Phát triển mạng lưới giao thông vận tải đồng bộ, đa dạng có vai trò đặc biệt quan trọng với sự phát triển kinh tế - xã hội một tỉnh miền núi còn nhiều khó khăn như Điện Biên. Thời gian qua, hạ tầng giao thông của Điện Biên đã có bước tiến lớn song vẫn tiếp tục là một đòi hỏi cấp thiết của địa phương này trong quá trình phát triển.
Các công trình, dự án trọng điểm được triển khai chào mừng kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ càng như cú hích, giúp Điện Biên bứt phá.
Thời gian qua, hạ tầng giao thông của Điện Biên đã có bước tiến lớn song vẫn tiếp tục là một đòi hỏi cấp thiết của địa phương này trong quá trình phát triển.
Là huyện cực Tây của Tổ quốc, nơi có ngã ba biên giới A Pa Chải được ví 'tiếng gà gáy ba nước cùng nghe', Mường Nhé (Điện Biên) đang thay đổi diện mạo từng ngày nhờ nhận được sự quan tâm của cả nước và sự vào cuộc tích cực của cả hệ thống chính trị từ tỉnh đến cơ sở.
Những ngày này, du khách nườm nượp về thăm, làm việc tại Điện Biên. Người dân sống trên mảnh đất lịch sử được dịp trải lòng với bạn bè trong nước, quốc tế qua hoạt động liên hoan, giao lưu, hội thảo... thuộc nhiều lĩnh vực của đời sống văn hóa - xã hội. Cả nước đang hướng về Điện Biên, vì một Điện Biên đổi mới, phát triển xứng với tầm vóc của chiến thắng Điện Biên Phủ 70 năm trước.
Mục tiêu tổng quát, đến năm 2030, Điện Biên trở thành tỉnh phát triển khá trong khu vực trung du và miền núi phía Bắc; là một trong những trung tâm du lịch, dịch vụ, y tế của vùng.
Mục tiêu đến năm 2030, Điện Biên trở thành tỉnh phát triển khá trong khu vực trung du và miền núi phía Bắc; là một trong những trung tâm du lịch, dịch vụ, y tế của vùng. Đây là nội dung đã được xác định trong Quy hoạch tỉnh Điện Biên thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 109/QĐ-TTg.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định 109/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch tỉnh Điện Biên thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, tỉnh sẽ phát triển mô hình cấu trúc không gian gồm 4 trục động lực - 3 vùng kinh tế - 4 cực tăng trưởng…
Theo Quy hoạch tỉnh Điện Biên thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, về phương án tổ chức các hoạt động kinh tế - xã hội, tỉnh Điện Biên phát triển theo mô hình cấu trúc không gian 04 trục động lực - 03 vùng kinh tế - 04 cực tăng trưởng.
Vừa qua, UBND tỉnh Điện Biên đã ban hành Kế hoạch triển khai các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Quy hoạch cửa khẩu trên tuyến biên giới đất liền Việt Nam - Trung Quốc, Việt Nam - Lào thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 trên địa bàn tỉnh Điện Biên.
Ngay từ đầu nhiệm kỳ 2021 - 2025, Ðảng bộ huyện Mường Nhé xây dựng và ban hành Nghị quyết số 06-NQ/HU về phát triển du lịch gắn với bảo tồn, phát huy giá trị văn hóa các dân tộc huyện giai đoạn 2021 - 2025, định hướng đến năm 2030. Sau nửa nhiệm kỳ, đến nay ngành kinh tế 'không khói' đã dần phát triển gắn với bảo tồn, phát huy giá trị văn hóa các dân tộc trên địa bàn.
Dự án nâng cấp, cải tạo các tuyến quốc lộ kết nối với Bắc Lào và Trung Quốc do Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất, dự kiến sử dụng vốn vay của Ngân hàng Thế giới - WB.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải đề xuất dự án nâng cấp, cải tạo các tuyến quốc lộ kết nối Việt Nam với Bắc Lào và Trung Quốc.
Ba tuyến quốc lộ này nằm trên địa bàn tỉnh Điện Biên, Thanh Hóa, Lai Châu kết nối với Bắc Lào và Trung Quốc.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) vừa đề xuất dự án nâng cấp, cải tạo các tuyến quốc lộ kết nối với Bắc Lào và Trung Quốc, sử dụng vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB).
