Tại buổi làm việc với tỉnh Lâm Đồng về việc thu xếp tài chính cho dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc mới đây, đại diện Tập đoàn Đèo Cả khẳng định, sẽ góp vốn hơn 1.740 tỷ đồng để triển khai dự án.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu huy động cả hệ thống chính trị để giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 trước 30-4-2024.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu huy động cả hệ thống chính trị để giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng Dự án Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 trước ngày 30/4/2024.
Dự án xây dựng đường cao tốc Dầu Giây-Tân Phú được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1045/QĐ-TTg và nằm trong tổng thể hệ thống đường cao tốc Dầu Giây-Liên Khương.
Bộ trưởng Bộ GTVT đề nghị Bình Thuận chuẩn bị thực hiện công tác đền bù giải phóng mặt bằng để xây các trạm dừng chân trên hai tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh.
Cao tốc Dầu Giây-Tân Phú chỉ cách ranh giới tỉnh Bình Thuận khoảng 1 km, nếu kết nối thì thời gian đi lại, vận chuyển hàng hóa của giữa các vùng miền rất thuận lợi.
Theo Bộ GTVT, trong năm 2024, sẽ khởi công 19 dự án, trong đó có nhiều tuyến cao tốc trọng điểm như: Dầu Giây- Tân Phú, Mỹ An- Cao Lãnh, Chợ Mới- Bắc Kạn, Đồng Đăng - Trà Lĩnh
Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có công văn gửi Chính phủ về đề xuất bổ sung một số dự án được áp dụng thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 1267/QĐ-TTg ngày 28-10-2023 thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành để tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây-Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư. Cụ thể, Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây-Tân Phú giai đoạn 1 có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, có tổng mức đầu tư là 8.776 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây-Tân Phú giai đoạn 1 có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, có tổng mức đầu tư là 8.776 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải và Viện Nghiên cứu giao thông và du lịch Nhật Bản sẽ phối hợp tổ chức hội thảo về cơ sở hạ tầng giao thông Việt Nam - Nhật Bản trong tháng 12 tới.
Phát triển hạ tầng giao thông là 1 trong 3 đột phá chiến lược của Việt Nam với phương châm 'giao thông đi trước mở đường' đã giúp nhiều địa phương trong cả nước phát triển kinh tế - xã hội.
Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Quyết định bổ sung 8 đường bộ cao tốc vào danh mục dự án và kiện toàn Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án Quan trọng Quốc gia, Trọng điểm ngành Giao thông Vận tải.
Tuyến cao tốc Dầu Giây-Tân Phú có tổng chiều dài khoảng 60,1km; đầu tư xây dựng tuyến đường theo tiêu chuẩn đường cao tốc (TCVN 5729:2012), vận tốc thiết kế 100km/h, địa điểm thực hiện tại Đồng Nai.
Tỉnh Lâm Đồng hiện đang khẩn trương hoàn thiện giai đoạn chuẩn bị để khởi công 2 dự án đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.
Mục tiêu đầu tư dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây-Tân Phú là nâng cao khả năng kết nối, rút ngắn thời gian vận chuyển giữa tỉnh Đồng Nai với mạng lưới giao thông trong khu vực.
Dự án đường cao tốc Dầu Giây-Tân Phú được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP với tổng chiều dài khoảng 60,1km và vốn đầu tư là hơn 8.365 tỷ đồng.
Ban quản lý dự án Thăng Long (đơn vị chuẩn bị dự án) đã trình Bộ GTVT và Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Dầu Giây-Tân Phú (giai đoạn I) theo phương thức PPP (Hợp đồng BOT) mà khởi đầu bằng việc mời các nhà đầu tư quan tâm đến nghe những điểm mới được Chính phủ áp dụng khi đầu tư vào dự án này, như cơ chế chia sẻ doanh thu.