Mới đây, Sở Thông tin truyền thông tỉnh Quảng Ngãi đã phối hợp với các cơ quan chức năng tổ chức họp báo giải đáp ý kiến của người dân liên quan đến hệ thống xử lý nước thải của dự án Nhà máy Bột – Giấy VNT19.
Liên quan đến những lo lắng của người dân về việc xả thải ra vịnh Việt Thanh, Dự án Nhà máy bột giấy tại Quảng Ngãi cam kết dừng hoạt động nếu để xảy ra sự cố môi trường.
Những thông tin liên quan đến quá trình hoàn thiện các thủ tục pháp lý, lựa chọn nhà thầu thiết kế và thi công hệ thống xử lý nước thải, đường ống xả thải của Nhà máy Bột - Giấy VNT19 được công khai rộng rãi đến các cơ quan báo chí.
Sáng 20/5, Sở Thông tin và Truyền thông tỉnh Quảng Ngãi tổ chức họp báo cung cấp các nội dung liên quan việc thi công tuyến ống ngầm thoát nước đã qua xử lý của Nhà máy Bột-Giấy VNT19 .
Ngày 14/5, Đồn Biên phòng cửa khẩu Cảng Dung Quất (Bộ Chủ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi) đã phát hiện thi thể một thuyền viên tàu hàng Phương Nam 98 tử vong trôi dạt vào khu vực lạch nước gần khu vực cảng Dung Quất.
Cầu Trà Khúc 2 đã được Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt dự án sửa chữa đột xuất nhằm đảm bảo an toàn giao thông theo Quyết định số 3641/QĐ-CĐBVN ngày 29/9/2023.
Trong tháng 5/2024, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiến hành sửa chữa cầu Trà Khúc 2 trên Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn thành phố Quảng Ngãi.
Công tác sửa chữa, khắc phục cầu Trà Khúc 2 bắc qua sông Trà Khúc trên tuyến QL1 đoạn qua TP Quảng Ngãi dự kiến triển khai từ tháng 5, thời gian sửa chữa khoảng 50 ngày và các phương tiện sẽ không được lưu thông qua cầu.
Những con số công bố mới đây Gemadept cho thấy, lợi nhuận Quý 1/2024 đạt gần 560 tỷ đồng, tăng mạnh nhờ thương vụ chuyển nhượng cảng Nam Hải.
Trong 4 tháng đầu năm 2024, đã có 345 người gặp nạn trên biển được lực lượng tìm kiếm cứu nạn hàng hải cứu và hỗ trợ.
Sau 10 ngày bị mắc cạn trên vùng biển La Gi, đến nay tàu hàng Minh Phúc 88 chứa 9.000 lít dầu DO đã thoát cạn an toàn. Theo ghi nhận, phương tiện không bị nghiêng, các két nước bình thường, không có hiện tượng nước rò rỉ, các thuyền viên ổn định.
Những năm gần đây, hệ thống cảng biển ở Việt Nam đã và đang phát triển mạnh mẽ và có vị trí quan trọng của ngành xuất nhập khẩu hàng hóa. Những cảng biển này góp phần thúc đẩy nền kinh tế của nước ta phát triển và hội nhập cùng thế giới.
Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Ngãi, xác nhận, lực lượng chức năng đã đưa 4 thi thể trong vụ sà lan bị chìm trên biển Lý Sơn về cảng Dung Quất (Quảng Ngãi). 4 nạn nhân tử vong đều không có tên trong danh sách thuyền viên lúc xuất bến.
Ngoài 4 thi thể đã được tìm thấy, còn 5 thuyền viên có tên trong danh sách khi đăng ký xuất bến trong vụ chìm sà lan chở đá đã mất liên lạc nhiều ngày qua.
Sáng 26/4, Đại tá Trần Tuấn Anh, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Ngãi xác nhận, lực lượng chức năng đã đưa 4 thi thể trong vụ sà lan bị chìm trên biển Lý Sơn về cảng Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi.
Vào lúc 17 giờ ngày 25/4, tàu SAR 412 của Trung tâm tìm kiếm cứu nạn khu vực 2 đã đưa 4 thi thể thuyền viên trên tàu và sà lan bị chìm về cảng Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi để bàn giao cho các cơ quan chức năng.
Qua xác định danh tính 4 nạn nhân tử vong, cơ quan chức năng phát hiện cả 4 người này không có trong danh sách thuyền viên xuất bến. 5 người đăng ký đi trên tàu kéo sà lan đang mất liên lạc.
