thời gian qua xảy ra không ít vụ tai nạn giao thông (TNGT) thương tâm do người đi bộ sang đường bất cẩn. Vậy cách nào để thay đổi thói quen này?
Những ngày, TP.HCM đang đối diện với tình trạng nắng nóng như thiêu như đốt, nhiều người dân phải chật vật tìm cách tránh nắng khi ra đường, đặc biệt là người lao động phải oằn mình mưu sinh từng ngày.
Thực hiện Kế hoạch 543/KH-UBND ngày 29-12-2023 của Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang về tổ chức Hội nghị Công bố Quy hoạch và Xúc tiến đầu tư tỉnh Tiền Giang.
Để tạo điều kiện cho người đi bộ qua đường an toàn, thuận lợi, nhiều tuyến đường phố ở Hà Nội được trang bị cầu vượt bộ hành. Những cây cầu này được xây dựng tại các nút giao, gần điểm dừng xe buýt, bệnh viện, trường học lớn..., tạo thuận lợi và bảo đảm an toàn cho khách bộ hành. Tuy nhiên, tình trạng người dân 'ngó lơ' cầu vượt dành cho người đi bộ, bất chấp nguy hiểm để sang đường tùy tiện vẫn phổ biến.
Dạo phố mùa tháng Hai, tháng Ba, chúng ta không khỏi bối rối khi bắt gặp một mùi hương nồng nàn, quen thuộc trên phố. Đó là hương thơm của hoa bưởi, trên những chiếc xe đạp chở hoa được bán dạo nhiều trên một số con phố của Hà Nội như khu vực phố cổ, phố Xã Đàn, Láng Hạ, Lê Duẩn...
Báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh cho biết Tuyến metro số 1 Thành phố Hồ Chí Minh (Bến Thành-Suối Tiên) sẽ vận hành thương mại trong quý 4/2024, thay vì tháng 7 tới.
Tuyến metro số 1 TP Hồ Chí Minh (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ vận hành thương mại trong quý IV/2024, thay vì tháng 7 tới như kế hoạch dự kiến trước đó.
Trước đó, tại buổi họp báo diễn ra vào tháng 11-2023, ông Hoàng Mai Tùng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 1 - Ban Quản lý Đường sắt đô thị khẳng định: 'Tuyến Metro số 1 sẽ vận hành thương mại vào đầu tháng 7-2024'
Theo MAUR, kế hoạch triển khai tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên từ nay tới quý III-2024 chỉ dừng lại ở bước vận hành thử nghiệm.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ vận hành thương mại cuối quý 4/2024, thay vì từ tháng 7 như kế hoạch trước đó. Đây là thông tin được nêu trong báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) gửi Văn phòng UBND TP.HCM về thực hiện nhiệm vụ và giải quyết khó khăn, vướng mắc của đơn vị này.
HĐND TP.HCM chấp thuận chủ trương thu hồi đất với 31 dự án trong năm 2024, trong đó có các dự án trọng điểm như cầu đường Nguyễn Khoái, rạch Xuyên Tâm, vành đai 2...
UBND TP.HCM trình HĐND TP.HCM danh mục 32 dự án cần thu hồi đất để làm dự án trong năm 2024, với diện tích thu hồi gần 141ha.
Nam thanh niên ngồi trên nóc cầu vượt bộ hành ngay trên phố Hà Nội đã thu hút sự chú ý của đông đảo người dân, lực lượng chức năng được huy động để giải cứu người này.
Ngày 4/3, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM đã có thông tin về tiến độ thực hiện Dự án cầu - đường Nguyễn Khoái, kết nối các quận 7, quận 4 với quận 1.
Dự kiến, dự án cầu - đường Nguyễn Khoái (kết nối các quận 7,4 và quận 1) với tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng sẽ được khởi công vào cuối năm nay, hoàn thành vào năm 2027. Hiện chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đang chuẩn bị thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.
Chiều 29-2, Phó Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TP (MAUR) Nguyễn Quốc Hiển cho biết, để kịp tiến độ đưa tuyến Bến Thành - Suối Tiên vận hành thương mại vào tháng 7 tới, MAUR cùng các đơn vị khẩn trương triển khai thi công khối lượng còn lại như cơ điện, cầu bộ hành, tòa nhà văn phòng Công ty O&M, gói thầu hệ thống công nghệ thông tin cho văn phòng Công ty O&M - CP4.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) mới đây đã có thông tin phản hồi về quá trình thi công công trình nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 và quy hoạch hệ thống giao thông kết nối, trong đó có hạng mục xây dựng ga ngầm đường sắt. Theo ACV, trong quy hoạch đã có phương án thiết kế kết nối giữa các công trình để bảo đảm hành khách di chuyển thuận lợi từ nhà ga hành khách đến các ga đường sắt.
Phố đèn đỏ, đó có thể là một liên tưởng chợt đến khi bạn đi bộ trên hè và nhìn xuống những con đường dày đặc đèn tín hiệu giao thông vào giờ cao điểm.
Quy hoạch được duyệt, hai tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành đều đi dọc, nằm hoàn toàn ở trong phạm vi giữa tuyến đường trục nội cảng của cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Công trình nhà ga hành khách T1 Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các ga đường sắt tốc độ cao, đường sắt nhẹ là các công trình độc lập với nhau về vị trí.
Ngày 27-2, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) đã quy hoạch quỹ đất cho các công trình đường sắt và có phương án kết nối nhà ga sân bay với ga đường sắt để hành khách di chuyển thuận lợi.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có phản hồi liên quan đến thông tin Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành không có thiết kế ga ngầm đường sắt, trong khi đang thi công móng cọc nhà ga. Theo ACV, công trình Nhà ga hành khách T1-Cảng HKQT Long Thành và các ga đường sắt tốc độ cao, đường sắt nhẹ là các công trình độc lập với nhau về vị trí.
ACV cho biết tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành nằm hoàn toàn trong phạm vi sân bay Long Thành.
Ngày 27/2, liên quan đến thông tin sân bay Long Thành không có ga ngầm đường sắt, phía Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khẳng định, các kết cấu công trình xây dựng không ảnh hưởng đến nhau và đã có phương án kết nối giữa các công trình này để đảm bảo hành khách di chuyển thuận lợi từ các ga đường sắt đến nhà ga hành khách.