Trong những ngày nắng nóng cao độ của tháng 4/2024, các chuyên gia, kỹ sư, công nhân của nhà thầu SCC (gói thầu CP2) và Liên danh tư vấn NJPT vẫn khẩn trương thi công ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các cầu bộ hành trên tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
9 cầu bộ hành của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) giúp hành khách tiếp cận các nhà ga thuận tiện, an toàn. Đây cũng là những hướng thoát hiểm chính trong trường hợp xảy ra sự cố khẩn cấp.
Sau hơn 3 năm chờ đợi, UBND TP Thủ Đức đã chấp thuận cập nhật chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận đầu tư dự án Metro Star.
Dù đã được cơ quan chức năng gỡ vướng từ năm 2023, một số dự án ở TP.HCM, Bình Dương vẫn chưa thi công trở lại hoặc thi công rất cầm chừng.
Chủ đầu tư dự án Metro Star ở TP Thủ Đức, TP.HCM vừa bổ nhiệm bà Ngô Thị Kim Ngân (sinh năm 1986) làm Chủ tịch HĐQT kiêm người đại diện pháp luật.
Trước khi chính thức vận hành thương mại vào tháng 7/2024, tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ đưa chạy thử nghiệm toàn tuyến dịp 30 tháng 4 năm nay, theo yêu cầu của Ủy ban nhân dân TP.HCM...
Tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ và đẩy mạnh đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng phục vụ là những điểm nhấn của ngành vận tải hành khách công cộng trong năm 2023.
9 cầu vượt bộ hành kết nối các nhà ga thuộc tuyến metro số 1 TPHCM sẽ được hoàn thành vào tháng 6 năm nay.
Dự kiến các cầu bộ hành sẽ hoàn thành vào tháng 6/2024 để kịp thời hoàn tất các thủ tục kiểm tra, nghiệm thu đưa công trình tuyến Metro số 1 vào khai thác vận hành từ tháng 7/2024.
Thi công 24/24 giờ đảm bảo hoàn tất các cầu bộ hành kết nối nhà ga Metro trên cao trước quý III-2024
Nhằm đảm bảo tiến độ khai thác vận hành tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) trong quý III-2024, nhà thầu triển khai thi công 3 ca (24/7) các cầu bộ hành kết nối nhà ga trên cao.
Một số cây cầu bộ hành kết nối các nhà ga trên cao thuộc tuyến metro số 1, Bến Thành - Suối Tiên đã thành hình, công nhân đang tích cực thi công hoàn thành các cầu bộ hành trước Tết Nguyên đán 2024.
Tuyến metro số 1 Tp. Hồ Chí Minh (Bến Thành – Suối Tiên) đang được nghiên cứu kéo dài đến các tỉnh Đồng Nai và Bình Dương, với chi phí đầu tư khoảng hơn 86.000 tỷ đồng (tương đương hơn 3,64 tỷ USD). Nội dung vừa được Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh gửi Sở Giao thông Vận tải các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương về phương án kéo dài tuyến metro số 1.
Rạng sáng 5/11, Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM cùng các nhà thầu đã tiến hành lắp đặt dầm cầu bộ hành đầu tiên của tuyến Metro Bến Thành- Suối Tiên tại ga Khu Công nghệ cao, thành phố Thủ Đức, TPHCM. Cầu bộ hành là hạng mục xây dựng kết cấu cuối cùng và cực kỳ quan trọng, giúp đẩy nhanh tiến độ hoàn thành toàn bộ dự án Metro trong thời gian tới.
Từ 23 giờ đêm 4/5 đến 4 giờ sáng 5/11, nhà thầu thi công cầu bộ hành tuyến metro số 1 đã tiến hành lắp đặt dầm cầu bộ hành đầu tiên băng qua đường Võ Nguyên Giáp, TP Thủ Đức.
Công nhân làm việc xuyên đêm để lắp đặt dầm cầu bộ hành ga Khu công nghệ cao, đánh dấu tiến độ tuyến metro số 1 tại TPHCM đã đi đến giai đoạn cuối.
Rạng sáng ngày 5/11, nhà thầu tuyến Bến Thành – Suối Tiên đã thi công lắp đặt dầm cầu bộ hành tại nhà ga Khu công nghệ cao (thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh). Đây là cầu bộ hành đầu tiên được lắp đặt trong toàn bộ 9 cầu của tuyến.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, chủ đầu tư và nhà thầu sẽ phấn đấu hoàn thành 5/9 cầu bộ hành metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) trước Tết Nguyên đán 2024.
Sáng nay 29.8, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bắt đầu chạy thử nghiệm trên toàn tuyến, bao gồm cả đoạn trên cao và đoạn ngầm.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM - MAUR cho biết dự kiến tuyến metro số 1 sẽ chạy trình diễn từ ga Suối Tiên đến ga Bến Thành vào ngày 29-8.
Dự án đường sắt đô thị được người dân TPHCM mong chờ suốt nhiều năm đang tiến gần về đích, chuẩn bị chạy thử toàn tuyến.
