Dù ô tô điện ngày càng phổ biến nhưng đến nay nhiều hãng vận tải đường biển vẫn chưa chuẩn bị sẵn sàng trước nguy cơ cháy nổ khi vận chuyển.
Vụ việc tàu chở hơn 3.000 xe ô tô, trong đó có nhiều xe điện, cháy ở ngoài khơi bờ biển Hà Lan ngày 25/7 đang khiến các chuyến gia lo lắng về rủi ro liên quan đến phương tiện không phát thải này.
350 chiếc Mercedes-Benz cùng hàng nghìn chiếc ô tô được cho là đang bên trong con tàu vận tải Fremantle bốc cháy ngoài khơi bờ biển Hà Lan.
Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hà Lan cho biết, 1 thành viên thủy thủ đoàn đã thiệt mạng và một số người khác bị thương trong vụ hỏa hoạn trên tàu chở gần 3.000 xe ô-tô ở ngoài khơi bờ biển phía bắc nước này.
Ngày 13/2, Tập đoàn vận tải biển Maersk của Đan Mạch cho biết đã đệ đơn kiện chống lại chủ sở hữu và vận hành tàu Ever Given - con tàu container bị mắc cạn 6 ngày ở kênh đào Suez hồi năm 2021 gây thiệt hại nghiêm trọng cho thương mại toàn cầu.
Các chủ sở hữu và công ty bảo hiểm của tàu Ever Given ngày 4-7 cho biết con tàu này sẽ được phép ra khơi vào ngày 7-7 tới sau sự cố tại kênh đào Suez.
Chủ tàu Ever Given thậm chí đang đòi Cơ quan quản lý kênh đào Suez bồi thường 100.000 USD cho những tổn thất do tàu bị giam giữ...
Trong phiên tòa xét xử vào hôm 23-5, chủ tàu Ever Given đã cáo buộc Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) là nguyên nhân khiến siêu tàu bị mắc kẹt.
Một tòa án ở Ai Cập ngày 23/5 bác đơn khiếu nại của Shoei Kisen, công ty sở hữu tàu container Ever Given, khi đòi Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) phóng thích tàu và bồi thường.
Chủ tàu Ever Given tố ngược ban quản lý kênh đào Suez là nguyên nhân khiến siêu tàu bị mắc kẹt và chỉ trích họ giam giữ tàu vô lý.
Cuối tuần qua, chính quyền Ai Cập đã thông báo giảm bớt số tiền yêu cầu bồi thường đối với công ty bảo hiểm về mức khoảng 600 triệu USD.
Tàu chở hàng Nhật Bản Ever Given của công ty Shoei Kisen Kaisha đã chặn Kênh đào Suez sau khi mắc cạn gần một tuần vào tháng 3. Hiện nó đang bị chính quyền Kênh đào Suez giữ và đòi bồi thường hơn 900 triệu USD.
Gió mạnh khiến tàu hàng Ever Given tiếp tục chặn ngang kênh đào Suez vài giờ sau khi giới chức Ai Cập tuyên bố chiến dịch giải cứu tàu hàng này thành công.
Nhiều tàu kéo đã được huy động trong quá trình giải cứu tàu container Ever Given bị mắc kẹt ở kênh đào Suez.
Siêu tàu Ever Given đang dần xoay khỏi vị trí mắc cạn và bắt đầu chuyển động, sau gần một tuần chặn ngang kênh đào Suez, gây tắc nghẽn tuyến vận tải biển quan trọng Á-Âu.
Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết Ever Green đã được quay đúng hướng sau nỗ lực giải cứu phần mũi tàu mắc kẹt ở bờ đông kênh đào Suez.
Ngày 29/3, siêu tàu Ever Given đang xoay khỏi vị trí mắc cạn và bắt đầu chuyển động, sau gần một tuần chặn ngang kênh đào Suez gây tắc nghẽn tuyến vận tải biển quan trọng trong giao thương Á-Âu.
Ngày 29/3, siêu tàu Ever Given đang xoay khỏi vị trí mắc cạn và bắt đầu chuyển động, sau gần một tuần chặn ngang kênh đào Suez gây tắc nghẽn tuyến vận tải biển quan trọng trong giao thương Á-Âu.
Trang tìm kiếm tàu thuyền Vessel Finder đã đăng một video dữ liệu vệ tinh theo dõi tàu thuyền, cho thấy khoảnh khắc tàu container Ever Given di chuyển trong kênh đào Suez và mắc cạn, chắn ngang kênh đào.