Nhiều dự án BOT giao thông trọng điểm đang từng ngày từng giờ phục vụ xã hội, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội đất nước, nhưng nhà đầu tư lại phải đối diện với loạt bất cập tài chính kéo dài vẫn đang mòn mỏi chờ được gỡ khó.
Nhiều dự án BOT trọng điểm đang từng ngày từng giờ phục vụ xã hội, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội đất nước, nhưng nhà đầu tư lại phải đối diện với loạt bất cập tài chính kéo dài, và vẫn đang mòn mỏi chờ Nhà nước gỡ khó. Nhà đầu tư nợ ngân hàng, Nhà nước có đang nợ nhà đầu tư?
Ban Cán sự Đảng Bộ GTVT có văn bản gửi Văn phòng Trung ương Đảng báo cáo xin ý kiến Bộ Chính trị về việc rà soát, đánh giá toàn diện các dự án BOT giao thông.
Nghi lễ đang phát triển thành sản phẩm du lịch đặc trưng của Phú Thọ. Qua đó, ngoài hiểu thêm ý nghĩa văn hóa, tín ngưỡng sâu sắc tục lệ này, du khách còn được mang nước thiêng tại ngã ba sông về nhà.
Để chủ động đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, phòng ngừa ùn tắc tại khu vực Đền Hùng và các tuyến đường trên địa bàn tỉnh phục vụ người dân đi lại thuận tiện, an toàn, Công an tỉnh Phú Thọ xây dựng phương án phân luồng giao thông dịp Giỗ Tổ Hùng Vương - Lễ hội Đền Hùng năm 2024.
Theo đại diện Bộ Giao thông vận tải, với các dự án BOT thua lỗ được mua lại, việc thanh toán dựa vào chi phí đầu tư xây dựng và chi phí vận hành khai thác, bảo trì, chi phí lãi vay, lợi nhuận trong giai đoạn khai thác. Tuy nhiên, con số này cũng mới chỉ tính toán sơ bộ ban đầu.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đang đề xuất một số cơ chế, giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn tại 8 dự án giao thông đầu tư theo hình thức BOT.
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), trong số 53 dự án BOT thuộc Bộ GTVT đang thu phí, chỉ có 4 dự án có lãi, 26 dự án đạt doanh thu 70 - 100%. Đáng chú ý, có tới 19 dự án doanh thu chỉ đạt 30 - 70% và 4 dự án đạt dưới 30%.
Chỉ 4 trên tổng số 53 dự án BOT có doanh thu vượt hợp đồng. Đa số các dự án BOT giảm doanh thu, Bộ Giao thông vận tải đề xuất Chính phủ có phương án xử lý 8 dự án BOT gặp khó khăn.
Bộ GTVT vừa có tờ trình Chính phủ đề xuất giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại 8 dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức BOT bằng phương án chi hơn 10.600 tỷ đồng để mua lại.
Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Chính phủ cho phép bố trí gần 10.650 tỷ đồng vốn nhà nước để xử lý khó khăn, vướng mắc tại 8 dự án BOT do bộ quản lý….
Bộ GTVT vừa tiếp tục kiến nghị Chính phủ thống nhất, trình Quốc hội chấp thuận giải pháp, cho phép bố trí 10.342 tỉ đồng vốn Nhà nước để xử lý khó khăn, vướng mắc tại 8 dự án BOT do Bộ quản lý.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có tờ trình Chính phủ đề xuất giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại 8 dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức BOT với kinh phí 10.650 tỉ đồng
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý các dự án Đường thủy đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc.
Ngày này năm xưa 12/2: Bộ Công Thương ban hành Nghị định về thương mại điện tử, quy định về việc phát triển, ứng dụng và quản lý hoạt động thương mại điện tử.
Khoảng 25 dự án thực hiện theo phương thức đối tác công - tư được triển khai xây dựng hơn 10 năm vẫn chưa được quyết toán.
Việc lái xe thiếu quan sát, vượt ẩu ở những nơi tầm nhìn hạn chế luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và gây ra hậu quả nặng nề cho chính mình và phương tiện khác.
Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc có chiều dài khoảng 11 km sẽ được cải tạo, mở rộng để đạt quy mô 4 - 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h.
Quốc lộ 2Việt Trì tỉnh Vĩnh Phúc được cải tạo, mở rộng với quy mô 46 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h với tổng mức đầu tư 1.258 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt đầu tư dự án cải tạo, mở rộng quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì tỉnh Vĩnh Phúc, hoàn thành vào năm 2025.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa phê duyệt đầu tư dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì tỉnh Vĩnh Phúc với tổng mức đầu tư khoảng 1.258 tỷ đồng.
Dự án Cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên-Việt Trì tỉnh Vĩnh Phúc có tổng chiều dài đầu tư hơn 11 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, quy mô 4-6 làn xe.
Dự án Cải tạo, Mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên-Việt Trì có tổng chiều dài hơn 11km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, quy mô 4-6 làn xe, với tổng mức đầu tư 1.258 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt đầu tư dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì tỉnh Vĩnh Phúc, hoàn thành vào năm 2025.
Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì tỉnh Vĩnh Phúc được cải tạo, mở rộng với quy mô 4 - 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h.
Đây là cây cầu duy nhất tại Việt Nam hiện còn dùng chung cho cả đường bộ và đường sắt trên cùng một mặt cầu.
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất Chính phủ báo cáo cấp thẩm quyền để có thể sử dụng vốn ngân sách nhà nước xử lý 8 dự án BOT giao thông có bất cập, vướng mắc. Ước tính số tiền để xử lý các dự án tồn tại này khoảng 10.300 tỷ đồng.
Tại Tờ trình mới nhất, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, Chính phủ thông qua các giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc dự án BOT giao thông nói chung và giải pháp xử lý cụ thể đối với 8 dự án BOT giao thông do Bộ này quản lý.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì với tổng mức đầu tư khoảng 1.258 tỷ đồng.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì với tổng mức đầu tư khoảng 1.258 tỷ đồng.
Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ giải pháp xử lý khó khăn tại 8 dự án BOT hạ tầng giao thông do Bộ quản lý.
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên- Việt Trì được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô 4 - 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h.
Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì có chiều dài khoảng 11,6km sẽ được điều chỉnh mở rộng tăng lên quy mô 6 làn xe, tổng mức đầu tư dự án mới phê duyệt là 1.258 tỷ đồng (so với trước khi điều chỉnh là gần 800 tỷ đồng).
Việc mở rộng khoảng 10 km lên quy mô 6 làn xe đã khiến tổng mức đầu tư Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì tăng lên 1.258 tỷ đồng.
Đơn vị quản lý tuyến đường thủy sông Lô khuyến cáo phương tiện thủy khi lưu thông trên sông Lô tăng cường chú ý khu vực có bãi đá ngầm, cụm cầu Việt Trì - Hạc Trì.
Trước dịp Giỗ Tổ Hùng Vương, lãnh đạo Sở VHTT&DL Phú Thọ ước tính lượng du khách đến di tích Đền Hùng năm nay tăng cao, tỉnh tính phương án điều tiết giao thông từ cầu Việt Trì.
'Bãi lưu huỳnh to chình ình thế, dân còn thấy sao chính quyền không biết', là băn khoăn của nhiều độc giả gửi tới VietNamNet sau tuyến bài 'Hàng nghìn tấn lưu huỳnh lộ thiên ven sông Lô'.
Một bãi lưu huỳnh lộ thiên không được che chắn đầy đủ tập kết ven sông Lô, TP Việt Trì (Phú Thọ) tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm.
Ngày 24-3, chúng ta cùng ghi nhớ lại những lời căn dặn, chỉ đạo, bài viết của Bác Hồ trong các sự kiện trên báo chí trong nước trước đây.
Làng nghề sông nước Việt An nay là làng nghề cơ khí, vận tải thủy Việt An sầm uất như một khu phố, nhà cửa san sát kéo dài đến tận mép sông Lô. Hàng trăm tàu thuyền lớn nhỏ đậu kín nửa khúc sông. Hoạt động vận tải sôi động suốt đêm ngày.
Ngày này năm xưa 12/2 là ngày Bác Hồ dự Đại hội thi đua 'Năng suất cao, chất lượng tốt, tiết kiệm nhiều' miền Bắc và thăm, chúc Tết công nhân một số nhà máy...
Trong 4 ngày, nhóm đối tượng đã chặn đánh, dồn đuổi và hành hung nhiều nạn nhân, trong đó có 4 nạn nhân bị nhóm đối tượng này đánh gây thương tích, phải nhập viện cấp cứu.
22 thanh niên thường xuyên tập trung ở đầu cầu Việt Trì (Phú Thọ) chờ thanh niên đi xe máy biển đầu số 88 để đuổi đánh.
Công an TP. Việt Trì vừa bắt giữ, khởi tố nhóm nam nữ đánh những người đi xe máy mang biển số 88 (biển số xe của tỉnh Vĩnh Phúc).
Nhóm thanh niên Phú Thọ mang hung khí tụ tập ngày ở một điểm giáp ranh tỉnh Vĩnh Phúc, chặn đánh tất cả thanh niên đi xe máy có biển số tỉnh này, vừa bị khởi tố.
Lập nhóm 'Giết 88', nhóm thanh niên thường xuyên tụ tập, khi thấy biển xe 88 là chặn đánh, hậu quả khiến 4 người bị thương.
Cơ quan CSĐT Công an TP Việt Trì (tỉnh Phú Thọ) đã bắt giữ nhóm thanh niên đi xe máy che biển số, mang theo hung khí khi thấy những người đi xe mang BKS Vĩnh Phúc sẽ dồn đánh.
Theo thông tin từ Công an thành phố Việt Trì (Phú Thọ), Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an thành phố đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự, quyết định khởi tố bị can đối với nhóm đối tượng chặn, đánh thanh niên đi xe máy biển kiểm soát đầu số 88 về tội 'Gây rối trật tự công cộng' và 'Cố ý gây thương tích'. Các quyết định trên đã được Viện Kiểm sát nhân dân cùng cấp phê chuẩn.