UBND huyện Hàm Thuận Nam (tỉnh Bình Thuận) thống nhất phương án triển khai thanh thải, khơi đào lòng sông Phan nhằm hạn chế ngập lụt trên đoạn đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây theo đề nghị của Ban Quản lý dự án Thăng Long
UBND huyện Hàm Thuận Nam vừa có văn bản gửi Sở GTVT, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Ban Quản lý dự án Thăng Long liên quan đến việc thanh thải, khơi đào lòng Sông Phan nhằm giải quyết tình trạng ngập nước trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây khi mưa.
Ngày 14/9, Ủy ban nhân dân huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận) cho biết đã có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Ban Quản lý Dự án Thăng Long liên quan đến đề xuất thanh thải, khơi đào lòng sông Phan đoạn qua địa bàn huyện để hạn chế ngập trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Sự cố ngập cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây một phần lỗi thuộc về tư vấn thiết kế nên đơn vị tư vấn phải chịu trách nhiệm khơi thông dòng chảy và chịu toàn bộ chi phí.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương chỉ đạo xác định rõ nguyên nhân, có giải pháp xử lý triệt để, không để lặp lại tình trạng ngập tương tự tại dự án này cũng như các dự án khác.
Bộ GTVT phải chịu trách nhiệm toàn diện về chất lượng, tiến độ đầu tư xây dựng các dự án giao thông đường bộ do bộ làm chủ quản đầu tư cũng như đảm bảo vận hành an toàn, thông suốt, hiệu quả sau đầu tư xây dựng.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ GTVT khẩn trương chỉ đạo xác định rõ nguyên nhân, có giải pháp xử lý triệt để việc ngập cục bộ cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, không để lặp lại tình trạng tương tự tại dự án này, cũng như các dự án khác.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ GTVT khẩn trương xác định rõ nguyên nhân, có giải pháp xử lý triệt để tình trạng ngập cục bộ tại cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông vận tải khẩn trương chỉ đạo xác định rõ nguyên nhân, có giải pháp xử lý triệt để, không để lặp lại tình trạng ngập cục bộ tại đoạn tuyến Km25+369 - Km25+469 tương tự tại Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã giao Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương chỉ đạo xác định rõ nguyên nhân, có giải pháp xử lý triệt để tình trạng ngập cục bộ tại đường cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây.
Đây là yêu cầu của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đối với Bộ Giao thông vận tải. Theo đó, Bộ Giao thông vận tải phải khẩn trương chỉ đạo xác định rõ nguyên nhân, có giải pháp xử lý triệt để tình trạng ngập cục bộ tại đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông vận tải khẩn trương chỉ đạo xác định rõ nguyên nhân, có giải pháp xử lý triệt để tình trạng ngập cục bộ tại đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Việc ngập nước cục bộ tại lý trình Km25+419 trên cao tốc cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây vào ngày 29/7 đang được chủ đầu tư, các chuyên gia, Bộ Giao thông Vận tải xử lý. Tuy nhiên, theo quan sát của PV Tiền Phong, cống hộp tại vị trí này khá nhỏ và mặt đường bị võng xuống khiến nước dễ dàng tràn vào cao tốc cuốn trôi cả ô tô trên đường.
Bộ GTVT vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về việc ngập cục bộ đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Bộ GTVT vừa có báo cáo gửi Thủ tướng và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc cao tốc Phan Thiết- Dầu Giây bị ngập như sông sau mưa lớn.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về ngập cục bộ đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Báo cáo Chính phủ về nguyên nhân sự cố ngập cục bộ tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng trách nhiệm thuộc về đơn vị tư vấn.
Bộ GTVT vừa có báo cáo Thủ tướng Chính phủ nguyên nhân cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây bị ngập và cho biết giải pháp trước mắt ngăn tình trạng ngập trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là khơi thông dòng chảy sông Phan.
Ngày 16-8, Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ và Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc ngập cục bộ tại dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.
Bộ GTVT báo cáo Chính phủ về nguyên nhân và giải pháp xử lý sự cố ngập cục bộ tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây vào cuối tháng 7 vừa qua.
Trong tháng 9/2023, đơn vị tư vấn chuyên ngành độc lập sẽ khảo sát, tính toán để đề xuất giải pháp xử lý lâu dài cho đoạn ngập tại cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Với sự cố ngập cục bộ Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, Bộ GTVT đã quán triệt tới các đơn vị phải coi đây là một bài học kinh nghiệm và yêu cầu tổng rà soát lại hồ sơ thiết kế các dự án đang thi công.
Chiều 16-8, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về tình trạng ngập cục bộ tại đoạn Km25+400 thuộc cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây xảy ra sáng 29-7.
Bộ GTVT cho biết giải pháp trước mắt ngăn tình trạng ngập trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là khơi thông dòng chảy sông Phan.
Bộ GTVT đã báo cáo giải pháp trước mắt và giải pháp lâu dài để xử lý hiện tượng ngập cục bộ tại đoạn Km25+400 thuộc Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.
Bộ GTVT vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc ngập cục bộ tại đoạn Km25+400 thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Ban QLDA Thăng Long về việc xử lý tình trạng ngập cục bộ tại đoạn tuyến Km25+300 - Km25+400 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.
