UBND thành phố Hà Nội thống nhất với các đề xuất của Sở Quy hoạch - Kiến trúc, bổ sung ga kết nối với cảng hàng không thứ hai của Thủ đô, phát triển hệ thống đường sắt vành đai,... Tuy nhiên vẫn cần tiếp tục nghiên cứu, bổ sung hồ sơ quy hoạch để đảm bảo sự thống nhất.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa đề nghị Cục Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các đơn vị tư vấn nghiên cứu tiếp thu, bổ sung, hoàn chỉnh hồ sơ quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối thành phố Hà Nội để thống nhất các nghiên cứu, làm cơ sở tổ chức triển khai, thực hiện.
Cơ quan chức năng của TP. Hà Nội muốn bố trí bổ sung một ga tại đô thị vệ tinh Phú Xuyên trên tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam để kết nối với Cảng hàng không thứ hai Thủ đô.
Một chuyến tàu hàng quốc tế xuất phát từ thành phố Hà Nội (Việt Nam) vừa cập cảng nội địa quốc tế Thạch Gia Trang thuộc tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc, đánh dấu tuyến đường sắt giữa Việt Nam với địa phương này được đưa vào khai thác ở cả hai chiều.
Tại ga Phổ Yên (Thái Nguyên), ga Đông Anh (Hà Nội) trên tuyến đường sắt Đông Anh – Quán Triều đang có tình trạng đáng báo động về vi phạm lấn chiếm, xây dựng trên đất thuộc phạm vi khu ga.
Cần thiết có cơ chế ưu đãi để thu hút doanh nghiệp đầu tư tăng thêm tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia.
Tháng 1 hàng qua cửa khẩu ga Đồng Đăng đạt hơn 80 nghìn tấn, các ga liên vận quốc tế thường xuyên ùn ứ vì quá tải.
Vừa qua, chuyến tàu số hiệu 42090 chuyên chở hơn 250 tấn hàng hóa Việt Nam đã khởi hành từ Ga Bằng Tường, Quảng Tây đi châu Âu. Đây là chuyến tàu vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt đi châu Âu đầu tiên do Trung Quốc và Việt Nam hợp tác triển khai.
Chiều 3/5, Trung tâm Y tế huyện Đông Anh tiến hành lấy mẫu xét nghiệm COVID-19 cho toàn bộ người dân trong khu cách ly tập trung do liên quan đến các ca mắc COVID-19.
Ngày 5/2, Sở Y tế TP Đà Nẵng có thông báo cụ thể về các biện pháp giám sát, cách lý, lấy mẫu xét nghiệm đối với trường hợp công dân trở Đà Nẵng từ các vùng có dịch Covid-19.
Sở Y tế Đà Nẵng thông báo cụ thể các khu vực, địa điểm COVID-19 có người về Đà Nẵng buộc phải cách ly tập trung, lấy mẫu xét nghiệm SARS-CoV-2.
Bệnh nhân 1826 là phụ huynh trường Tiểu học thị trấn Đông Anh (Hà Nội). Hơn 100 học sinh, hơn 10 giáo viên trường này là F2, đã được lấy mẫu xét nghiệm nCoV.
Đội phản ứng nhanh của Hà Nội khẩn trương tập trung khử khuẩn những nơi BN1695 đến và truy vết, lấy mẫu xét nghiệm.
Ca mắc mới COVID-19 ở Đông Anh (Hà Nội) có lịch trình từng đi hát karaoke cùng khoảng 20 người.
Ca Covid-19 thứ 4 tại Hà Nội từng đi ăn cơm bình dân và về quê vợ tại Thái Nguyên dự tiệc tất niên.
Bệnh nhân N.Đ.P., nam, sinh năm 1987, dương tính SARS-CoV-2 tại Đông Anh, Hà Nội có lịch trình di chuyển phức tạp.
Bệnh nhân có lịch sử tiếp xúc hằng ngày với khoảng 30 người cùng phân xưởng nơi làm việc, và nhiều người khác...
Anh P. trong khoảng 1 tuần, đã nhiều lần đến các quán cơm, quán bia, nhà hàng, quán karaoke. Sơ bộ, CDC Hà Nội đã xác định được 65 trường hợp F1.
Chiều 30-1, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) Hà Nội có báo cáo nhanh về lịch trình và diễn biến của bệnh nhân N.Đ.P, nam, sinh năm 1987, làm tại Nhà máy Z153 - Cục Kỹ thuật, Bộ Quốc phòng. Bệnh nhân có địa chỉ nhà trọ ở tổ 11, thị trấn Đông Anh, huyện Đông Anh.
Bộ máy quá cồng kềnh, công nghệ lạc hậu, chậm được cải tiến khiến giá thành vận tải quá cao, đường sắt khó cạnh tranh với đường bộ và hàng hải.
Ngày 2-10, các đại biểu Quốc hội thuộc Đơn vị bầu cử số 9, Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội, đã tiếp xúc cử tri huyện Đông Anh và quận Long Biên trước kỳ họp thứ mười, Quốc hội khóa XIV.
Tổng công ty Đường sắt VN đổi mới, thúc đẩy vận tải hàng hóa, đặc biệt tàu hàng liên vận quốc tế đến châu Âu để tăng sản lượng, doanh thu.
Tàu container lạnh chở hàng nông sản tươi sống từ phía nam ra ga Đông Anh, Yên Viên mất khoảng 64 giờ, đến ga Đồng Đăng mất khoảng 6 giờ. Thêm thời gian chờ làm các tác nghiệp kĩ thuật dọc đường, thủ tục, đến khi thông quan tối đa là 5 ngày. Một đoàn tàu có thể chở đến 20 container lạnh, cước đường sắt thấp hơn so với cước đường bộ khoảng 20%.
Theo tính toán của ngành đường sắt, chỉ mất 5 ngày để chở hàng nông sản từ trong Nam đến tận ga Bằng Tường (Trung Quốc), cước phí rẻ hơn đường bộ mà đảm bảo hơn trong bối cảnh dịch Covid-19 đang lây lan.
Tháng 8-1964, chỉ ít ngày sau khi đế quốc Mỹ bắt đầu leo thang đánh phá miền Bắc, phong trào 'Ba sẵn sàng' đã được Thành đoàn Hà Nội phát động và nhanh chóng nhận được sự hưởng ứng mạnh mẽ của hàng vạn thanh niên Thủ đô. Ngay trong những ngày tháng lịch sử đó, Đội Thanh niên xung phong làm nhiệm vụ mở đường chiến lược 13C ra đời. Thấm thoắt đã 55 năm, nhưng âm hưởng của một thời hào hùng vẫn là động lực để các cựu thanh niên xung phong cùng nhau sống tốt, sống đẹp.