Tiền Giang bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong tình hình mới

Sau 1 năm thực hiện Chỉ thị 10 ngày 19-4-2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ trong tình hình mới trên địa bàn tỉnh Tiền Giang được duy trì ổn định, phương tiện tham gia giao thông an toàn, thông suốt; không xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt nghiêm trọng.

Tháng 8, trạm BOT Cai Lậy sẽ thu phí trở lại

Theo kế hoạch, trạm thu phí BOT Cai Lậy sẽ thu phí vào tháng 8-2022, trong quá trình thu phí trở lại địa phương phải có phương án để kiểm soát tình hình.

Bộ GTVT làm việc với tỉnh Tiền Giang về triển khai các dự án giao thông trọng điểm

Sáng 12-7, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Duy Lâm dẫn đầu Đoàn công tác có buổi làm việc với UBND tỉnh Tiền Giang về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), triển khai các dự án Trung ương đầu tư trên địa bàn tỉnh.

Theo kế hoạch, trạm thu phí BOT Cai Lậy - Tiền Giang sẽ thu phí vào tháng 8-2022. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đề nghị, trong quá trình thu phí trở lại địa phương phải có phương án để kiểm soát tình hình, đảm bảo an ninh trật tự.

Mất an toàn giao thông: Nguy cơ từ hạ tầng đường bộ

Dù thời gian qua được các cấp, các ngành quan tâm đầu tư, nhưng hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh vẫn còn nhiều yếu kém. Đây là một trong những nguyên nhân chính gây mất an toàn giao thông (ATGT).Hiện nay, trên Quốc lộ 1, Quốc lộ 50, Quốc lộ 30, tuyến tránh TX. Cai Lậy, đường cao tốc và đường dẫn cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương còn tồn động nhiều bất cập, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Nhiều đoạn, tuyến đường xuống cấp hoặc đang thi công, sửa chữa cầu, mặt đường, hệ thống thoát nước, hệ thống ATGT khiến việc lưu thông của người dân gặp khó khăn.

Chuẩn bị xây mới cầu Mỹ Đức Tây, cầu Bà Lâm đoạn qua Tiền Giang

Công tác lập hồ sơ kê biên, áp giá bồi thường, giải phóng mặt bằng đang được khẩn trương tiến hành.

Thi công mở rộng cầu Mỹ Đức Tây và Bà Lâm trong tháng 11

Ban Quản lý dự án 8 thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đơn vị dự kiến nhận mặt bằng và tiến hành thi công trong tháng 11-2020, đưa vào sử dụng quý III-2021 cầu Mỹ Đức Tây và cầu Bà Lâm.

Không để các phương tiện ùn ứ khi qua các công trình cầu trên Quốc lộ 1

Ngày 24-7, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Tiền Giang Nguyễn Văn Vũ cho biết, đơn vị đã yêu cầu nhà thầu thi công các công trình cầu Bà Lâm, cầu Rạch Giồng, cầu Tân Hương (gọi tắt là các công trình cầu) nằm trên Quốc lộ 1 không được thi công vào ban ngày, đặc biệt là các ngày cuối tuần.

Tiền Giang: Thi công khe co giãn cầu gây ùn ứ giao thông 10km trên QL1

Tạm ngừng thi công khe co giãn cầu Bà Lâm trên QL1 thuộc địa bàn xã An Thái Trung, huyện Cái Bè chờ phương án đảm bảo ATGT.

Chủ động phòng, chống đua xe trái phép

Trung tá Phạm Công Lễ, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông - Trật tự (CSGT-TT) Công an huyện Cái Bè (tỉnh Tiền Giang) cho biết, thời gian qua, các nhóm đối tượng thường tụ tập đua xe trái phép tại 4 đoạn đường: Từ tỉnh lộ 875B đến tỉnh lộ 875, từ cầu Cổ Cò đến cầu Bà Lâm, từ cầu An Hữu đến Trạm Thu phí cầu Mỹ Thuận, từ cầu Rạch Ruộng đến cầu Cái Lân.

114 tỉ mở rộng hai cầu trên Quốc lộ 1 qua Tiền Giang

Hai cầu nằm trên Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Tiền Giang là Mỹ Đức Tây và Bà Lâm sẽ được mở rộng lên 4 làn xe, với tổng kinh phí 114 tỉ đồng.

Đầu tư hơn 114 tỷ đồng xây dựng 2 cầu hẹp trên QL1 qua Tiền Giang

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đồng ý xây thêm 2 cầu trên QL1, đoạn qua huyện Cái Bè (Tiền Giang) với tổng kinh phí 114 tỷ đồng.

Đầu tư 114 tỷ đồng mở rộng cầu Mỹ Đức Tây và cầu Bà Lâm trên Quốc lộ 1

Chiều 24-6, Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Tiền Giang có buổi làm việc với Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) về Dự án Mở rộng một số cầu trên Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Tiền Giang (gọi tắt là Dự án).

Tiền Giang từng bước xóa 'nút thắt cổ chai' trên Quốc lộ 1

Tiền Giang là cửa ngõ kết nối các tỉnh, thành Đồng bằng sông Cửu Long với TP. Hồ Chí Minh, mỗi ngày có khoảng 80.000 lượt xe máy và khoảng 50.000 lượt ô tô qua lại ngày/đêm trên Quốc lộ 1. Mặc dù được Nhà nước quan tâm đầu tư, không ngừng nâng cấp, mở rộng đường, song do kinh phí phân bổ hằng năm hạn chế nên chưa đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hành khách, hàng hóa của người dân.

Cấp thiết cải tạo 'điểm đen' TNGT trên QL1A Tiền Giang

4 cầu hẹp trên QL1A đoạn qua tỉnh Tiền Giang đang được đầu tư, mở rộng, tạo sự thông thoáng cho xe lưu thông trên tuyến huyết mạch kết nối TP. Hồ Chí Minh với các tỉnh miền Tây.

Đầu tư 144 tỷ đồng mở rộng một số cầu trên Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Tiền Giang

Hai cầu nằm trên Quốc lộ 1 đoạn qua địa phận tỉnh Tiền Giang là Mỹ Đức Tây, cầu Bà Lâm sẽ đươc mở rộng lên 4 làn xe ngay trong năm 2020.

Tiền Giang chi 55 tỷ đồng khắc phục các điểm mất an toàn giao thông

Ban ATGT tỉnh cùng Sở GTVT đã triển khai đầu tư xây dựng 53 công trình bức xúc đảm bảo ATGT với tổng kinh phí trên 55 tỷ đồng.

'Tháo' 4 nút thắt cổ chai quốc lộ 1 qua Tiền Giang

Bốn cầu hẹp trên quốc lộ 1 đoạn qua Tiền Giang đang được đầu tư, mở rộng, tạo thông thoáng cho xe lưu thông trên tuyến huyết mạch kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây.

Đầu tư mở rộng 4 cầu trên QL1 qua Tiền Giang

Bộ GTVT đầu tư hơn 300 tỷ đồng sửa chữa, nâng cấp đường và mở rộng cầu trên QL1 qua tỉnh Tiền Giang.

Đầu tư hơn 300 tỉ đồng nâng cấp đường về miền Tây

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đầu tư hơn 300 tỉ đồng nâng cấp, sửa chữa, mở rộng một số cầu trên Quốc lộ (QL) 1, trong đó có đoạn 10km qua địa bàn tỉnh Long An.