Trong năm tài chính 2022-2023, doanh thu của Kênh đào Suez - nguồn thu ngoại tệ quan trọng của nền kinh tế Ai Cập bên cạnh du lịch và kiều hối, đã ghi nhận mức kỷ lục 9,4 tỷ USD.
Lực lượng Houthi ở Yemen đã đảm bảo với Trung Quốc và Nga rằng tàu thuyền của hai nước này có thể đi qua biển Đỏ và vịnh Aden mà không bị tấn công.
Lực lượng Houthi ở Yemen ngày 15/3 tuyên bố đã tấn công 3 tàu của Mỹ và Israel ở Ấn Độ Dương.
Lực lượng Houthi ở Yemen ngày 15-3 tuyên bố họ đã tấn công 3 tàu của Mỹ và Israel ở Ấn Độ Dương.
Mỹ và Anh đã thực hiện ít nhất 15 cuộc không kích vào Yemen nhằm đáp trả các cuộc tấn công của Houthi ở biển Đỏ.
Báo Times of Israel dẫn nguồn tin của Bộ Quốc phòng Italy cho biết, tàu hải quân Duilio của nước này đã bắn hạ một máy bay không người lái trên Biển Đỏ.
Người phát ngôn của Houthi cho biết lực lượng này đã tuyển và huấn luyện trên 200.000 tay súng mới kể từ khi nhóm này bắt đầu hành động ở Biển Đỏ.
Đại diện của Nga và Trung Quốc tại Liên hợp quốc lập luận rằng Hội đồng Bảo an LHQ chưa bao giờ cho phép hành động quân sự chống Yemen.
Theo một quan chức Ai Cập, doanh thu trong tháng 1 từ kênh đào Suez của nước này đã giảm gần một nửa sau khi lực lượng Houthi ở Yemen tiến hành một loạt cuộc tấn công vào các tàu ở biển Đỏ.
Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ công bố, Mỹ và Anh thực hiện một loạt các cuộc tấn công kết hợp trên không và trên biển nhằm vào ít nhất 36 mục tiêu tại Yemen.
Theo trang web của Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM), các tay súng Houthi đã phóng một tên lửa hành trình chống hạm từ Yemen ra Biển Đỏ.
Hoạt động giao thông hàng hải qua Kênh đào Suez vẫn đang diễn ra bình thường và chưa bị ngưng trệ dù chỉ một ngày, bất chấp những căng thẳng tại Biển Đỏ và eo biển Bab Al-Mandeb. Đây là khẳng định của quan chức Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez, ngày 25/1.
Chủ tịch Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez khẳng định 'hoạt động giao thông hàng hải qua Kênh đào Suez vẫn đang diễn ra bình thường và chưa bị ngưng trệ dù chỉ một ngày.'
Theo Chủ tịch Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập Osama Rabie, hoạt động giao thông hàng hải qua Kênh đào Suez vẫn đang diễn ra bình thường và chưa từng bị ngưng trệ dù chỉ một ngày.
Ngày 25-1, các trận chiến ác liệt tiếp tục xé nát Khan Younis - thành phố lớn thứ hai của Dải Gaza. Trước đó, Saudi Arabia đã kêu gọi cộng đồng quốc tế hành động nhanh chóng để chấm dứt thảm kịch ở Dải Gaza và triển khai các bước cụ thể nhằm tránh thương vong dân thường tại vùng đất ven Địa Trung Hải này.
Lực lượng Houthi ở Yemen thông báo đã tấn công một tàu chiến Mỹ ở Vịnh Aden và eo biển Bab al-Mandab trong ngày 24/1.
Lực lượng Houthi ở Yemen thông báo đã tấn công một tàu chiến Mỹ ở Vịnh Aden và eo biển Bab al-Mandab trong ngày 24/1.