Sau sự cố ngập nước trên cao tốc Phan Thiết – Dầu Dây, ngành chức năng tỉnh Bình Thuận và các đơn vị có liên quan đã thống nhất tổ chức khảo sát địa hình, thủy văn và đưa ra giải pháp xử lý dứt điểm tình trạng trên.
Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương triển khai xử lý vụ việc ngập cục bộ trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây; làm rõ trách nhiệm của các đơn vị để xử lý theo đúng quy định.
Việc có nâng đường đoạn ngập ở cao tốc Phan Thiết- Dầu Giây hay mở rộng cống thoát nước phù thuộc vào kết quả nghiên cứu của các chuyên gia tư vấn.
Ban quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT) vừa tiến hành giải pháp khơi thông dòng chảy, vừa thuê tư vấn khảo sát tính toán giải pháp lâu dài để ngăn tình trạng ngập cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Mặc dù không phải là lỗi cố ý, nhưng việc không lường trước hết các khó khăn, kịch bản có thể xảy ra, là trách nhiệm của đơn vị tư vấn dự án…
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cử Tổ công tác kiểm tra, đánh giá nguyên nhân gây ngập lụt tại đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Một trong giải pháp đưa ra nhằm chống ngập cho cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây là có thể nâng cao mặt đường để chống ngập.
Việc cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây bị ngập đang gây chú ý lớn trong dư luận. Tuy nhiên, cách giải thích nguyên nhân của những người trong cuộc còn gây chú ý hơn.
Các chuyên gia đều thống nhất việc tính toán cao độ thiết kế theo tần suất 1% tại vị trí cống trên tuyến cao tốc Phan Thiết- Dầu Giây mà chưa xét đến mực nước dềnh là trách nhiệm của đơn vị tư vấn mặc dù không phải lỗi cố ý.
Đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải đề xuất chủ đầu tư cần thuê đơn vị tư vấn khảo sát, xây dựng mô hình tính toán cho toàn bộ khu vực. Căn cứ cao độ mực nước tính toán, trong trường hợp cần thiết, có thể nâng cao độ mặt đường khu vực ngập.
Bộ GTVT cho biết, trước mắt các chuyên gia đề xuất cần tổ chức thanh thải các chướng ngại vật lòng sông từ vị trí cống về phía hạ lưu cầu sông Phan để tăng khả năng thoát nước và hạ thấp cao độ mực nước dềnh tại vị trí cống. Toàn bộ chi phí thực hiện do tư vấn chi trả.
Liên quan đến sự cố ngập cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, chủ đầu tư dự án cùng các đơn vị liên quan phải trình đề xuất giải pháp kèm báo cáo gửi Bộ GTVT trước 20/8.
Bộ GTVT vừa công bố nguyên nhân việc ngập nước cục bộ tại lý trình Km25+419 trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây vào ngày 29/7/2023 vừa qua.
Theo Bộ Giao thông vận tải, nguyên nhân xảy ra sự cố ngập trên cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây là do mực nước dâng cao hơn so với tính toán của đơn vị thiết kế.
Liên quan đến sự cố ngập nước tại cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây vào ngày 29/7, Bộ Giao thông Vận tải ngày 9/8 đã công bố kết quả kiểm tra sơ bộ do đoàn công tác tại hiện trường gửi về.
Theo Bộ GTVT, sau khi kiểm tra, các chuyên gia đánh giá từ vị trí cống về phía hạ lưu cầu sông Phan lòng sông, suối có hệ thực vật xâm lấn, bồi lắng làm thu hẹp dòng chảy, gây dềnh ứ nước cục bộ dẫn đến mực nước tại khu vực cống dâng cao, gây ngập đường.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu chủ đầu tư cần thuê một đơn vị tư vấn đầu ngành để tiến hành khảo sát tính toán, xây dựng mô hình toán cho toàn bộ khu vực ngập Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây.
Bộ Giao thông vận tải cho biết, sau khi các chuyên gia vào cuộc điều tra xác định, sự cố ngập cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây do tư vấn thiết kế chưa lường hết việc thu hẹp dòng chảy phía hạ lưu cống dẫn đến ứ nước cục bộ. Việc tính toán cao độ thiết kế vị trí cống mà chưa xét đến mực nước ứ đọng là trách nhiệm của đơn vị tư vấn, dù không phải lỗi cố ý.
Ngày 9/8, Văn phòng Chính phủ có Công văn số 6075/VPCP-CN gửi Bộ trưởng Giao thông vận tải thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc báo cáo nguyên nhân gây ngập lụt đường cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây và đề xuất các giải pháp khắc phục.
Liên quan đến sự cố ngập cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, chủ đầu tư dự án cùng các đơn vị liên quan phải trình đề xuất giải pháp kèm báo cáo gửi Bộ GTVT trước 20/8.
Tối 9-8, Bộ GTVT thông tin chính thức về kết quả kiểm tra sự cố ngập nước cục bộ trên đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây vừa qua.
Sau khi kiểm tra, các chuyên gia đánh giá từ vị trí cống về phía hạ lưu cầu sông Phan lòng sông, suối có hệ thực vật xâm lấn, bồi lắng làm thu hẹp dòng chảy, gây dềnh ứ nước cục bộ, gây ngập cao tốc Phan Thiết- Dầu Giây.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có thông tin kết quả kiểm tra ban đầu về sự việc ngập cục bộ tại lý trình km25+419 trên cao tốc cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết.