Chiều 6-3, trung tá Nguyễn Đức Hậu, Trưởng Công an TP. Long Xuyên (An Giang) cho biết, trên địa bàn thành phố vừa xảy ra một vụ lừa đảo qua điện thoại, giá trị tài sản cao.
Với kim ngạch xuất khẩu đạt 3,07 tỷ USD năm 2020, gạo đã trở thành điểm sáng trong lĩnh vực xuất khẩu nông, lâm, thủy sản của cả nước. Đây cũng là thành quả ấn tượng của ngành lúa gạo trong nhiều năm qua, nhất là khi xuyên suốt năm 2020, nền nông nghiệp nước ta chịu thiệt hại nặng nề từ thiên tai, dịch bệnh trên cả lĩnh vực sản xuất và xuất khẩu.
Toàn bộ 10 thuyền viên được cứu sống, sức khỏe ổn định và chỉ có một thuyền viên bị thương ở vai trong quá trình tiếp nhận.
Chiều nay (14/10), Cần Thơ tổ chức Tọa đàm 'Đối thoại giữa Chính quyền và Doanh nghiệp trên địa bàn thành phố Cần Thơ'.
Thành phố Long Xuyên vừa được Thủ tướng Chính phủ công nhận là đô thị loại I trực thuộc tỉnh An Giang.
Ngày 14-5, Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng Sóc Trăng phối hợp với Phòng Ngoại vụ, Công an tỉnh Sóc Trăng và các đơn vị liên quan tiến hành bàn giao năm thuyền viên người Indonesia của tàu Jagat Raya
Ngày 14-5, Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng Sóc Trăng phối hợp với Phòng Ngoại vụ, Công an tỉnh Sóc Trăng và các đơn vị liên quan tiến hành bàn giao 5 thuyền viên người Indonesia của tàu Jagat Raya gặp nạn trên vùng biển tỉnh Sóc Trăng cho Đại lý Hàng hải Cần Thơ (đơn vị được Tổng lãnh sự quán nước Cộng hòa Indonesia ủy quyền theo Giấy ủy quyền số 255/PK/V/2020 ngày 11-5) để đưa về nước.
Ngày 14/5, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Sóc Trăng phối hợp với Phòng Ngoại vụ, Công an tỉnh Sóc Trăng và các đơn vị liên quan tiến hành bàn giao 5 thuyền viên người Indonesia của tàu Jagat Raya gặp nạn trên vùng biển tỉnh Sóc Trăng cho Đại lý Hàng hải Cần Thơ (đơn vị được Tổng lãnh sự quán nước Cộng hòa Indonesia ủy quyền theo Giấy ủy quyền số 255/PK/V/2020 ngày 11/5/2020) để đưa về nước.
Tổng Lãnh sự quán nước Cộng hòa Indonesia tại TP HCM đã viết thư cảm ơn Bộ chỉ huy BĐBP tỉnh Sóc Trăng vì giải cứu 5 công dân nước này bị chìm tàu.
Tổng lãnh sự quán nước Cộng hòa Indonesia đã gửi thư cảm tạ đến tập thể cán bộ, công chức, viên chức bệnh viện ở Sóc Trăng đã cấp cứu, điều trị cho công dân nước này bị chìm tàu trên vùng biển Sóc Trăng.
Tàu cứu nạn chuyên dụng SAR 272 và SAR 413 đang phối hợp với các lực lượng chức năng tiếp tục tìm kiếm 1 thuyền viên trên tàu Jagat Raya, quốc tịch Indonesia mất tích.
Hai tàu tìm kiếm cứu nạn đang khẩn trương tìm kiếm thuyền viên người Indonesia còn lại của tàu chở gạo Jaral Raya (Indonesia) bị nạn ngày 26/4 tại vùng biển cửa Định An-Sông Hậu.
