Một container chở sản phẩm của Gỗ Minh Dương từ cảng Cát Lái (TPHCM) đến bờ Đông nước Mỹ có chi phí đến 25.000 đô la Mỹ. Tính ra, mỗi cái ghế trên container đó phải 'cõng' thêm 30 đô la tiền vận chuyển khiến nhà xuất khẩu lo đứng ngồi, thấp thỏm cho các hợp đồng đã ký.các cảng biển tại Trung Quốc vẫn đang trong giai đoạn siết chặt kiểm soát dịch, hoạt động hạn chế gây ra ùn tắc tàu tại cảng, dẫn đến lượng container đang kẹt ở đây rất lớn. Vòng quay container rỗng bị nghẽn, tức có hàng xuất đi nhưng không có hàng hóa nhập về.
Hiện tại, nhiều công ty trong ngành gỗ đã nhận đơn hàng xuất khẩu sang EU tới hết quý III/2022 và vẫn đang tiếp tục nhận đơn hàng trong quý IV/2022. Xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ, đặc biệt là nhóm hàng đồ nội thất bằng gỗ tới thị trường EU được nhận định có nhiều thuận lợi trong thời gian tới.
Tín hiệu từ thị trường xuất khẩu đang rất tốt, nhiều doanh nghiệp ngành gỗ, nội thất đã kín đơn hàng đến hết quý III/2022. Dù vậy, doanh nghiệp vẫn cần 'bệ đỡ' chính sách để phát triển.
Ngành gỗ và nội thất của Việt Nam đang ngày càng thu hút sự quan tâm của khách hàng quốc tế, mở ra triển vọng tích cực về xuất khẩu đồ gỗ trong bối cảnh chuỗi cung ứng đang bị ảnh hưởng bởi các yếu tố dịch bệnh và căng thẳng chính trị…