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải đề xuất dự án nâng cấp, cải tạo các tuyến quốc lộ kết nối Việt Nam với Bắc Lào và Trung Quốc với tổng vốn đầu tư khoảng hơn 9.400 tỷ đồng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản về đề xuất dự án nâng cấp, cải tạo các tuyến quốc lộ kết nối Việt Nam với Bắc Lào và Trung Quốc. Dự kiến, tổng mức đầu tư là hơn 9.400 tỉ đồng (tương đương hơn 340 triệu đô la Mỹ).
Ba tuyến Quốc lộ được đề xuất đầu tư, cải tạo, nâng cấp kết nối Việt Nam với Bắc Lào và Trung Quốc sẽ góp phần thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế-xã hội.
Ba tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh Điện Biên, Thanh Hóa, Lai Châu kết nối với Bắc Lào và Trung Quốc được đề xuất nâng cấp, cải tạo với tổng mức đầu tư hơn 9.400 tỷ đồng.
3 tuyến quốc lộ được đề xuất cải tạo, nâng cấp trong dự án gồm: Quốc lộ 279, Quốc lộ 4H và Quốc lộ 217 với tổng chiều dài 186 km thuộc địa bàn tỉnh Điện Biên, Thanh Hóa kết nối với Bắc Lào và Trung Quốc.
Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án 4, việc đầu tư dự án góp phần nâng cao năng lực thông hành, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, rút ngắn khoảng cách giữa các cửa khẩu với các cảng biển.
Ba tuyến quốc lộ tại các tỉnh Điện Biên, Thanh Hóa kết nối với Bắc Lào và Trung Quốc được đề xuất nâng cấp, cải tạo, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.317 tỉ đồng.
Ba tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh Điện Biên, Thanh Hóa kết nối với Bắc Lào và Trung Quốc được đề xuất nâng cấp, cải tạo, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.317 tỷ đồng, sử dụng vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB)...
Ban quản lý dự án 4 vừa có văn bản đề xuất Cục Đường bộ Việt Nam về nâng cấp, cải tạo nhiều tuyến quốc lộ kết nối với Bắc Lào và Trung Quốc, sử dụng vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB).
Ba tuyến Quốc lộ nằm ở khu vực miền núi phía Bắc kết nối với Trung Quốc được đề xuất cải tạo, nâng cấp với tổng vốn lên tới 350 triệu USD.
Đây là dự án có mục tiêu tăng cường kết nối hành lang Đông - Tây, góp phần thúc đẩy giao thương giữa Việt Nam với vùng Bắc Lào và Trung Quốc.
Tối ngày 17/6, huyện Nậm Pồ long trọng tổ chức Lễ khai trương Chợ đêm Phìn Hồ, xã Phìn Hồ.
Tự hào là những người bảo vệ an ninh biên giới trên mảnh đất cực Tây của Tổ quốc, đoạn ngã ba biên giới giáp với Trung Quốc và Lào, những năm qua, các chiến sĩ 'quân hàm xanh' ở huyện Mường Nhé, tỉnh Điện Biên luôn làm tốt công tác phối hợp với người dân trong việc bảo vệ chủ quyền lãnh thổ, an ninh biên giới và phát triển kinh tế, xã hội. Mặc dù số hộ nghèo còn chiếm tới hơn 60%, song mảnh đất miền đất cực Tây này đang từng bước chuyển mình hứa hẹn trở thành 'điểm sáng' về kinh tế, chính trị, văn hóa và quốc phòng, an ninh ở vùng đất 'Ngã ba biên'.
ĐBP - Những năm qua, tỉnh Điện Biên đã thường xuyên bổ sung, hoàn thiện quy hoạch; phát triển giao thông theo quy hoạch; huy động các nguồn lực đầu tư hạ tầng giao thông gắn với phát triển đô thị, đáp ứng yêu cầu đi lại, giao thương hàng hóa, liên kết kinh tế vùng.
Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao Bộ GTVT là cơ quan chủ quản thực hiện dự án để sớm triển khai thủ tục chuẩn bị đầu tư.
Dự án tuyến tránh thị trấn Na Sầm và đoạn tránh đèo Bó Củng trên quốc lộ 4A, tỉnh Lạng Sơn có chiều dài khoảng 17 km, tổng mức đầu tư khoảng 733 tỷ đồng.
