Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành quyết định phân cấp và giao cơ quan chủ quản đầu tư các dự án đường bộ theo Nghị quyết số 106/2023/QH15 của Quốc hội thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 216/QĐ-TTg phân cấp và giao cơ quan chủ quản đầu tư các dự án đường bộ theo Nghị quyết số 106/2023/QH15 của Quốc hội thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ.
Thủ tướng Chính phủ quyết định phân cấp 6 tỉnh, thành phố được sử dụng ngân sách địa phương và vốn hợp pháp khác đầu tư dự án quốc lộ, cao tốc.
Chiều 19/2/2024, Tỉnh ủy, UBND tỉnh Bến Tre tổ chức họp mặt báo chí đầu xuân Giáp Thìn năm 2024 trong không khí ấm áp, thân tình nhân dịp đầu năm mới.
Năm nay, tỉnh Bến Tre dự kiến sẽ khởi công nhiều công trình, dự án mang tính động lực như tuyến đường bộ ven biển, cầu Ba Lai 8, cầu Đình Khao, nhà máy sản xuất Hydroxanh… đem lại sự phát triển cho tỉnh trong tương lai.
Hơn chục năm trước, vuợt sông Cổ Chiên chỉ có thể nhờ vào các bến phà, bến đò lớn nhỏ. Đi lại khó khăn nên người dân ai cũng mong có cầu.
Những năm gần đây, nhiều dự án giao thông quan trọng ở đồng bằng sông Cửu Long đồng loạt được khởi công xây dựng; trong đó có một số dự án đã hoàn thành và đưa vào khai thác, tạo ra 'năng lượng mới', tăng thêm sức bật cho vùng đất trù phú về nông nghiệp nhất cả nước này.
Khép lại năm Quý Mão với không ít khó khăn, người dân Bến Tre cùng nhân dân cả nước đã chuẩn bị tươm tất, chờ đón thời khắc chuyển giao sang năm mới với bao kỳ vọng.
Năm 2023, các hoạt động đối ngoại Đảng, ngoại giao Nhà nước và đối ngoại Nhân dân tỉnh Vĩnh Long diễn ra tích cực, chủ động, thích ứng năng động, đạt nhiều điểm nổi bật. Vĩnh Long tranh thủ tối đa các nguồn lực bên ngoài phục vụ sự phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao vị thế của tỉnh.
Việc sớm triển khai xây dựng dự án cầu Đình Khao (tỉnh Vĩnh Long) sẽ giúp người dân thuận tiện đi lại, mua bán và trao đổi hàng hóa. Hiện nay, lưu lượng xe qua lại phà Đình Khao ngày càng nhiều gây ra tình trạng kẹt phà người dân chờ đợi rất lâu.
Bộ Giao thông vận tải cho biết báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối Vĩnh Long và Bến Tre theo phương thức PPP đang được Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định. Sau khi thông qua, UBND tỉnh Vĩnh Long sẽ trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư làm cơ sở triển khai thực hiện các bước tiếp theo...
Cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ là hai dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tạo ra không gian phát triển mới, động lực tăng trưởng mới cho tỉnh Vĩnh Long.
Để trở thành tỉnh phát triển hiện đại, sinh thái, văn minh và bền vững, Vĩnh Long khai thác hiệu quả lợi thế so sánh và phù hợp với vị trí của tỉnh trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Chiều 12/12, Kỳ họp lần thứ 7, HĐND tỉnh Vĩnh Long khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026 đã bế mạc sau 2 ngày làm việc khẩn trương, nghiêm túc với 31 nghị quyết quan trọng được thông qua.
Từ ngày 6-8/12, Thường trực HĐND tỉnh Bến Tre tổ chức kỳ họp thứ 11 (Kỳ họp thường lệ năm 2023), HĐND tỉnh khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026.
Theo quy hoạch, tỉnh phấn đấu đến năm 2030, đưa Bến Tre trở thành tỉnh phát triển khá của cả nước; có hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội đồng bộ.
Giai đoạn 2021-2030, tỉnh Bến Tre ưu tiên lấn biển với diện tích khoảng 50.000 ha nhằm mở rộng không gian phát triển.
Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre Trần Ngọc Tam khẳng định: 'Phát triển Bến Tre về hướng đông là tất yếu, tạo động lực mới, không gian phát triển toàn diện kinh tế - xã hội'.