Lực lượng Houthi đã đụng độ với một số tàu khu trục và tàu chiến của Hải quân Mỹ ở Vịnh Aden và eo biển Bab al-Mandab khi các phương tiện này đang bảo vệ 2 tàu chở hàng thương mại của Mỹ.
Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) cho biết, các máy bay ném bom của Mỹ tiếp tục tấn công những cơ sở của lực lượng Houthi ở Yemen vào ngày 22-1.
Khi thế giới vừa đón chào năm mới 2024 với cuộc khủng hoảng Biển Đỏ và đang tập trung vào cuộc chiến Israel - Hamas, thì vùng Sừng châu Phi lân cận lại đang dậy sóng khi Ethiopia và Somaliland ký một thỏa thuận gây tranh cãi ở Vịnh Aden.
Lãnh đạo Ủy ban Cách mạng Tối cao Houthi, ông Mohamed Ali al-Houthi, đã ngay lập tức lên tiếng sau khi lực lượng này vừa hứng chịu đợt không kích mới nhất của Mỹ và Anh.
Trong một bản tin phát đi vào sáng 23/1, Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) cho biết tối hôm trước, họ đã cùng với Lực lượng Vũ trang Vương quốc Anh tấn công vào 8 mục tiêu của Houthi tại Yemen.
Cuộc tìm kiếm kéo dài 10 ngày để cứu hộ hai đặc nhiệm SEAL Hải quân Mỹ trên biển Arab đã kết thúc và hai người được tuyên bố là đã chết.
Theo phóng viên TTXVN tại New York, Hội đồng bảo an Liên hợp quốc (HĐBA LHQ) sẽ tổ chức phiên tham vấn kín về tình hình Yemen vào ngày 16/1 (theo giờ địa phương).
Tổng thống Joe Biden ngày 13-1 cho biết Mỹ đã gửi thông điệp riêng đến Iran về các cuộc tấn công do lực lượng Houthi thực hiện trên biển Đỏ.
Giới phân tích nhận định các cuộc tấn công trong đêm của Mỹ, Anh nhằm vào Houthi ở Yemen đã gióng lên hồi chuông cảnh báo đối với Saudi Arabia - quốc gia đang mong muốn giảm căng thẳng ở nước láng giềng để có thể tập trung vào cải cách trong nước.
France 24 cho biết, hàng trăm nghìn người Yemen đã xuống đường ở một số thành phố để lên án các cuộc tấn công của Mỹ và Anh vào đất nước của họ.
Houthi ở Yemen sẽ khó có thể bị cản trở bởi các cuộc tấn công do Mỹ dẫn đầu để trả đũa việc lực lượng này nhắm mục tiêu vào các tàu có liên kết với Israel ở Biển Đỏ, và thậm chí có thể hưởng lợi từ việc bị tấn công.
Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc (HĐBA LHQ) đã thông qua nghị quyết yêu cầu lực lượng Houthi ở Yemen chấm dứt các cuộc tấn công nhằm vào các tàu thuyền ở Biển Đỏ và trả tự do cho tàu Galaxy Leader do Nhật Bản điều hành, bị bắt giữ vào năm ngoái.
Chi phí vận chuyển hàng hóa qua biển Đỏ tăng mạnh kể từ khi lực lượng Houthi ở Yemen bắt đầu tấn công tàu thương mại vào cuối tháng 11-2023
Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) tuyên bố, Hải quân nước này đã bắn hạ 21 tên lửa và máy bay không người lái của lực lượng Houthi phóng từ Yemen. Đây là một trong những cuộc tấn công lớn nhất của Houthi ở Biển Đỏ trong những tháng gần đây.
Trong bối cảnh các ván cờ đan xen ngày càng phức tạp, nguy cơ tính toán sai lầm càng tăng lên.
