Liên quan đến các dự án do Công ty cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn, Thuận An thực hiện, Bộ Chính trị xác định Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ngãi, Phú Thọ, Hà Giang, Tuyên Quang đã có vi phạm.
Ngày 11/10/2024, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Bộ Chính trị đã xem xét, thi hành kỷ luật tổ chức đảng, đảng viên có vi phạm, khuyết điểm.
Nhiều dự án cao tốc có kế hoạch về đích năm 2025 vẫn đang trong cảnh thấp thỏm chờ mặt bằng dù các địa phương đã quyết liệt tháo gỡ. Cùng đó, nguồn vật liệu phục vụ thi công cũng gặp nhiều khó khăn.
Ngày 10-10, UBND tỉnh có Kế hoạch số 182/KH-UBND phát động đợt thi đua hoàn thành Dự án xây dựng cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang, hưởng ứng đợt thi đua cao điểm '500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc'.
Bộ Tài chính thực hiện công khai danh mục công trình, dự án đầu tư công giải ngân kế hoạch năm 2024 đến ngày 30/9/2024 nguồn vốn ngân sách Trung ương theo ngành, lĩnh vực (vốn trong nước) có tỷ lệ giải ngân dưới 30% so với kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, do Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương (địa phương) quản lý.
Bộ Tài chính vừa có công văn số 10657 gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về công khai các dự án giải ngân dưới 30% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2024 từ nguồn ngân sách trung ương - vốn trong nước do địa phương quản lý.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đề nghị các địa phương, chủ đầu tư chia sẻ trách nhiệm, sớm tháo gỡ các khó khăn, đảm bảo thời gian về đích của các dự án, đáp ứng mục tiêu hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc vào năm 2025.
Sáng 10-10, Bộ Giao thông vận tải tổ chức họp trực tuyến với các tỉnh, thành phố đánh giá tiến độ thực hiện các dự án để hoàn thành 3.000 km đường cao tốc vào năm 2025. Đồng chí Nguyễn Mạnh Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp tại điểm cầu tỉnh Tuyên Quang.
Bộ Tài chính cho biết, tính đến ngày 30/9/2024, còn 326 dự án giải ngân dưới 30% so với kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao của 56 địa phương. Đặc biệt, có 82 dự án chưa giải ngân; 5 dự án quan trọng quốc gia, dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải có tỷ lệ giải ngân dưới 30%.
Trong số 326 dự án giải ngân dưới 30% có 82 dự án chưa giải ngân; 5 dự án quan trọng quốc gia, dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải có tỷ lệ giải ngân dưới 30%.
Bộ Tài chính cho biết tính đến hết tháng 9/2024, còn 326 dự án sử dụng vốn đầu tư công ngân sách trung ương giải ngân dưới 30% so với kế hoạch Thủ tướng giao tại 56 địa phương. Trong đó, có 82 dự án chưa giải ngân đồng nào...
Bộ Tài chính cho biết, tính đến hết tháng 9 vừa qua, cả nước còn 326 dự án giải ngân dưới 30% kế hoạch vốn đầu tư công (ĐTC) năm 2024 so với kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
Theo Bộ Tài chính, đến hết ngày 30/9/2024, còn 326 dự án giải ngân dưới 30% so kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao của 56 địa phương, đặc biệt có 82 dự án chưa giải ngân và 05 dự án quan trọng quốc gia, dự án trọng điểm ngành Giao thông vận tải có tỷ lệ giải ngân dưới 30%.
Nếu không bàn giao sớm mặt bằng, đặc biệt là công địa thi công cho 20 cầu thuộc Gói thầu XL 24 thì Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, đoạn qua tỉnh Tuyên Quang sẽ khó có thể hoàn thành vào cuối năm 2025.
Bộ Tài chính cho biết, đến ngày 30/9/2024 còn 326 dự án giải ngân dưới 30% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2024 so với kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
Bộ Tài chính vừa có Văn bản số 10657/BTC-ĐT gửi UBND các tỉnh, thành phố về việc công khai các dự án giải ngân dưới 30% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2024, nguồn ngân sách trung ương (vốn trong nước) do địa phương quản lý.
Hiến đất làm đường bê tông, giải phóng mặt bằng làm đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang là thành công của việc vận dụng sáng tạo công tác dân vận ở xã Minh Khương (Hàm Yên). Công tác dân vận tốt, cấp ủy, chính quyền xã đã kết nối được sức mạnh cộng đồng, giúp đưa hiệu quả các chính sách vào cuộc sống.
Giữa núi đồi trùng điệp, những cán bộ, kỹ sư xa nhà, xa quê vẫn đang nỗ lực thi công tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang với mục tiêu hoàn thành đúng tiến độ.
Trong bối cảnh quỹ đất nghĩa trang trở nên ngày càng khan hiếm, Công viên Nghĩa trang Thiên Đường (Tuyên Quang) là một không gian linh thiêng với những giá trị truyền thống và tinh thần được tôn vinh, nơi con cháu tìm về để bày tỏ lòng thành kính với tổ tiên, ông bà, gìn giữ nguồn cội trong hành trình dài của cuộc sống...
Ủy ban Kiểm tra Trung ương (UBKTTW) đề nghị cấp có thẩm quyền xem xét, thi hành kỷ luật ông Chẩu Văn Lâm, nguyên Bí thư Tỉnh ủy Tuyên Quang do thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo, chỉ đạo để UBND tỉnh và nhiều tổ chức, cá nhân vi phạm liên quan thực hiện gói thầu thuộc dự án cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ của Công ty Thuận An.
