Phải kết nối hệ thống cảng Cái Mép Thị Vải với khu vực để khai thác tiềm năng cũng như phát triển kinh tế

Sáng 20/3, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã có buổi thị sát hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải và làm việc với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nhằm có kế hoạch phát triển cũng như hạ tầng kết nối cảng với khu vực. Cùng đi với Đoàn của Thủ tướng có Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình và lãnh đạo một số Bộ, ngành liên quan.

TP. Hồ Chí Minh mở rộng đô thị

TP. Hồ Chí MInh sẽ điều chỉnh quy hoạch toàn bộ ranh giới hành chính với diện tích 2.095 km2 và 28,7 km2 khu đô thị du lịch biển Cần Giờ.

Ðiều chỉnh quy hoạch chung TP Hồ Chí Minh đến năm 2040

Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP Hồ Chí Minh cho biết: Ðến nay, hầu hết các cơ quan, đơn vị đều thống nhất, đồng ý với định hướng điều chỉnh quy hoạch chung thành phố đến năm 2040, tầm nhìn đến 2060. Hiện Sở Quy hoạch - Kiến trúc đang tiếp tục lấy thêm ý kiến đóng góp của các tầng lớp nhân dân về đồ án quy hoạch này để hoàn thiện trước khi trình UBND thành phố phê duyệt.

Hải quan Việt Nam – Nâng cao vị thế, mở rộng hợp tác

Cùng với xu thế hội nhập, công tác hợp tác, hội nhập quốc tế về hải quan của ngành Hải quan đã vào chiều sâu, thực chất, góp phần thúc đẩy tiến trình cải cách, phát triển và hiện đại hóa hải quan. Việc mở rộng hợp tác quốc tế đã góp phần nâng cao vị thế của Hải quan Việt Nam trên trường quốc tế.

Đề xuất tăng cường quy hoạch các dự án hạ tầng ở Đông Nam Bộ

Hiệp hội Bất động sản thành phố Hồ Chí Minh (HoREA) vừa đưa ra một số đề xuất nhằm lành mạnh hóa thị trường, đáp ứng nhu cầu người dân thành phố và hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp, từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng của thành phố Hồ Chí Minh và khu vực Đông Nam Bộ.

Đề xuất làm cầu 'cổng vàng' vượt biển Cần Giờ nối Vũng Tàu

Giấc mơ làm cầu biểu tượng như cầu 'cổng vàng' ở Mỹ vừa được Hiệp hội Bất động sản TP.HCM tiếp tục đề xuất làm và bổ sung vào quy hoạch chung của TP.

Đề xuất chuyển huyện Cần Giờ lên quận

Hiệp hội Bất động sản TP.HCM đề xuất UBND TP.HCM và Sở Quy hoạch và Kiến trúc xem xét bổ sung quy hoạch chung về khả năng chuyển đổi huyện Cần Giờ thành quận.

Thông qua dự án cầu Phước An nối Đồng Nai - Bà Rịa-Vũng Tàu

Dự án được thông qua với tổng mức đầu tư khoảng 4.879 tỉ đồng, được đánh giá là hạng mục quan trọng kết nối nhiều dự án quan trọng giữa Bà Rịa-Vũng Tàu với các vùng kinh tế trọng điểm.

EVFTA - Hàng hải đón bắt cơ hội bứt phá

EVFTA có hiệu lực từ tháng 8 tới đây được xem là điều kiện thuận lợi cho lĩnh vực vận tải biển và các cảng biển của Việt Nam phát triển.

EVFTA - Hàng hải đón bắt cơ hội bứt phá

Chính sách bảo hộ thuế quan sẽ được cắt giảm và gỡ bỏ cùng nhiều quy định ưu đãi khác được thực thi khi Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EVFTA) có hiệu lực từ tháng 8 tới đây được xem là điều kiện thuận lợi cho lĩnh vực vận tải biển và các cảng biển của Việt Nam phát triển.

Hơn 14.900 tỉ đồng xây cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu vừa có văn bản gửi Thủ tướng về các vấn đề liên quan đến dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Thêm 3 cảng biển đủ điều kiện tiếp nhận thủy sản từ nước ngoài

Bộ NN&PTNT vừa ban hành quyết định về việc chỉ định và công bố danh sách (đợt 2) cảng biển cho tàu đánh bắt thủy sản, tàu vận chuyển, chuyển tải thủy sản, sản phẩm thủy sản có nguồn gốc từ khai thác của nước ngoài cập cảng để thực hiện hoạt động nhập khẩu, tạm nhập tái xuất, chuyển khẩu, quá cảnh thủy sản, sản phẩm thủy sản có nguồn gốc từ khai thác qua lãnh thổ Việt Nam.

Yếu tố pháp lý là mối quan tâm hàng đầu!

'Nhơn Trạch đang nóng lên cùng với thông tin Vingroup đổ về. Theo ông, nhà đầu tư có nên đầu tư vào thị trường này nhắm đón sóng?'- Đào Ngọc Ẩn huyện Củ Chi, TP Hồ Chí Minh

Đưa công nghệ vào bảo đảm an toàn hàng hải luồng Vũng Tàu-Thị Vải

Công tác vận hành hệ thống luồng hàng hải Vũng Tàu - Thị Vải; đây là một trong những tuyến luồng hàng hải quan trọng của cả nước với mật độ tàu thuyền dày đặc, đặc biệt là tập trung các cảng biển lớn có khả năng tiếp nhận các tàu trọng tải lên tới 160,000 DWT. Do đó, trên tuyến luồng có rất nhiều nguy cơ tiềm ẩn về công tác bảo đảm an toàn hàng hải, đặt ra thách thức lớn đối với công tác quản lý của Tổng Công ty Bảo đảm An toàn Hàng hải miền Nam.