Trên xe có tiền, các Đăng kiểm viên sẽ kiểm định qua loa, bỏ qua các lỗi không đạt và kiểm định 'đạt' ngay lần đầu tiên. Trường hợp trên xe không có tiền, sẽ được kiểm tra kỹ và ghi nhận tất cả các lỗi, in phiếu kiểm định 'không đạt'.
Là 2 lãnh đạo đứng đầu Cục Đăng kiểm Việt Nam phạm tội có tổ chức, phạm tội nhiều lần, cả 2 đều có những tình tiết giảm nhẹ nhưng cần phải xử lý nghiêm nên Viện Kiểm sát (VKS) đề nghị HĐXX tuyên phạt 2 cựu Cục trưởng mức án 20-25 năm tù cho các tội danh 'Nhận hối lộ' và 'Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ'…
Đại diện Viện Kiểm sát cho rằng, có đủ căn cứ xác định lãnh đạo các trung tâm khối V có chủ trương cho phép các đăng kiểm viên nhận tiền từ chủ phương tiện để bỏ qua lỗi.
Ngày 29/7, Tòa án nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục phần thẩm vấn các bị cáo là ban giám đốc, các đăng kiểm viên của các trung tâm đăng kiểm trực thuộc Cục Đăng kiểm trong phiên xét xử sơ thẩm vụ án xảy ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam và các Trung tâm, Chi cục Đăng kiểm địa phương.
Chiều 29/7, Tòa án nhân dân TP.HCM tiếp tục phiên xét hỏi của Hội đồng xét xử, Viện Kiểm sát và luật sư đối với các bị cáo là ban giám đốc, các đăng kiểm viên (ĐKV) thuộc Trung tâm Đăng kiểm khối V thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam. Để có tiền hối lộ cho lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam và tăng thêm thu nhập cho các nhân viên, cựu Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 50-05V đã đưa ra chủ trương cho phép các đăng kiểm viên ở Cơ sở An Phú Đông và Chi nhánh Hồng Hà nhận hối lộ của chủ phương tiện.
Ngày 29/7, Tòa án nhân dân TP Hồ Chí Minh tiếp tục phần thẩm vấn các bị cáo là ban giám đốc, các đăng kiểm viên của các trung tâm đăng kiểm trực thuộc Cục Đăng kiểm trong phiên xét xử sơ thẩm vụ án xảy ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam và các Trung tâm, Chi cục Đăng kiểm địa phương.
Khai tại tòa, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 50-05V khẳng định, không chỉ đạo nhân viên nhận tiền từ các chủ phương tiện, nhưng các đăng kiểm viên lại khai nhận tiền theo chỉ đạo của giám đốc.
Để có tiền 'cống nạp' lên trên, các thuộc cấp của Trung tâm Đăng kiểm 50-05V đã phải làm đủ chiêu trò để chủ các phương tiện vào đăng kiểm đưa hối lộ. Ngoài ra, các đăng kiểm viên còn cấu kết với một số đối tượng của các trung tâm, công ty bên ngoài làm giả các hồ sơ đăng kiểm để nhận tiền hối lộ từ các chủ phương tiện sau đó chia tỷ lệ, nhận phần mình được hưởng và đem đi 'cống nạp'…