Chiều ngày 6/9, Hà Nội xuất hiện cơn mưa lớn cùng gió giật mạnh. Nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng 'tê liệt'.
Bên cạnh ý kiến ủng hộ, nhiều người dân cho rằng việc di dời hàng hoa sữa trên đường Nguyễn Chí Thanh (quận Đống Đa) là không cần thiết, làm mất đi nét đặc trưng của Hà Nội.
Đa phần các phương tiện xe máy vẫn len lỏi di chuyển lên cầu vượt trên đường Lê Văn Lương, Láng Hạ mặc dù có biển cấm.
Đầu giờ sáng ngày 6/4, nhiều tuyến phố Hà Nội ùn tắc cục bộ hàng km. Đến giữa buổi sáng, không ít phương tiện vẫn chen chân nhau nhích từng tí một.
Sáng đầu tuần (2/8), nhiều tuyến phố tại Hà Nội vẫn nhộn nhịp người tham gia giao thông dù đang bước vào ngày thứ 9 'cách ly xã hội'.
Ngay tại cầu vượt Láng - Lê Văn Lương, dù đã có biển cấm xe máy đi vào giờ cao điểm ngay 2 đầu cầu nhưng vẫn nhiều người dân ngang nhiên vi phạm điều khiển xe máy cố đi lên cầu.
Sau khi nhà thầu thi công hầm chui Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến, tình trạng ùn tắc cục bộ thường xuyên xảy ra nhất là trong giờ cao điểm.
Sau khi Báo Giao thông phản ánh tình trạng xe máy ùn ùn qua cầu vượt bất chấp biển cấm, lãnh đạo CSGT số 7 cho biết sẽ đề xuất dỡ bỏ biển này.
Cầu vượt Láng - Lê Văn Lương có biển cấm xe máy (trong các khung giờ: 6h - 9h và 16h30 - 19h) song hàng trăm xe máy vẫn ùn ùn qua cầu.
Còn nhớ cách đây 20 năm, những người ở quê như chúng tôi ra Hà Nội học tập và lập nghiệp, được đi trên những con đường nhựa bằng phẳng trơn tru cảm giác thật khoan khoái và an toàn.
Bộ GTVT đã yêu cầu Hà Nội dừng trông giữ xe dưới gầm cầu. Hà Nội cũng phản hồi không cấp phép nhưng thực tế các điểm trông giữ vẫn tồn tại.
Phớt lờ biển cấm, xe máy vẫn lao lên cầu vượt khung giờ cao điểm và cơ quan chức năng gần như cũng không hề xử lý, ngăn chặn.