Sáng 30/4, Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Khu vực III (tại thành phố Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu) cho biết, hai tàu tìm kiếm cứu nạn của đơn vị đang khẩn trương tìm kiếm thuyền viên người Indonesia còn lại của tàu chở gạo JAGAL RAYA (Indonesia) bị nạn ngày 26/4 tại vùng biển Định An - Sông Hậu.
Tàu Indonesia chở gạo hành trình từ An Giang đi Philippines đã bị vướng cạn và chìm, trên tàu có 7 thuyền viên.
Chiều 29/4, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Sóc Trăng đã tiến hành các thủ tục tiếp nhận 2 thuyền viên nước ngoài trên tàu JAGAL RAYA quốc tịch Indonesia bị chìm và mất tích trên biển ngày 27/4 được tàu SAR 413 thuộc Trung tâm phối hợp cứu nạn Hàng hải khu vực III đưa vào bờ.
Sau khi các doanh nghiệp được đăng ký tờ khai thành công, hiện nay các doanh nghiệp đang khẩn trương đưa hàng hóa lên các tàu để chuyển đi nước ngoài cho kịp tiến độ.
Đó là kiến nghị của lãnh đạo và doanh nghiệp các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) gởi đến Chính phủ tại Hội nghị về tình hình lúa, gạo hàng hóa ở cảng phục vụ công tác điều hành xuất khẩu gạo (XKG), do Bộ Công thương tổ chức ngày 22-4 tại TPHCM.
Hết hạn ngạch xuất khẩu, hàng ngàn tấn gạo đã tập kết ở cảng vẫn không được thông quan, mất cả trăm triệu đồng/ngày cho tiền kho bãi… là tình cảnh 'sống dở chết dở' của doanh nghiệp (DN) xuất khẩu gạo hiện nay.
Doanh nghiệp mong sớm giải tỏa được gạo tồn ở cảng, kho và dừng chính sách áp hạn ngạch xuất khẩu gạo
Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Quốc Khánh cho biết trước mắt, hải quan sẽ giải quyết xuất khẩu mặt hàng gạo nếp và ưu tiên cho xuất trước số gạo đang nằm tại cảng từ trước ngày 24-3 đến nay.
'Tôi đề nghị Hải quan tính lượng xuất khẩu của doanh nghiệp này (Bidifood-PV) vào hạn ngạch 100.000 tấn ứng thêm của tháng 5/2020. Tôi chịu trách nhiệm cá nhân cho đề nghị này vì doanh nghiệp đã khai báo thành công trên hệ thống hải quan. Không để doanh nghiệp thiệt hại thêm nữa', Thứ trưởng Bộ Công thương Trần Quốc Khánh đề nghị.
Tại hội nghị do Bộ Công Thương chủ trì sáng 22/4, một số doanh nghiệp cho biết lượng lớn gạo đang nằm tại cảng, chưa thể xuất khẩu do bỗng dưng mất tờ khai hải quan trên hệ thống.
'Mong Chính phủ cho các doanh nghiệp xuất ngay những lô hàng đã có số container rõ ràng tại cảng, hoặc cho chúng tôi tạm ứng hạn ngạch tháng 5 để xuất ngay lô hàng đang nằm chờ tại cảng. Vì phí lưu container phải mất 20-30 USD/container/ngày nên khó khăn cứ chồng chất', một doanh nghiệp ở tỉnh An Giang bày tỏ.
Việc mở tờ khai hải quan xuất khẩu gạo được tiến hành chóng vánh, lại diễn ra giữa đêm khuya, một số doanh nghiệp (DN) biết được thông tin đã cử nhân viên ngồi 'canh máy tính' hy vọng 'bon chen' được, nhưng cũng không ít DN phải ngậm ngùi vì 'không kịp trở tay'.
Ngày 13/4, nhiều doanh nghiệp xuất khẩu gạo đã gửi công văn, đơn kiến nghị lên Thủ tướng xem xét giải quyết về những bất cập trong việc mở tờ khai hải quan xuất khẩu gạo theo hạn ngạch 400.000 tấn.