Thi thể 4 người được tìm thấy gần khu vực tàu chìm đã được đưa vào cảng Dung Quất để làm các thủ tục cần thiết, sau đó gia đình đưa về quê, việc tìm kiếm 5 người mất tích vẫn đang được triển khai.
Lúc 16 giờ 30 phút chiều nay (25/4), thi thể 4 nạn nhân trong vụ chìm sà lan trên xảy ra tại tỉnh Quảng Ngãi đã được đưa vào bờ.
Chiều 25/4, thi thể 4 nạn nhân bị lật sà lan trên vùng biển cách đảo Lý Sơn khoảng 3 hải lý đã được được tàu cứu hộ SAR 412 đưa vào cảng Dung Quất.
Chiều muộn ngày 25/4, tàu cứu hộ SAR 412 cập cảng Dung Quất (Bình Sơn, Quảng Ngãi) chở thi thể các thuyền viên xấu số vào bờ để đưa về quê lo hậu sự. Bên trên bến, hàng chục đôi mắt đỏ hoe.
Liên quan đến vụ chìm sà lan ở vùng biển khu vực đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi vào sáng 24, lúc 16 giờ 30 phút chiều nay 25/4, thi thể 4 nạn nhân đã được đưa vào bờ. Dù theo danh sách, số người đi trên tàu kéo LA-06695 kéo theo sà lan LA-06883 của Công ty TNHH một thành viên Minh Linh là 5 người nhưng nhiều khả năng số người đi trên tàu nhiều hơn vì hiện có 3 người quê ở Lý Sơn được cho là có đi trên sà lan này cũng mất liên lạc trong 2 ngày nay.
Cả bốn thi thể này không có tên trong danh sách thuyền viên tàu kéo LA-06695 thuộc Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Minh Linh đăng ký xuất bến tại cảng Kỳ Hà, tỉnh Quảng Nam.
Bốn thi thể đã được tìm thấy đang được tàu SAR 412 đưa vào cảng Dung Quất để bàn giao cho gia đình mai táng.
Ngoài việc tiếp tục mở rộng tìm kiếm thuyền viên mất tích, thi thể 4 nạn nhân được tìm thấy trên biển Quảng Ngãi sẽ được đưa vào cảng Dung Quất để bàn giao cho cơ quan chức năng.
Tàu Minh Phúc 88 bị mắc cạn trên vùng biển Bình Thuận, trong tàu có 9.000 lít dầu. Tàu hiện chưa bị nghiêng hay rò rỉ nước vào trong tàu.
Hiện nay, các ngành chức năng tỉnh Bình Thuận theo dõi tình trạng của tàu và kịp thời có các biện pháp cứu hộ, cứu nạn khi có tình huống xấu xảy ra.
Chiều nay (23/4), Văn phòng thường trực Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Thuận vừa báo cáo vụ việc tàu Minh Phúc 88 bị mắc cạn tại vùng biển La Gi vào ngày ngày 19/4.
Đến sáng nay (23/4) theo thông tin từ thuyền trưởng tàu Minh Phúc 88, tình trạng hiện tại của phương tiện không bị nghiêng, chưa có hiện tượng nước rò rỉ vào trong thân tàu. Trên phương tiện còn khoảng 9.000 lít dầu DO.
Ngày 23/4, Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Thuận có báo cáo vụ việc tàu Minh Phúc 88 bị mắc cạn tại vùng biển La Gi (Bình Thuận) và triển khai ứng phó sự cố tràn dầu có thể xảy ra từ phương tiện này.
Nhiều dự án tại tỉnh Quảng Ngãi kéo dài nhiều năm liền do vướng mặt bằng.
Tốc độ tăng trưởng kinh tế quý I/2024 đạt 5,66%, mức cao nhất từ năm 2020 đến nay. Dù đây có thể là con số lạc quan, nhưng cần nhìn sâu hơn vào bức tranh tăng trưởng để thấy được những yếu tố thuận lợi, rủi ro, cũng như tính bền vững của nền kinh tế trong bối cảnh thế giới nhiều bất định.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi đã ra quyết định xử phạt hành chính đối với Công ty TNHH MTV Hào Hưng Quảng Ngãi vì doanh nghiệp này chiếm dụng mặt biển cảng Dung Quất để neo đậu tàu thuyền.
Công ty cổ phần Gemadept (GMD) vừa có văn bản gửi Sở Giao dịch Chứng khoán Việt Nam (VNX) và Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HOSE) công bố thông tin bất thường về hoạt động chuyển nhượng cổ phần tại Công ty cổ phần Cảng Nam Hải.