Tại 13 tỉnh, thành trong vùng ĐBSCL, bằng các nguồn vốn ngân sách, vốn xã hội hóa, chính quyền các địa phương cũng tập trung đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, xóa bỏ tình trạng giao thông cách trở do sông, rạch chằng chịt để kinh tế- xã hội vùng đất Chín rồng 'cất cánh' vươn lên, cùng với sự phát triển không ngừng của cả nước.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, nếu đã đi vay thì phải làm các dự án lớn, xoay chuyển tình thế, chuyển đổi trạng thái chứ không làm vụn vặt, manh mún.
Theo Thủ tướng, giải quyết hạ tầng giao thông ở ĐBSCL là một trong những vấn đề mà Chính phủ trăn trở. Cả Trung ương, địa phương phải cùng quyết tâm, phối hợp chặt chẽ để làm bằng được.
Sáng ngày 24/10, tại Nhà Quốc hội, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 6, Quốc hội tiến hành thảo luận tại tổ đánh giá kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2023; dự kiến kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2024. Tại tổ 8, các đại biểu cho rằng, cần đầu tư có trọng tâm, trọng điểm, ưu tiên đưa ra định hướng lớn phát triển vùng đồng bằng sông Cửu Long.
Trong thời gian qua, các tỉnh, thành phố vùng đồng bằng sông Cửu Long đã dần mở rộng và đa dạng hóa các loại hình hợp tác, liên kết sản xuất-kinh doanh, tiêu thụ; gắn sản xuất nông nghiệp với chế biến, tiêu thụ sản phẩm; gắn sản xuất với phát triển dịch vụ du lịch sinh thái thích ứng với biến đổi khí hậu và nước biển dâng, bảo đảm tính liên kết giữa các địa phương với nhau.
Theo dự báo, giai đoạn 2023-2030 với dư địa lớn chắc chắn thị trường bất động sản ở Tây Nam Bộ sẽ tiếp tục hấp dẫn, thu hút nhiều nhà đầu tư.
Dự báo giai đoạn 2023-2030, thị trường bất động sản ở Tây Nam Bộ sẽ tiếp tục hấp dẫn nhà đầu tư do tiềm năng phát triển rất lớn nhờ giá cả hợp lý và quỹ đất phong phú.
Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư là Chủ tịch Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án PPP đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối hai tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1057 thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối hai tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre theo phương thức đối tác công tư.
Các thành viên Hội đồng gồm lãnh đạo các Bộ: Giao thông vận tải, Tài chính, Xây dựng, Công an, Quốc phòng, Tư pháp, Tài nguyên và Môi trường, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 1057/QĐ-TTg ngày 14/9/2023 thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối hai tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre theo phương thức đối tác công tư.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao vượt sông Cổ Chiên có chiều dài 11 km, nối hai tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre có tổng mức đầu tư dự kiến là khoảng 3.200 tỷ đồng sẽ thay thế cho phà Đình Khao trên Quốc lộ 57.
Gần đây, khi các tỉnh vùng thượng nguồn của khu vực ĐBSCL ngưng hoạt động một số mỏ cát hoặc hạn chế khai thác đã dẫn đến tình hình khan hàng, sốt giá cát tại hạ nguồn, ảnh hưởng đến tiến độ thi công nhiều công trình, dự án.
Gần đây, khi nhiều tỉnh thượng nguồn sông Cửu Long như An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long ngưng khai thác cát, mặt hàng cát trong vùng ĐBSCL bắt đầu khan hiếm.
Chính quyền tỉnh Vĩnh Long dự kiến đầu tư dự án cầu Đình Khao theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao vượt sông Cổ Chiên, dài 11 km nối hai tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre có tổng mức đầu tư dự kiến là khoảng 3.200 tỷ đồng đang được đề xuất đầu tư theo phương thức PPP.
Có 16 dự án xây dựng trọng điểm đường ven biển, kết nối vùng, đê bao chống sạt lở, hồ trữ nước ngọt… được đề xuất đầu tư ở miền Tây, với tổng vốn hơn 94.300 tỷ đồng.
Phát biểu của Bí thư Tỉnh ủy Bến Tre Lê Đức Thọ tại Hội nghị sơ kết nửa nhiệm kỳ thực hiện Nghị quyết Đại hội XI Đảng bộ tỉnh.
Hệ thống cơ sở hạ tầng tại miền Tây đang được hoàn thiện với nhiều dự án giao thông trọng điểm được triển khai đầu tư trở thành cơ hội lớn cho tiềm năng tăng trưởng bất động sản khu vực này.
Mặt bằng giá thấp cùng với hệ thống cơ sở hạ tầng đang ngày càng hoàn thiện chính là dư địa tăng trưởng rất lớn của bất động sản Tây Nam Bộ trong tương lai.