Trên địa bàn huyện Lạc Thủy có 10 dự án trọng điểm đang triển khai thực hiện giải phóng mặt bằng (GPMB), trong đó có 5 dự án ngoài ngân sách với tổng diện tích trên 424 ha. Ban Thường vụ (BTV) Huyện ủy đã thành lập Ban chỉ đạo (BCĐ) các dự án trọng điểm huyện gồm 31 thành viên, có nhiệm vụ phối hợp chủ đầu tư để tập trung thực hiện công tác GPMB, tháo gỡ khó khăn cho các công trình, dự án đảm bảo thời gian, tiến độ, đến nay đạt được một số kết quả nhất định.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có Công văn số 3196/BKHĐT – GSTĐĐT về việc dừng giải quyết hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư của dự án cảng biển Xuân Thiện Nghi Sơn, Thanh Hóa.
Dự án xi măng quy mô công suất lên tới 10 triệu tấn/năm, tổng vốn gần 30.000 tỷ đồng của Tập đoàn Xuân Thiện vừa được UBND tỉnh Hòa Bình chấp thuận chủ trương đầu tư.
Nhà máy xi măng Xuân Thiện là dự án có tổng vốn đầu tư lớn nhất trong số 16 dự án vừa được tỉnh Hòa Bình chấp thuận chủ trương đầu tư.
Trong điều kiện khó khăn, tỉnh đã huy động nguồn lực ưu tiên đầu tư các dự án, công trình giao thông trọng điểm, tạo sức lan tỏa thúc đẩy phát triển KT-XH. Những năm qua, tỉnh đã hoàn thành một số tuyến đường chiến lược, đột phá, tạo động lực thu hút đầu tư phát triển các khu, cụm công nghiệp, du lịch. Đồng thời, tạo quỹ đất hai bên đường phục vụ xây dựng, đầu tư hạ tầng thương mại, đô thị, nhà ở xã hội.
CTCP Xuân Thiện Nam Định vừa có văn bản gửi Bộ GTVT liên quan đến hồ sơ xin bổ sung bến cảng chuyên dùng vào quy hoạch.
Cục Hàng hải Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về đề xuất xây cảng biển chuyên dùng của CTCP Xuân Thiện Nam Định, cũng như đề nghị bổ sung bến cảng này vào Quy hoạch chi tiết Nhóm cảng biển số 1.
Ngoài dự án cảng biển chuyên dùng 35.000 tỉ đồng, Xuân Thiện Nam Định còn là chủ đầu tư dự án Nhà máy Thép Xanh số 1 Xuân Thiện Nam Định, với tổng vốn đầu tư lên tới 88.000 tỉ đồng, chia làm 3 giai đoạn.
CTCP Xuân Thiện Nghi Sơn đang đề nghị xây dựng khu bến cảng nước sâu Nghi Sơn và khu logistics phục vụ xuất nhập khẩu hàng hóa.
Theo dự kiến, bến cảng được đề xuất sẽ hoàn thành giai đoạn mở đầu đến năm 2030, đáp ứng lượng hàng thông qua từ 42,6 - 48,1 triệu tấn.