Dù dự án tuyến tránh Na Sầm đã được nghiên cứu đầu tư nhưng chưa thể triển khai do khó cân đối nguồn vốn trung hạn.
ĐBP - Sáng nay (1/6), kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV thảo luận tại hội trường về kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước năm 2021; tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước những tháng đầu năm 2022.
Đại biểu Tạ Thị Yên nêu ý kiến của cử tri băn khoăn về tình trạng nhiều doanh nhân lâm vào vòng lao lý lại kéo theo rất nhiều cán bộ quản lý Nhà nước chuyên ngành các lĩnh vực đó.
Việc tăng cường kiểm soát, chỉ ra được tổ chức, cá nhân có trách nhiệm về việc triển khai chậm trễ này là cần thiết, để các quyết sách của Nhà nước được thực thi nghiêm túc, có hiệu lực, hiệu quả rõ rệt, đáp ứng được mong đợi của người dân.
Tiếp tục chương trình công tác tại Điện Biên, chiều 18-5, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc đã làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Điện Biên.
ĐBP - Tiếp tục chương trình công tác tại Điện Biên, chiều nay (18/5), đồng chí Nguyễn Xuân Phúc, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa (CHXHCN) Việt Nam đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Điện Biên. Cùng dự buổi làm việc có đồng chí Phan Văn Giang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng; lãnh đạo một số bộ, ban, ngành Trung ương.
ĐBP - Sáng nay (22/1), đoàn công tác của Chính phủ do đồng chí Lê Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ làm trưởng đoàn làm việc với lãnh đạo tỉnh Điện Biên. Tham gia đoàn công tác có đồng chí Trần Văn Sơn, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ. Đồng chí Nguyễn Văn Thắng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh cùng các đồng chí Ban Thường vụ Tỉnh ủy làm việc với đoàn.
ĐBP - Đi lên từ xuất phát điểm là một huyện nghèo trong chương trình 135/CP, những gì có được hôm nay thực sự là những bằng chứng cho nỗ lực phấn đấu của Đảng bộ, chính quyền, các lực lượng vũ trang và nhân dân các dân tộc Mường Nhé. Để tạo tiền đề, công tác xây dựng Đảng được Ban chấp hành Đảng bộ huyện tập trung chỉ đạo đồng bộ và toàn diện, đầu tư xây dựng cơ bản tiếp tục được quan tâm; lĩnh vực văn hóa - xã hội có nhiều chuyển biến tích cực; quốc phòng - an ninh được giữ vững...Bài 1: Thành quả hôm nay và ký ức hôm qua
ĐBP - Đó là ý kiến chỉ đạo của đồng chí Nguyễn Văn Thắng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh tại buổi làm việc giữa Ban Thường vụ Tỉnh ủy với Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh chiều nay (4/8). Các đồng chí: Mùa A Sơn, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy; Lê Thành Đô, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Lò Văn Phương, Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh dự buổi làm việc.
ĐBP - Thực hiện mục tiêu phát triển hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại góp phần quan trọng thúc đẩy kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh, UBND tỉnh đã chỉ đạo các cơ quan chức năng triển khai đồng bộ các giải pháp mở rộng, nâng cao chất lượng mạng lưới giao thông. Trong đó, thường xuyên bổ sung, hoàn thiện quy hoạch; phát triển giao thông theo quy hoạch; thu hút đầu tư và nâng cao hiệu quả sử dụng các nguồn vốn đầu tư phát triển giao thông trên địa bàn được xem là những giải pháp trọng tâm.
Tỉnh Điện Biên có hơn 400km đường biên giới, với nhiều đường mòn, lối mở, cửa khẩu tiếp giáp với hai nước Trung Quốc và Lào. Trước tình trạng bệnh viêm phổi cấp do chủng mới của virus Corona (nCoV) gây ra diễn biến phức tạp và có khả năng lây lan trên diện rộng, các lực lượng chức năng của tỉnh đã tăng cường giám sát và triển khai các biện pháp phòng, chống dịch bệnh.
Vốn chủ yếu đầu tư vào cảng cạn (ICD) nhằm hỗ trợ cho hoạt động chính là kinh doanh phân bón, hóa chất nhưng kế hoạch xây dựng cảng cạn 26ha tại Hải Phòng lại cho thấy tham vọng lớn hơn của QBS trong lĩnh vực giao nhận - vận tải - kho bãi.