Theo quyết định của liên Bộ Công Thương- Tài chính, từ 19h hôm nay, giá xăng E5 RON92 bán lẻ tăng 970 đồng/lít, lên 22.329 đồng/lít; xăng RON 95 tăng 997 đồng/lít, lên 23.147 đồng/lít.
Tại kỳ điều hành chiều nay (11-3), Liên Bộ Công Thương- Tài chính giữ nguyên giá xăng và giảm giá dầu so với kỳ trước.
Ghi nhận của phóng viên Báo SGGP, đến ngày 14-11, hoạt động mua bán lẻ xăng dầu tại Hà Nội đã bình thường trở lại.
Bộ Tài chính đề nghị Bộ Công thương, các thương nhân đầu mối báo cáo chi phí đưa xăng dầu về Việt Nam, thời hạn báo cáo trước 10h ngày 15/11.
Sau khi Bộ Tài chính yêu cầu DN rà soát báo cáo chi phí kinh doanh xăng dầu vào ngày 15/11 để áp dụng trong kỳ điều hành 21/11, một số DN đã có con số báo cáo.
DN đầu mối xăng dầu cho rằng, chi phí giá cơ sở từ khâu nhập khẩu đến khâu bán lẻ vẫn chưa đúng, không đủ và họ còn khó khăn về vốn.
Tại lần tăng thứ 4 liên tiếp, giá xăng được điều chỉnh tăng mạnh trong khoảng từ 840 đồng - 1.110 đồng/lít; giá dầu hỏa tăng 960 đồng/lít, dầu mazut tăng 680 đồng/kg, dầu diesel giảm 90 đồng/lít.
Giá xăng dầu chiều nay 11/11: Mỗi lít xăng RON 95 tăng 1.110 đồng, E5 RON 92 tăng 840 đồng, dầu diesel giảm 90 đồng, dầu hỏa tăng 960 đồng.
Giá xăng dầu hôm nay 11/11: WTI ngưỡng 86,42 USD/thùng, dầu Brent 93,67 USD/thùng.
Theo các DN đầu mối, việc tăng chi phí vào kỳ điều hành ngày 11/11 vẫn chưa đủ làm dịu thị trường xăng dầu, vẫn còn nhiều nút thắt cần tháo gỡ.
Theo một số đại biểu Quốc hội, 'giải bài toán' điều hành xăng dầu hiện nay, các biện pháp, công cụ đều trong tay Bộ Công thương. Để điều chỉnh chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam, Bộ Tài chính phải dựa trên cơ sở báo cáo của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối.
Chi phí đưa xăng dầu về Việt Nam được Bộ Tài chính đề xuất tăng thêm từ 60 - 660 đồng/lít, kg tùy theo từng mặt hàng, áp dụng từ ngày 11/11.
Bộ Tài chính chốt phương án tăng chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam đối với nguồn nhập khẩu để tính giá cơ sở xăng dầu.
Ngày 8/11, Bộ Tài chính có văn bản gửi Bộ Công thương về mức tăng chi phí đưa xăng dầu về Việt Nam. Theo đó, chi phí đưa xăng dầu về Việt Nam được Bộ Tài chính đề xuất tăng thêm từ 60 - 660 đồng/lít, kg tùy theo từng mặt hàng, áp dụng từ ngày 11/11.
Theo lịch, chiều nay (11/10), Liên Bộ Tài chính - Công Thương điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trong nước.
Việc tăng chi phí kinh doanh định mức trong giá cơ sở sẽ tác động làm tăng giá xăng dầu trong nước và ảnh hưởng đến người tiêu dùng. Do đó, việc điều chỉnh chi phí này phải được xem xét thận trọng, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa các bên gắn với kiểm soát lạm phát. Yếu tố quan trọng khác để đảm bảo hoạt động kinh doanh xăng dầu hiệu quả đó là tránh thiếu hụt nguồn cung và quản lý hiệu quả hệ thống đầu mối kinh doanh xăng dầu.
Chiều 11-10, Liên bộ Công thương-Tài chính thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu. Sau chuỗi ngày giảm sốc, giá xăng dầu bất ngờ tăng trở lại.
Chiều 11/10, giá xăng, dầu điều chỉnh tăng trở lại sau những kỳ giảm mạnh. Giá xăng tăng nhẹ còn giá dầu tăng mạnh.
Mỗi lít xăng tăng thêm 560 đồng/lít và dầu tăng gần 2.000 đồng/lít từ 15h hôm nay (11-10).
Giá xăng dầu chiều nay 11/10: Xăng tăng 560 đồng/lít, dầu diesel tăng gần 2.000 đồng/lít...
Giá xăng E5 tăng 560 đồng/lít, xăng A95 tăng 560 đồng/lít, giá dầu diesel tăng 1.960 đồng/lít.
