Bộ GTVT dự kiến sẽ được giao vốn kỷ lục, với số tiền lên đến 420.000 tỉ đồng để đầu tư nhiều dự án đường bộ cao tốc, cảng biển, hàng không…
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và lãnh đạo các bộ ngành đều cơ bản ủng hộ các giải pháp đột phá để phát triển cụm cảng Cái Mép-Thị Vải, phát huy mạnh mẽ tiềm năng, thế mạnh rất lớn của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu về kinh tế biển, cảng biển.
Quy hoạch đặt mục tiêu đến năm 2030 phát triển hệ thống cảng biển đồng bộ, hiện đại, dịch vụ chất lượng cao góp phần đưa Việt Nam cơ bản trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại.
Trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc tại Liên minh châu Âu (EU) và Bỉ của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam, ngày 8/9, Bộ trưởng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Lê Minh Hoan đã có cuộc gặp với Bộ trưởng liên bang Bỉ về các tầng lớp trung lưu, Người làm nghề tự do, Doanh nghiệp vừa và nhỏ và Nông nghiệp, David Clarinval.
Trong chuyển công tác, kiểm tra hệ thống cảng Cái Mép-Thị Vải (Bà Rịa - Vũng Tàu), sáng 20-3, đồng chí Nguyễn Xuân Phúc, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ đã đến thăm và làm việc tại Công ty TNHH Cảng quốc tế Tân Cảng Cái Mép (TCIT) thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn.
Trong số 42 công trình, dự án ở Bà Rịa - Vũng Tàu, có 19 dự án đầu tư công và 23 dự án đầu tư vốn doanh nghiệp. Giai đoạn 2021- 2025 có 10 dự án trọng điểm sẽ thực hiện.
Năm 2021, nền kinh tế vẫn chịu ảnh hưởng nặng nề vì Covid-19, khiến hoạt động đầu tư kinh doanh vốn gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, SCIC đã nỗ lực triển khai kế hoạch kinh doanh hoàn thành vượt kế hoạch đề ra. Lợi nhuận sau thuế 2021 ước đạt 8.563 tỷ đồng, bằng 259% kế hoạch và nộp ngân sách ước đạt 9.577 tỷ đồng.
Phát biểu trong buổi được Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tiếp, Đại sứ Hà Lan Elsbeth Akkerman, Đại sứ Bỉ Paul Jansen cùng các nhà đầu tư của Liên minh châu Âu bày tỏ mong muốn đầu tư dự án logistics cảng biển Cái Mép Hạ.
Sau khi thu hồi, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã có hàng loạt quyết sách dứt khoát để đẩy nhanh thực hiện dự án cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ
Dự án cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải, nối Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu có tổng mức đầu tư 4.879 tỷ đồng bằng vốn Trung ương và địa phương.
Cầu Phước An có vai trò kết nối đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải với cao tốc Bến Lức - Long Thành và cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Tim cầu cách mép cảng Phước An (Đồng Nai) khoảng 150 m về phía thượng lưu so với ranh đất cảng Phước An, đảm bảo hành lang an toàn công trình tối thiểu 150 m theo quy định…
Trung tâm logistics Cái Mép Hạ tại Bà Rịa – Vũng Tàu có tổng kinh phí dự kiến 19.336 tỷ đồng.
Trung tâm logistics Cái Mép Hạ tại Bà Rịa – Vũng Tàu có tổng kinh phí dự kiến 19.336 tỷ đồng.
Trung tâm logistics Cái Mép Hạ được quy hoạch với tổng diện tích 1.763ha, gồm 4 phân khu chính: Trung tâm logistics và bến cảng Cái Mép Hạ hạ lưu 984ha; khu nước luồng, khu nước trước bến 455ha; khu năng lượng sạch 197ha; khu nước bến cảng tiềm năng 125ha. Khái toán chi phí đầu tư xây dựng hạ tầng và bến cảng dự kiến khoảng 19.336 tỷ đồng
Sở Giao thông Vận tải và đơn vị tư vấn (Liên danh Công ty Nippon Koei Nhật Bản và Nippon Koei Việt Nam) vừa báo cáo đồ án Quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 dự án Trung tâm logistics Cái Mép Hạ.