Bộ GTVT đã có ý kiến gửi UBND TPHCM về đề xuất đầu tư dự án xây dựng Cầu Thủ Thiêm 4 theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT, trong đó có phần ngân sách nhà nước hỗ trợ phần bồi thường, tái định cư… Tuy nhiên, do TPHCM vừa được Quốc hội phê duyệt cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM, trong đó cho phép thành phố được áp dụng hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao) để xây dựng công trình hạ tầng nên đề nghị TPHCM bổ sung thêm phương án này để so sánh, đánh giá.
Cần lưu ý rà soát, cập nhật quy hoạch cầu Thủ Thiêm 4 vào quy hoạch thành phố, đảm bảo việc đầu tư dự án phù hợp với quy hoạch TP Hồ Chí Minh thời kỳ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản tham gia ý kiến báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 (nối quận 7 với TP Thủ Đức, TPHCM).
Bộ GTVT đã góp ý cho TP.HCM để hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 nối quận 7 - TP Thủ Đức.
Trong ý kiến góp ý báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4, Bộ GTVT đã đề nghị TPHCM bổ sung phương án đầu tư dự án theo hình thức BT để so sánh, đối chiếu với hình thức BOT.
Việc nghiên cứu đầu tư cầu Thủ Thiêm 4 cần được rà soát, làm rõ sự phù hợp với kế hoạch di dời, chuyển đổi công năng các khu bến cảng trên sông Sài Gòn.
Cầu Thủ Thiêm 4 nối thành phố Thủ Đức với quận 7 vừa được Sở Giao thông Vận tải đề xuất UBND TPHCM trình HĐND thành phố để thông qua chủ trương đầu tư vào kỳ họp tháng 7 tới.
Là một trong 11 dự án hạ tầng quan trọng được ngành giao thông vận tải TP.HCM đưa vào danh sách trình kỳ họp Hội đồng nhân dân TP.HCM vào tháng 7 tới, dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 bắc qua sông Sài Gòn đang được đề xuất kinh phí đầu tư khoảng 5.000 tỷ đồng...
Sở Giao thông Vận tải TPHCM điều chỉnh giao thông một số tuyến đường khu vực quận 4 và quận 7 để giảm ùn tắc nghiêm trọng trên tuyến đường Nguyễn Tất Thành, đoạn từ cầu Khánh Hội đến cầu Tân Thuận 1, 2.
Trước hàng loạt kiến nghị điều chỉnh, tổ chức giao thông của UBND quận 4, Hiệp hội Logistics TP.HCM, Công ty CP Cảng Sài Gòn... thì Sở GTVT TP đã tổ chức lại giao thông ở quận 4.
Sở GTVT TP.HCM tổ chức lại giao thông nhiều tuyến đường nhằm hạn chế tình trạng kẹt xe, kết nối quận 4 và quận 7.
Việc điều chỉnh giao thông nhằm hạn chế tình trạng ùn tắc trên đường Nguyễn Tất Thành.
Ngày 23-02, Văn phòng UBND TPHCM cho biết, Phó Chủ tịch UBNDTP Bùi Xuân Cường vừa đồng ý giao Sở Giao thông Vận tải (GTVT) phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư và đơn vị liên quan khẩn trương tham mưu đề xuất UBNDTP xây 4 cây cầu lớn, với tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng nhằm giải tỏa ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.
Người phụ nữ đạp xe đi ngược chiều trên đường Nguyễn Văn Linh, quận 7 (TP.HCM) với nhiều hành động 'lạ' khi va chạm với ô tô 4 chỗ gây xôn xao dư luận.
Cầu Thủ Thiêm 4 nối TP Thủ Đức với quận 7 với tổng mức đầu tư 5.300 tỷ đồng. Đây là dự án quan trọng, cần sớm hoàn thành nhằm giảm ùn tắc giao thông tại khu Nam Sài Gòn, thúc đẩy kinh tế - xã hội TP HCM phát triển.
Cầu Thủ Thiêm 4 sẽ có thiết kế mang tính biểu tượng độc đáo, là điểm nhấn nổi bật của TP Thủ Đức và quận 7.
Cầu Thủ Thiêm 4 sẽ có kiến trúc biểu tượng, hài hòa với cảnh quan sông Sài Gòn, đóng vai trò kết nối khu đô thị Thủ Thiêm với khu đô thị mới phía nam.
Tình trạng vứt rác thải sinh hoạt của người dân TPHCM đang dần trở thành một thói... khó bỏ. Nhiều tuyến đường, công viên, gầm cầu, kênh rạch, đất trống dự án chưa triển khai... đều có thể trở thành bãi rác. Tuy có nhiều hình thức, mức xử phạt đối với hành vi xả rác bừa bãi nơi công cộng, nhưng xem ra hiện tượng này vẫn sẽ tiếp tục diễn ra nếu không có chế tài răn đe, xử phạt nghiêm khắc hơn.
Người dân cần chú ý quan sát biển báo hiệu để thực hiện thao tác chuyển làn đường và chuyển hướng phù hợp, đúng quy định.
