Cho đến nay, công tác GPMB phục vụ thi công các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT vẫn chưa đáp ứng kế hoạch đề ra.
Đó là nhấn mạnh của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải, tại Hội nghị trực tuyến Phiên họp thứ 12 của Ban Chỉ đạo. Dự Hội nghị có Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà; lãnh đạo các bộ, ban, ngành liên quan.
Với hàng loạt dự án lớn, nhỏ đang và sẽ được triển khai xây dựng, nhu cầu về nguồn vật liệu, đặc biệt là đất san lấp trên địa bàn tỉnh sẽ rất lớn. Tránh tình trạng khan hiếm gây ảnh hưởng đến tiến độ các dự án, tỉnh, ngành chức năng đang triển khai nhiều giải pháp nhằm đáp ứng nhu cầu của các nhà thầu thi công.
Trận mưa lũ vừa qua tại Hà Giang đã gây ngập úng, sạt lở tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đang trong quá trình thi công.
Dự án tuyến đường Chợ Mới - Bắc Kạn chính thức được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt đầu tư xây dựng. Là công trình giao thông trọng điểm, được đưa vào chỉ tiêu thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XII, nhiệm kỳ 2020 – 2025. Để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, rất cần sự vào cuộc, đồng thuận của cả hệ thống chính trị và người dân.
Thấm nhuần lời dạy của Bác: 'Thực hành dân chủ là cái chìa khóa vạn năng để giải quyết mọi khó khăn', những năm qua, việc thực hiện Quy chế dân chủ ở cơ sở đã được cấp ủy, chính quyền các cấp huyện Hàm Yên triển khai sâu rộng và thực sự đi vào cuộc sống. Qua đó phát huy mạnh mẽ quyền làm chủ, tạo sự đồng thuận, phát huy tinh thần đoàn kết trong các tầng lớp nhân dân, góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương.
Ông Nguyễn Ngọc Hòa đã biến Công ty Cổ phần Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam thành 'ông trùm' đấu thầu, dễ dàng thâu tóm những gói thầu trị giá hàng nghìn tỷ đồng.
Bộ Giao thông vận tải vừa ký Quyết định số 699/QĐ - BGTVT phê duyệt đầu tư dự án đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ với tổng mức đầu tư hơn 692 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương.
Bộ Giao thông Vận tải vừa quyết định phê duyệt đầu tư gần 700 tỷ đồng đối với Dự án tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ.
Bộ Giao thông Vận tải vừa quyết định phê duyệt đầu tư Dự án tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ.
Bộ GTVT vừa có quyết định đầu tư dự án đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, tiến độ thực hiện cơ bản hoàn thành trong năm 2025.
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký Quyết định số 699/QĐ - BGTVT phê duyệt đầu tư Dự án đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ với tổng mức đầu tư hơn 692 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương.
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký Quyết định số 699/QĐ - BGTVT phê duyệt đầu tư Dự án đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ với tổng mức đầu tư là 692,565 tỷ đồng từ nguồn ngân sách trung ương.
Dự án đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ sẽ được đầu tư bằng vốn đầu tư công do Sở GTVT Phú Thọ làm chủ đầu tư.
Dự án đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ sẽ được đầu tư bằng vốn đầu tư công do Sở GTVT Phú Thọ làm chủ đầu tư.
Tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ được đầu tư quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng.
Hội đồng nhân dân tỉnh Phú Thọ khóa XIX, Kỳ họp chuyên đề thứ Tư
Từ ngày 27 đến 29 -5, đồng chí Vân Đình Thảo, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư đã đi kiểm tra thi công trên tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang. Cùng đi có lãnh đạo Ban Quản lý dự án xây dựng các công trình giao thông tỉnh.
Tuyên Quang khẩn trương hoàn thành bàn giao mặt bằng Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang trước ngày 31/12/2024.
Ngày 27/5, dưới sự chủ trì của đồng chí Đinh Công Thực - Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh đã thẩm tra 4 dự thảo Nghị quyết trình tại Kỳ họp chuyên đề thứ Tư, HĐND tỉnh khóa XIX. Dự hội nghị có đồng chí Dương Hoàng Hương - Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND tỉnh; đại diện lãnh đạo các sở, ngành, địa phương liên quan.
Các bác sĩ nhận cuộc gọi cấp cứu tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa hai xe tải xảy ra trên cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ.
Nhiều hộ dân tại xã Hùng An, huyện Bắc Quang, tỉnh Hà Giang lâm vào hoàn cảnh khó khăn, cuộc sống bị đảo lộn vì nằm sát nơi thi công đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.
Sau cú va chạm mạnh với xe đầu kéo, người đàn ông mắc kẹt trong cabin, bị đa chấn thương khiến quá trình giải cứu nạn nhân gặp rất nhiều khó khăn.