Khi các chuỗi cung ứng toàn cầu dường như đang lấy lại đà phục hồi sau sự gián đoạn của đại dịch Covid-19, thì một cuộc khủng hoảng mới lại xuất hiện, làm rung chuyển thương mại toàn cầu. Các cuộc tấn công của phiến quân Houthi trên biển Đỏ đã khiến cho các hãng tàu quốc tế phải tạm dừng vận chuyển qua khu vực, làm dấy lên lo ngại về chuỗi cung ứng toàn cầu, lạm phát tăng cao và sự ổn định trong khu vực.
Ngày 3/1, Mỹ và 12 đồng minh đưa ra cảnh báo cuối cùng cho lực lượng Houthi về các cuộc tấn công vào tàu ở Biển Đỏ.
Vào thứ Tư (3/1), Mỹ và 12 đồng minh đã đưa ra cảnh báo cuối cùng cho phiến quân Houthi rằng hãy ngừng các cuộc tấn công vào các tàu ở Biển Đỏ, nếu không sẽ phải đối mặt với hành động quân sự có chủ đích.
Các thành viên của Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc kêu gọi lực lượng Houthi ở Yemen ngừng tấn công vào hoạt động thương mại trên Biển Đỏ và Vịnh Aden, cho rằng đây là hành động bất hợp pháp và đe dọa sự ổn định trong khu vực, tự do hàng hải và nguồn cung thực phẩm toàn cầu.
Mối đe dọa đối với thương mại toàn cầu ở Biển Đỏ vẫn ở mức cao, ngay cả khi có nỗ lực bảo vệ các tàu thương mại khỏi các cuộc căng thẳng quân sự.
Nhiều nước, trong đó có Mỹ, đã cảnh báo phiến quân Houthi ở Yemen về 'hậu quả nghiêm trọng' nếu tiếp tục tấn công các tàu vận tải trên Biển Đỏ.
Tàu sân bay USS Gerald R. Ford của Mỹ từ phía đông Địa Trung Hải đã trở lại Mỹ khi xung đột Gaza vẫn căng thẳng. Đằng sau động thái này là gì?
Hãng Tasnim của Iran đưa tin, tàu chiến Alborz của nước này đã tiến vào Biển Đỏ thông qua eo biển chiến lược Bab al-Mandeb, trong bối cảnh căng thẳng leo thang trên tuyến đường thủy quan trọng này.
Tàu khu trục Alborz của Iran đã tiến vào Biển Đỏ, nhưng không tiết lộ cụ thể thời gian hiện diện tại khu vực này và nhiệm vụ sẽ đảm nhiệm.
Ngày 1/1, quân đội Israel tiếp tục duy trì chiến dịch tấn công vào dải Gaza với mục tiêu xóa sổ lực lượng Hamas, nhóm vũ trang đã tiến hành cuộc đột kích vào miền Nam Israel hôm 7/10 khiến 1.200 người tử vong.
Nhà Trắng và Lầu Năm Góc được cho là đang đi trên than nóng. Nếu Mỹ ngó lơ, tuyến đường Biển Đỏ sẽ bị phong tỏa, khiến các nền kinh tế Mỹ, châu Âu và châu Á thiệt hại đáng kể. Nếu tiếp tục thực hiện các biện pháp nửa vời như hiện nay, Washington sẽ không đảm bảo được lối đi an toàn ở Biển Đỏ và bị mất mặt. Cuối cùng, nếu Mỹ buộc phải tấn công Houthi ở Yemen, một sự leo thang nguy hiểm sẽ bùng phát.
Nhóm vũ trang Houthis tấn công tàu thuyền qua Biển Đỏ chỉ để thể hiện sự phản đối với Israel hay còn ẩn tình gì khác?
Các cuộc tấn công mới đây của lực lượng Houthi ở Yemen nhắm vào các tàu chở hàng thương mại đến Israel trên Biển Đỏ, một phần của tuyến vận tải huyết mạch Đông -Tây của thế giới, làm gia tăng tâm lý lo ngại rằng, thương mại quốc tế đứng trước nguy cơ tiếp tục gián đoạn khi chỉ vừa chớm phục hồi sau đại dịch COVID-19.