Ủy ban Kiểm tra Trung ương đề nghị kỷ luật nguyên Bí thư Tỉnh ủy Tuyên Quang Chẩu Văn Lâm, nguyên Bí thư Tỉnh ủy Phú Thọ Ngô Đức Vượng, Nguyễn Doãn Khánh.
Nguyên Bí thư tỉnh Tuyên Quang Chẩu Văn Lâm bị đề nghị kỷ luật do thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo, chỉ đạo để nhiều cá nhân vi phạm.
Ủy ban Kiểm tra Trung ương xác định nhiều vi phạm của Ban Cán sự đảng UBND tỉnh Tuyên Quang và Phú Thọ, kỷ luật nhiều cán bộ và đề nghị kỷ luật một số cựu lãnh đạo.
Trong các ngày 01 và 02/10/2024, tại Hà Nội, Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã họp Kỳ thứ 48. Tại Kỳ họp này, Ủy ban Kiểm tra (UBKT) Trung ương đã xem xét, kết luận một số nội dung.
Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) là dự án giao thông nhóm A, nằm trong Quy hoạch mạng lưới giao thông đường bộ, giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và phân cấp cho UBND tỉnh Hà Giang phê duyệt dự án đầu tư.
Trong các ngày 1 và 2/10, Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã họp Kỳ thứ 48. Ông Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương chủ trì kỳ họp.
UBKT Trung ương quyết định thi hành kỷ luật Cách chức tất cả các chức vụ trong Đảng đối với đồng chí Trần Viết Cương, đề nghị cấp có thẩm quyền xem xét, thi hành kỷ luật Ban Thường vụ Tỉnh ủy Phú Thọ nhiệm kỳ 2010-2015 và các đồng chí Ngô Đức Vượng, Nguyễn Doãn Khánh, Lưu Quang Huy.
Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã kỷ luật và đề nghị cấp có thẩm quyền xem xét, thi hành kỷ luật nhiều tổ chức Đảng, cán bộ của tỉnh Tuyên Quang, Phú Thọ do liên quan đến vụ Tập đoàn Thuận An và Phúc Sơn.
Sau khi được điều chỉnh (giai đoạn 1), Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang được mở rộng lên 4 làn xe bằng vốn tăng thu ngân sách trung ương năm 2023 và đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.
Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang sẽ được mở rộng lên 4 làn xe bằng vốn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2023 và đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo 444 kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Ủy ban nhân dân tỉnh Tuyên Quang tiếp thu ý kiến Bộ Kế hoạch và Đầu tư và các cơ quan, thực hiện điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang lên 4 làn xe; trong đó lưu ý tính toán phương án đầu tư phân kỳ các công trình để bảo đảm tiết kiệm, tránh lãng phí khi đầu tư mở rộng.
Trong các ngày 1 và 2/10/2024, tại Hà Nội, Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã họp Kỳ thứ 48.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo 444/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho ý kiến kết luận về đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo 444/TB-VPCP truyền đạt ý kiến kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Chiều 1-10, đồng chí Nguyễn Văn Sơn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì phiên họp chuyên đề UBND tỉnh tháng 10. Dự họp có các đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo các sở, ban, ngành, UBND các huyện, thành phố.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo 444/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Sau Kỳ họp thứ Bảy Quốc hội khóa XV, Bộ GTVT đã nhận được những kiến nghị của cử tri tỉnh Phú Thọ liên quan đến Dự án cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ như sau:
Nhiều tuyến đường ở huyện Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ bị hư hỏng, gây khó khăn cho đời sống của người dân trong khu vực có đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ đi qua.
Ngày 25/9, lực lượng Cảnh sát giao thông tỉnh Tuyên Quang đã phát hiện một xe đầu kéo chở quá tải quy định, tài xế không có giấy phép lái xe.
Phát hiện xe tải dấu hiệu chở quá tải, lực lượng CSGT Công an tỉnh Tuyên Quang đã ra hiệu lệnh yêu cầu tài xế điều khiển xe đầu kéo BKS 21H-017.05. Tuy nhiên, tài xế đã không chấp hành hiệu lệnh mà tăng ga bỏ chạy.
Bản tin tối 24-9: Bà Trương Mỹ Lan muốn bán căn nhà tỉ đô để khắc phục hậu quả; Lào Cai: 45 trẻ mồ côi sau bão số 3; Tổng Bí thư, Chủ tịch nước làm việc với cơ quan đại diện Việt Nam tại Hoa Kỳ; Nhiều trường ở TP.HCM cấm học sinh sử dụng điện thoại; Đề xuất điều chỉnh cao tốc Tuyên Quang- Hà Giang từ 2 lên 4 làn xe…
Chiều 24-9, Ban Dân vận Tỉnh ủy tổ chức Hội nghị biểu dương người dân tộc thiểu số tiêu biểu trong công tác dân vận, giai đoạn 2022–2024. Đồng chí Nguyễn Hưng Vượng, Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Trưởng Ban Dân vận Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ tỉnh chủ trì hội nghị.
Sáng 24/9, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà làm việc với lãnh đạo tỉnh Tuyên Quang, một số Bộ, ngành liên quan về đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho biết, Quốc hội đã quyết định bổ sung thêm nguồn vốn cho dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2023.
Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) được xem xét điều từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe.
Ngày 24-9, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Tuyên Quang và các bộ, ngành liên quan để thảo luận về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) lên 4 làn xe.