Bệnh viện Đa khoa Hùng Vương (Phú Thọ) nhận cuộc gọi cấp cứu tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa hai xe tải xảy ra trên cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ.
Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM và đầu tư mở rộng đoạn TP.HCM - Long Thành được đề xuất bổ sung vào danh mục công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Vào hồi 21 giờ 25 phút, ngày 24-5, tại Km 10+805 cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ (chiều Phú Thọ - Tuyên Quang) thuộc thôn Hưng Quốc, xã Đội Bình (Yên Sơn), xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô đầu kéo.
Hồi 21h25' ngày 24/5 tại Km 10+805 cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ (hướng Phú Thọ đi Tuyên Quang) thuộc xã Đội Bình (huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô đầu kéo BKS: 24C-041.28 do anh Lý Văn Tr. (SN 1989) điều khiển đâm vào đuôi xe đầu kéo BKS: 22-H000.24 do anh Phạm Viết Tr. (SN 1982) điều khiển đi phía trước cùng chiều.
Đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông góp phần tháo gỡ một trong những 'nút thắt' lớn là liên kết nội vùng và liên vùng để phát triển vùng Trung du và miền núi phía Bắc.
Vùng Trung du và miền núi phía Bắc đã hoàn thành 3 dự án, đang triển khai 15 dự án trên tổng số 33 dự án trọng điểm. 15 dự án còn lại đang được các Bộ, ngành và địa phương nghiên cứu để triển khai trong thời gian tới.
Ngày 24-5, Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổ chức hội nghị Hội đồng điều phối vùng trung du và miền núi phía Bắc lần thứ 3, tại Việt Trì (Phú Thọ) với sự tham gia của đại diện các tỉnh trong vùng.
Tại Hội nghị Hội đồng điều phối vùng Trung du và miền núi phía Bắc, kết hợp công bố quy hoạch vùng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 diễn ra ngày 24/5 tại Phú Thọ, Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng đã trình bày tình hình triển khai một số dự án quan trọng, liên kết vùng.
Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho biết, dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng giai đoạn 1. Hiện, dự án chưa lựa chọn được nhà đầu tư.
Trong tổng số 33 dự án kết cấu hạ tầng quan trọng của vùng trung du và miền núi phía Bắc (TD&MNPB) cần nghiên cứu, thực hiện đến năm 2030 theo Nghị quyết 11-NQ/TW của Bộ Chính trị, sau 2 năm triển khai, đến nay đã có 3 dự án hoàn thành, 15 dự án đang triển khai.
Ngày 24/5, tại Phú Thọ, Hội đồng điều phối vùng Trung du và miền núi phía Bắc tổ chức Hội nghị lần thứ ba; đồng thời công bố Quy hoạch Vùng trung du và miền núi phía Bắc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 20250.
Sáng 24/5, tại TP Việt Trì, Phú Thọ, Chính phủ tổ chức Hội nghị Hội đồng điều phối vùng Trung du và miền núi phía Bắc lần thứ 3, đồng thời công bố bản Quy hoạch vùng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sáng 24/5, tại Hội nghị Hội đồng điều phối vùng Trung du và miền núi phía Bắc lần thứ ba, Chính phủ đã tổ chức công bố quy hoạch vùng, trong đó nhấn mạnh về thúc đẩy liên kết vùng để phát triển kinh tế.
Qua gần 2 năm triển khai Nghị quyết số 11-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng, an ninh vùng Trung du và miền núi phía Bắc đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của vùng đang dẫn đầu cả nước, ước đạt 6,5%.
Toàn Vùng đã hoàn thành 3 dự án, đang triển khai 15 dự án trên tổng số 33 dự án trọng điểm. 15 dự án còn lại trong Chương trình hành động đang được các Bộ, ngành và địa phương nghiên cứu để triển khai trong thời gian tới.
Nhà thầu huy động số lượng lớn máy móc, nhân sự, tập kết vật liệu nhưng mặt bằng được bàn giao nhỏ giọt, xôi đỗ khiến nhiều hạng mục thi công gặp khó. Máy móc 'đắp chiếu', công nhân 'đói việc' là cảnh tượng thi công đang diễn ra ở một số đoạn trên dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Theo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), việc đầu tư và nâng cấp các tuyến cao tốc phân kỳ trong thời gian tới cần nguồn vốn rất lớn và ngân sách nhà nước không thể 'kham' hết. Tuy nhiên, dù đã sửa Luật PPP (đầu tư theo hình thức đối tác công tư) nhưng những bất cập về phương thức này vẫn còn tồn tại khiến các dự án lo khó thu hút nguồn vốn từ doanh nghiệp (DN) tư nhân.