Đây là lần đầu tiên tàu metro số 1 chạy thử nghiệm trên toàn tuyến, với cự ly 19,7 km.
Theo kế hoạch, đoàn tàu metro sẽ chạy thử từ ga Suối Tiên đến nhà ga trung tâm Bến Thành và ngược lại vào ngày 31-8. Số lượng hành khách được giới hạn ở mức tối đa là 20 người và hoạt động theo quy trình an toàn của nhà thầu.
Với việc tàu metro số 1 lần đầu chạy thử trên toàn tuyến, dự án đường sắt đô thị được người dân TP HCM nhiều năm trông đợi đã tiến gần thời điểm về đích
Theo kế hoạch, đoàn tàu metro Bến Thành-Suối Tiên sẽ chạy thử từ ga Suối Tiên đến nhà ga trung tâm Bến Thành và ngược lại vào ngày 31/8, trước dịp Lễ Quốc khánh 2/9.
Hồi tháng 4-2023, metro số 1 đã chạy thử nghiệm với lộ trình dài nhất tính đến trước ngày 31-8.
Theo kế hoạch, đoàn tàu metro sẽ chạy thử từ ga Suối Tiên đến nhà ga trung tâm Bến Thành và ngược lại vào ngày 31/8, trước kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9.
Thông tin trên là phản hồi của nhà thầu Hitachi với Ban Quản lý Đường sắt đô thị về hoạt động chạy trình diễn tuyến metro số 1.
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp xử lý, giải quyết vấn đề nêu về Dự án đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh.
Văn phòng Chính phủ ban hành văn bản truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Chính phủ về thông tin báo chí nêu về Dự án Xây dựng Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến số 1 Bến Thành-Suối Tiên.
Ngày 10/8, Văn phòng Chính phủ ban hành văn bản số 6148/VPCP-QHQT truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Chính phủ về thông tin báo chí nêu về Dự án Xây dựng đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Sau đường sắt Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội), việc sắp đưa vào vận hành tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đang nhận được rất nhiều sự quan tâm. Ngành chức năng TP.HCM đang khẩn trương triển khai kết nối tuyến đường sắt này với mạng lưới xe buýt.
Những khó khăn, vướng mắc của dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên (TP.HCM) chủ yếu liên quan đến thái độ của nhà thầu khi dự án đã hoàn thành trên 95%, sẽ được tháo gỡ trước cuối năm nay để dự án kịp hoàn thành và đưa vào khai thác đầu năm 2024...
Dự án tuyến metro số 1 dù hoàn thành hơn 95% khối lượng công việc nhưng đang đứng trước bài toán nan giải liên quan thái độ của nhà thầu, theo chủ đầu tư
TP.HCM phải hoàn thành các tuyến đường sắt còn lại - với chiều dài khoảng 200km - trong 12 năm tiếp theo là một thách thức, bởi thành phố mới làm được 20km đường sắt đô thị trong 20 năm qua.
TP.HCM đang rốt ráo mở mới nhiều tuyến buýt, đầu tư trạm dừng, kỳ vọng kết nối liên thông buýt-metro.
Mới đây, Đoàn công tác Trung ương đã đi thử tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM khẳng định như vậy khi trả lời chất vấn tại Kỳ họp thứ 10, HĐND thành phố khóa X nhiệm kỳ 2021 - 2026, sáng 11/7.
Những khó khăn, vướng mắc đang được tháo gỡ, dự án metro số 1 Thành phố Hồ Chí Minh (Bến Thành-Suối Tiên) sẽ được hoàn thành vào cuối năm nay và đưa vào khai thác năm 2024.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV, chiều 8/6, các đại biểu tập trung thảo luận, cho ý kiến về dự thảo Nghị quyết thay thế Nghị quyết số 54/2017/QH14 của Quốc hội về thí điểm cơ chế, chính sách, đặc thù phát triển Thành phố Hồ Chí Minh.
Theo kế hoạch, cuối năm nay, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên (TPHCM) sẽ được đưa vào khai thác thương mại. Tuy nhiên, dự án còn tồn đọng một số vướng mắc cần phải tháo gỡ để đảm bảo tiến độ đề ra.
9 cầu bộ hành kết nối với tuyến metro số 1 đã dần thành hình, dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2023.
9 cầu vượt bộ hành đang được xây dựng bắc qua Xa lộ Hà Nội tạo thuận lợi và an toàn cho người dân đến nhà ga Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), dự kiến hoàn thành cuối năm nay.
Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên có 14 nhà ga và 1 depot (ga cuối kiêm nơi bảo hành, sửa chữa).
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp.HCM đề xuất, giá vé tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) từ 9.000 - 24.000 đồng /lượt. Theo đó, giá vé 1 ngày sẽ là 48.000 đồng, giá vé 3 ngày là 108.000 đồng. Trong tháng đầu vận hành, đề xuất tất cả người dân được đi miễn phí.