Tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc đang ùn ứ hàng ngàn container trái cây Việt như thanh long, mít, chuối…ảnh hưởng rất lớn đến xuất khẩu trái cây cuối năm.
Năng lực thông quan mặt hàng thanh long tại cửa khẩu Tân Thanh trung bình đạt 100-130 xe/ngày.
Trung Quốc tăng cường kiểm soát trái cây của Việt Nam nên thời gian thông quan lâu hơn. Tại cửa khẩu Tân Thanh, lượng lớn xe chở trái cây xuất khẩu sang Trung Quốc đang bị ùn ứ.
Trong phiên thảo luận về tình hình kinh tế - xã hội năm 2020; kế hoạch năm 2021; mục tiêu chủ yếu và một số nhiệm vụ, giải pháp phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2021-2025, tại kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XIV, ngày 5-11, đại biểu Vương Ngọc Hà (Hà Giang) đã có ý kiến về thúc đẩy đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông liên kết vùng phát triển kinh tế khu vực vùng núi phía Bắc và bảo vệ vững chắc chủ quyền an ninh biên giới quốc gia…
Phía Trung Quốc chỉ cho các xe gắn biển điện tử hoặc chỉ cho phép người đã đăng ký mới được xuất nhập khẩu hàng tại các cửa khẩu với Trung Quốc để phòng tránh dịch Covid-19.
Thanh long Bình Thuận rớt giá do các cửa khẩu phía bắc tạm dừng hoạt động vì ảnh hưởng dịch virus corona. Tỉnh này cũng ngưng nhận khách du lịch đến từ các vùng dịch.
Ngày 3-12, Sở Giao thông - Vận tải phối hợp với Cục Giao thông - Vận tải châu Văn Sơn (Trung Quốc) tổ chức Hội nghị khảo sát tuyến vận tải đường bộ hành khách, hàng hóa giữa Sở Giao thông - Vận tải Tuyên Quang, Hà Giang và Cục Giao thông - Vận tải châu Văn Sơn (Trung Quốc).