Hưởng ứng Tháng Thanh niên và chương trình 'Tháng Ba biên giới' năm 2024 do Bộ Tư lệnh BĐBP phát động, tuổi trẻ BĐBP tỉnh đã tổ chức nhiều hoạt động ý nghĩa hướng về cộng đồng.
Ngày 3/3 hằng năm là ngày truyền thống Bộ đội Biên phòng (BĐBP) và 'Ngày Biên phòng toàn dân'. Trong 35 năm qua, 'Ngày Biên phòng toàn dân' đã trở thành ngày hội động viên toàn dân tham gia cùng BĐBP xây dựng và bảo vệ biên giới biển vững mạnh về mọi mặt; thực hiện tốt phương châm 'giai đoạn sau phải tốt hơn giai đoạn trước'.
Sáng 23/2, tại đoạn đầu tuyến đường Trì Bình - Cảng Dung Quất, giáp với Quốc lộ 1, xã Bình Chánh (Bình Sơn), Ban Quản lý KKT Dung Quất và các KCN Quảng Ngãi tổ chức lễ phát động 'Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ' nhân dịp Xuân Giáp Thìn 2024 và hưởng ứng lời kêu gọi trồng 1 tỷ cây xanh giai đoạn 2021 – 2025 của Thủ tướng Chính phủ.
Khu kinh tế Dung Quất đang bước sang một trang mới. Bởi lẽ, Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Điều chỉnh tổng thể quy hoạch chung xây dựng KKT Dung Quất đến năm 2045 đã được phê duyệt và đang triển khai thực hiện.ĐỘNG LỰC ĐỂ QUẢNG NGÃI PHÁT TRIỂN
Chiều 14/1, ông Lê Văn Toàn, Giám đốc Công ty CP Thương mại dịch vụ hàng hải Biển Vàng, đóng tại TP Đà Nẵng xác nhận, tàu hàng New Energy 15.000 tấn mắc cạn gần bờ biển đã được giải cứu thành công vào lúc 4h15' ngày 13/1.
Ông Lê Văn Toàn, Giám đốc Công ty CP Thương mại dịch vụ hàng hải Biển Vàng (Đà Nẵng) cho biết, vào lúc 4 giờ 15 phút ngày 13-1, tàu hàng New Energy 15.000 tấn mắc cạn tại khu vực giáp ranh vùng biển Quảng Nam và Quảng Ngãi đã được giải cứu thành công.
Giám đốc Công ty CP Thương mại dịch vụ hàng hải Biển Vàng (Đà Nẵng) Lê Văn Toàn cho biết, vào lúc 4 giờ 15 phút sáng 13/1/2024, con tàu hàng New Enerry đã chính thức được kéo ra biển sau nhiều tháng bị sóng đánh dạt vào bờ, mắc cạn.
Tại cảng nước sâu Dung Quất, ngay trong ngày đầu năm, hoạt động xuất, nhập khẩu đã diễn ra nhộn nhịp. Với sự hỗ trợ của ngành chức năng, hàng hóa thông quan thuận lợi, mang lại nhiều kỳ vọng về hoạt động xuất nhập khẩu trong năm 2024.
Liên quan đến tàu hàng New Energy 15.000 tấn mắc cạn tại khu vực giáp ranh vùng biển Quảng Nam và Quảng Ngãi, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi, Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Ngãi, Quảng Nam và các cơ quan liên quan thống nhất phương án giải cứu tàu hàng.
Một nhà đầu tư đề xuất xây dựng trung tâm Logistics ngay dưới chân đèo Vi Ô Lắc (xã Ba Tiêu, huyện Ba Tơ). Đề xuất trên khiến nhiều người bất ngờ vì nơi đây là rừng núi hẻo lánh không có nhiều hàng hóa để vận chuyển.
Triều cường nổi lên kéo từng đợt sóng biển dội thẳng vào bờ cuốn trôi từng thớ đất, nước biển áp sát tuyến đường nhựa dẫn vào Đồn Biên phòng cửa khẩu Dung Quất, đe dọa nhiều công trình của Nhà máy Lọc hóa dầu Dung Quất.
Các phương tiện cơ giới sẽ đào, hút cát khu vực xung quanh tàu hàng bị nạn ở biển Dung Quất, tạo luồng đủ độ sâu để tàu hàng nổi và quay hướng ra biển.