Tỉnh ủy Bình Phước vừa ban hành Kế hoạch số 298/KH-TU triển khai thực hiện Kết luận số 72-KL/TW ngày 23-2-2024 của Bộ Chính trị (Kết luận số 72) về tiếp tục thực hiện Nghị quyết số 13-NQ/TW ngày 16-1-2012 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XI trong xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ để đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại.
Đóng góp ý kiến về thực hiện phát triển kinh tế - xã hội, đại biểu Dương Khắc Mai - Đoàn ĐBQH tỉnh Đắk Nông nêu quan điểm: Chính phủ cần có 'liều thuốc đặc trị' hiệu quả căn bệnh đùn đẩy, né tránh, sợ trách nhiệm và sợ sai để không lan ra diện rộng làm ảnh hưởng đến quá trình phát triển của đất nước...
Theo đại biểu Nguyễn Phi Thường, phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng là giải pháp căn cơ giải quyết quá tải giao thông...
Thảo luận tại hội trường, đại biểu Quốc hội Nguyễn Phi Thường (Đoàn TP Hà Nội) đề nghị Quốc hội cần chỉ đạo rà soát, hoàn thiện hành lang pháp lý liên quan đến mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng…
Ngày 17/6, tại kỳ họp Chuyên đề lần thứ 3, HĐND tỉnh Đắk Nông khóa IV, nhiệm kỳ 2021-2026, Hội đồng Nhân dân tỉnh đã ban hành Nghị quyết số 12 thống nhất về chủ trương thực hiện dự án đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông)-Chơn Thành (Bình Phước) theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Ngày 17/6, ông Lưu Văn Trung, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Đắk Nông đã ký ban hành Nghị quyết số 12/NQ-HĐND về việc thống nhất thực hiện dự án đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Thủ tướng Chính phủ đề nghị Bộ Giao thông vận tải đẩy nhanh thủ tục và hướng dẫn các nhà đầu tư để sớm khởi công cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành theo hình thức PPP, hoàn thành trong năm 2025. Hiện hàng loạt 'ông lớn' như Vingroup, Techcombank, SCIC đều 'để mắt' tới tuyến cao tốc này...
Chơn Thành với nhiều ưu thế về vị trí, quy hoạch đang là điểm sáng của bất động sản Bình Phước thu hút nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Dự án Cao tốc Đắk Nông - Chơn Thành (Bình Phước) có chiều dài khoảng 140km, quy mô 6 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030. Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Đắk Nông có chiều dài khoảng 37,7km. Đối với dự án này, tỉnh Đắk Nông sẽ bố trí nguồn kinh phí đối ứng giải phóng mặt bằng của tỉnh là 1.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách.
Theo nhiều ý kiến của nhiều chuyên gia và khảo sát của các đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực BĐS, Đông Nam Bộ sẽ tiếp tục là tâm điểm dậy sóng của toàn ngành BĐS trong năm 2022.
Mới đây, 2 tỉnh Đắk Nông và Bình Phước đã có cuộc họp phối hợp thực hiện dự án cao tốc Đắk Nông - Chơn Thành. Tuyến cao tốc Đắk Nông - Chơn Thành được kỳ vọng mở ra không gian phát triển cho 2 địa phương.
Tổng công ty Đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước - SCIC vừa gửi báo cáo tới Thủ tướng Chính phủ về phương án triển khai dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Chơn Thành – Đắk Nông theo phương thức PPP.
Lãnh đạo Đắk Nông kêu gọi người dân cần đồng lòng, đồng thuận cao với cấp ủy, chính quyền trong quá trình triển khai dự án cao tốc, nhất là các hộ dân thuộc diện di dời, giải tỏa mặt bằng, tạo thuận lợi sớm hoàn thành tuyến đường.
Tại Bình Phước, chiều nay 25-4, Thường trực Tỉnh ủy Bình Phước đã làm việc với đoàn công tác của Thường trực Tỉnh ủy Đắk Nông, nhằm trao đổi những nội dung liên quan đến Dự án tuyến cao tốc đường bộ Đắk Nông - Chơn Thành.
Dự án hai đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành và Đắc Nông - Chơn Thành đi qua tỉnh Bình Phước đã được Thủ tướng phê duyệt.
UBND tỉnh Bình Phước vừa được giao nhiệm vụ mới là cơ quan có thẩm quyền kêu gọi đầu tư dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT.
UBND TPHCM vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao tỉnh Bình Phước làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.
UBND tỉnh Đắk Nông đề nghị Bộ GTVT bổ sung quy hoạch sân bay Nhân Cơ, trước mắt đầu tư xây dựng sân bay quân sự trên cơ sở tận dụng và mở rộng sân bay Nhân Cơ trước đây.