Theo giấy phép năm 1993, Công ty Liên doanh Phú Mỹ Hưng có trách nhiệm xây dựng hoàn thành tuyến đường này trong bảy năm rồi quản lý, khai thác, thu phí trong 30 năm, sau đó chuyển giao về cho TP.HCM quản lý (tháng 4-2028).
Sở GTVT TPHCM yêu cầu các đơn vị liên quan sớm nghiên cứu, hoàn thiện phương án đầu tư cầu Thủ Thiêm 4 và cầu vượt sông Sài Gòn thuộc dự án đường Vành đai 4 TPHCM.
Thanh chắn bảo vệ cầu Tân Thuận 2 trên đường Trần Xuân Soạn (phường Tân Thuận Tây, quận 7, TP HCM) bị cong vẹo nghiêm trọng, có thể ngã đổ bất cứ lúc nào, nhất là vào mùa mưa bão, trong khi đây là cung đường có nhiều phương tiện qua lại mỗi ngày (ảnh).
Những nét vẽ bậy trên cầu Thủ Thiêm 2 (TPHCM) đã được tẩy xóa nhưng không thể sạch 100% dù đã dùng đến 14 loại dung môi. Sở Giao thông vận tải TP.HCM đang đề xuất sử dụng sơn chống dính trên công trình công cộng lớn ở TP để ngăn tình trạng vẽ bậy, dán quảng cáo, rao vặt…
Sở GTVT TP.HCM đề xuất lắp camera giám sát 24/24 giờ để tăng cường việc giám sát, xử phạt hành vi sơn, vẽ bậy trên các cây cầu và công trình trên địa bàn.
Ngoài kiến nghị sử dụng sơn chuyên dụng, gắn camera giám sát và tăng cường công tác tuyên truyền, TPHCM sẽ xử lý nghiêm trường hợp vi phạm để tăng tính răn đe đối với hành vi cố tình hoặc tái phạm sơn vẽ bậy nơi công cộng.
Nhằm ngăn chặn tình trạng sơn, vẽ bậy trên các cây cầu và công trình trên địa bàn, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh đề xuất lắp camera giám sát 24/24 giờ để tăng cường việc giám sát, xử phạt.
Sở GTVT đề xuất, kiến nghị UBND TP lắp đặt bổ sung camera giám sát giao thông để tăng cường việc giám sát công trình 24/24h.
Khu chế xuất Tân Thuận (quận 7, TP.HCM) được đề xuất di dời nhà máy, kho bãi để phát triển thành khu dịch vụ văn phòng, khách sạn, thương mại chất lượng cao.
Để vào được trung tâm thành phố (TP), người dân quận 7, huyện Nhà Bè phải di chuyển qua hai trục chính là Huỳnh Tấn Phát - cầu Tân Thuận - Nguyễn Tất Thành và trục Nguyễn Hữu Thọ - cầu Kênh Tẻ - Khánh Hội. Tuy nhiên, hai tuyến đường này dẫn vào trung tâm TP đang bị ùn tắc nghiêm trọng. Đặc biệt là vào khung giờ cao điểm người dân phải nhích từng xen-ti-mét.
UBND TPHCM vừa thống nhất danh mục dự án, công trình giao thông vận tải trọng điểm trên địa bàn thành phố năm 2022 theo đề nghị của Sở Giao thông Vận tải TPHCM (GTVT). Trong đó, cầu Cần Giờ và Thủ Thiêm 4 sẽ được đầu tư theo hình thức PPP với tổng vốn hơn 15 ngàn tỉ đồng và khởi công vào năm 2024.
Dự án mở rộng đường Nguyễn Văn Linh, đoạn từ giao lộ Huỳnh Tấn Phát đến Nguyễn Thị Thập (quận 7) khi hoàn thành sẽ giúp xóa điểm nghẽn 'cổ chai' gây ùn tắc, kẹt xe nhiều năm tại tuyến đường huyết mạch phía Nam TP. HCM.
Đại lộ Nguyễn Văn Linh đang được nâng cấp từ sáu lên 10 làn xe nhằm giải quyết tình trạng ùn ứ ở khu vực phía Nam TP.HCM.
Sau nhiều tháng thi công, đường Nguyễn Văn Linh đoạn từ giao lộ Huỳnh Tấn Phát đến Nguyễn Thị Thập (quận 7) được nâng từ 6 lên 10 làn xe
Triều cường vượt đỉnh, nước dâng cao, gây ngập nhiều tuyến đường. Người dân TP HCM bì bỏm chạy xe máy trên đoạn đường ngập trở về nhà trong ngày cuối tuần.
Triều cường lên 1,72 mét, nước dâng hơn nửa bánh xe khiến nhiều người vất vả khi chạy xe trên đường. Người dân sống ở khu vực phải che chắn, ngăn nước tràn vào nhà.
Triều cường vượt mức báo động III, lên mức 1,72m đã khiến nhiều tuyến đường ở TP Hồ Chí Minh bị ngập nặng, nước tràn vào nhà dân.
Chiều tối 6/11, nhiều người dân tại TPHCM phải vất vả đi xe qua các đoạn nước ngập, thậm chí dắt xe lội nước về nhà khi triều cường dâng cao.