Giá xăng dầu ngày 11/10 được điều chỉnh tăng trở lại sau những kỳ giảm mạnh.Giá xăng tăng nhẹ còn giá dầu tăng rất mạnh.
Ông Hồ Đức Phớc, Bộ trưởng Bộ Tài chính, cho biết bộ này đã thông báo với Bộ Công Thương về việc tăng chi phí định mức xăng dầu với sản phẩm xăng RON92 thêm 350 đồng/lít, lên 1.320 đồng/lít.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc cho rằng, việc đảm bảo nguồn cung xăng dầu, đảm bảo các chi phí trung gian, tiết giảm chi phí quản trị doanh nghiệp xăng dầu thuộc trách nhiệm của Bộ Công Thương và các doanh nghiệp.
Phí vận chuyển xăng dầu từ nhà máy về cảng và premium trong nước sẽ tăng từ 11/10, song Bộ Công thương được yêu cầu đánh giá lại loạt bất ổn.
Giá xăng dầu trong nước ngày mai (12/9) được dự báo giảm khoảng 700 - 1.100 đồng/lít nhờ giá xăng dầu thế giới giảm mạnh.
Giá xăng trong nước ngày mai (12/9) được dự báo giảm theo đà của giá xăng thế giới. Giá xăng bán lẻ có khả năng giảm tới 1.000 đồng/lít, còn giá dầu giảm khoảng 1.100-1.400 đồng/lít.
Giá xăng trong nước nhiều khả năng sẽ tiếp tục giảm trong phiên điều hành tới do những diễn biến tích cực của thị trường thế giới.
Giá dầu thế giới lao dốc mạnh, về mức thấp nhất kể từ tháng 1. Giá xăng nhập hiện giảm về mức gần 103 USD/thùng, nếu trừ đi thuế bảo vệ môi trường thì chỉ còn 21.000 đồng/lít.
Giá dầu diesel cao hơn tất cả các loại xăng - điều chưa từng diễn ra tại Việt Nam, dẫn tới nguy cơ làm tăng giá đầu vào cho sản xuất, tăng giá cả hàng hóa, gây áp lực lạm phát và ảnh hưởng đến sự phục hồi kinh tế.
Từ 15h ngày 5/9, giá xăng E5 RON 92 giảm 370 đồng/lít, xăng RON 95 giảm 430 đồng/lít và dầu diesel tăng 1.430 đồng/lít.
Từ 15 giờ ngày 5/9, mặt hàng xăng E5 RON92 giảm 366 đồng/lít, xăng RON95-III giảm 439 đồng/lít, dầu mazút giảm 471 đồng/kg trong khi dầu diesel tăng 1.429 đồng/lít và dầu hỏa tăng 1.389 đồng/lít.
Từ 15h ngày 5/9, xăng E5 giảm 370 đồng/lít, giá xăng RON95-III giảm 430 đồng/lít, giá dầu diesel 0,05S tăng 1.430 đồng/lít, giá bán là 25.180 đồng/lít.
Giá xăng dầu có diễn biến trái chiều trong kỳ điều chỉnh ngày 5/9. Theo đó, giá xăng giảm còn giá dầu diesel tăng mạnh.
Từ 15 giờ ngày 22/8, sau khi trích lập quỹ bình ổn giá xăng E5 RON92, xăng RON95-III và dầu mazút đi ngang trong khi các mặt hàng dầu còn lại điều chỉnh tăng từ 736-851 đồng/lít, kg.
Xăng dầu trong nước đã có lần giảm giá thứ 5 liên tiếp, đưa giá xăng E5RON92 về mức 23.720 đồng/lít.
Từ 15 gờ ngày 11/8, giá xăng RON95-III giảm 939 đồng/lít; xăng RON92 giảm 904 đồng/lít; dầu diesel giảm 1.000 đồng/lít; dầu hỏa giảm 1.213 đồng/lít, trong khi dầu mazút tiếp tục giữ ổn định.
Giá lợn hơi đã xuống mức thấp khiến người nuôi phải gồng lỗ hoặc chỉ hòa vốn. Người dân vẫn phải ăn thịt lợn với giá đắt đỏ khi mặt hàng này tại chợ không hề giảm giá. Trong chuỗi cung ứng, lợi nhuận đang chảy vào túi dân buôn.
Chỉ trong nửa đầu năm nay, Việt Nam đã chi hơn 5 tỉ đô la Mỹ để nhập khẩu xăng dầu các loại, tăng hơn 128% cùng kỳ năm ngoái.Việt Nam nhập khẩu 1,95 triệu tấn xăng dầu từ Hàn Quốc, tăng 104,5%; 391.000 tấn từ Trung Quốc, tăng 92,3%. Trong khi đó nhập khẩu từ Malaysia là 781.000 tấn, giảm 45,8%; Singapore là 636.000 tấn, giảm 15,8%; Thái Lan là 580.000 tấn, giảm 1,7%.