Do đang chờ các cơ quan chức năng xem xét để cấp phép cho hai bãi trông xe tại ga tàu Cát Linh nên sau khi cùng với liên ngành khảo sát thực tế, UBND quận Đống Đa đã yêu cầu đơn vị trông xe tại đây tiếp tục trông xe máy miễn phí cho khách đi tàu.
Điểm trông giữ xe máy phía trước ga tàu Cát Linh - Hà Đông đang miễn phí dịch vụ cho hành khách.
Ngay trong tuần đầu tiên thực hiện thu phí thương mại tuyến đường sắt 2A Cát Linh – Hà Đông, đã có hàng chục nghìn chiếc vé tháng được phát hành cho thấy người dân Thủ đô đã tiếp nhận và lựa chọn đường sắt trên cao thành một phần trong việc sinh hoạt, đi lại hàng ngày.
Thay vì những biển sale đậm, một số local brand thu hút khách hàng Việt bằng các chương trình thiết thực, khẳng định chất lượng sản phẩm.
Lần đầu tiên, một tuyến đường sắt trên cao với năng lực vận tải khối lượng lớn và thân thiện với môi trường đã chính thức hiện diện ở Thủ đô Hà Nội.
Sự kiện tàu cao tốc trên cao Cát Linh - Hà Đông đang rất thu hút giới trẻ tới đó chụp hình và team Hạ Vy cũng không ngoại lệ.
Sau 15 ngày chạy miễn phí, từ đầu tuần này tàu Cát Linh - Hà Đông đã chuyển sang chạy thương mại (thu phí). Đây cũng là thời điểm các bãi trông giữ xe miễn phí trong ga Cát Linh dừng hoạt động để chuyển ra vỉa hè, lòng đường. Những nhân viên bãi xe này đã thu tiền trông giữ xe lên gấp đôi so với quy định.
Sau 15 ngày miễn phí, từ hôm nay (21/11) hành khách đi tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bắt đầu phải mua vé.
Nếu chưa tìm được điểm ghé chơi dịp cuối tuần ở Hà Nội, dưới đây sẽ là những gợi ý dành cho bạn.
Sau 15 ngày miễn phí, từ hôm nay (21/11) hành khách đi tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ phải mua vé. Hành khách đi tàu đã không còn đông như những ngày miễn phí.
Từ sáng nay (21-11), tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông bắt đầu chuyển sang giai đoạn khai thác thương mại, vận chuyển khách có thu tiền sau khi đã kết thúc 15 ngày vận hành miễn phí. Dưới đây là ghi nhận của phóng viên Báo Hànôịmới trong buổi sáng đầu tiên dự án đường sắt đô thị này thực hiện bán vé thu tiền.
Với khá nhiều 'background' xịn sò, đây hứa hẹn sẽ là một địa điểm 'sống ảo' được check-in không ít trong thời gian tới.
Thành phố cần xem xét các khu vực chân ga để tổ chức phù hợp. Chân ga mà như cái chợ nơi trung tâm Thủ đô sẽ gây phản cảm, mất mỹ quan.
Trước việc người dân thiếu điểm gửi xe để lên tàu đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản đề nghị 4 quận trên dọc tuyến là Đống Đa, Thanh Xuân, Nam Từ Liêm, Hà Đông phối hợp với Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội rà soát các vị trí có thể lập bãi trông giữ xe máy, xe đạp cho người dân đi tàu.
Sở GTVT Hà Nội đề nghị UBND các quận Đống Đa, Thanh Xuân, Nam Từ Liêm, Hà Đông và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội phối hợp, đề xuất các vị trí gửi xe tại các ga tàu đường sắt Cát Linh – Hà Đông.
Sau gần một thập kỉ, người Hà Nội đã có thể háo hức ngồi trên những boong tàu mới toanh, tay vịn sáng choang cùng niềm vui và sự háo hức. Chuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông đã thắp lên niềm hy vọng, đánh dấu cột mốc phát triển của giao thông đất nước.
Với khá nhiều 'background' xịn sò, đây hứa hẹn sẽ là một địa điểm 'sống ảo' được check-in không ít trong thời gian tới.
Trước việc ga Cát Linh không có bãi đỗ xe cho khách, trong khi đó các bãi xe 'lậu' lại mọc lên nhan nhản và thả sức 'chặt chém' khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông ( Tiền Phong các ngày 7-9/11 đã phản ánh). Sau khi có sự chỉ đạo và phối hợp giữa Sở GTVT Hà Nội và Cty Hanoi Metro, 1 bãi trông xe miễn phí tại đây đã được hình thành.
Sau khi báo Tiền Phong các ngày 7 và 8/11 có bài phản ánh về tình trạng ga tàu Cát Linh - Hà Đông 'trắng' bãi đỗ xe cho khách, khiến nhiều người phải ra các điểm trông giữ xe lậu ở vỉa hè để gửi và bị thu giá 'chặt chém', hôm nay, Thanh tra giao thông, Công an đã vào cuộc và xóa các điểm đỗ xe tự phát này.
Sau khi đi thử, nhiều nhân viên công sở ở Hà Nội quyết định chọn tàu điện Cát Linh - Hà Đông làm phương tiện đi làm để tránh tắc đường và đảm bảo an toàn.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đang đề xuất trông giữ xe miễn phí cho hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông trong tuần đầu hoạt động.
Hanoi Metro đề xuất trông giữ xe miễn phí cho hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông trong 1 tuần đầu, sau đó các phường phải bố trí các điểm trông xe chính thức.
Ga Cát Linh (quận Đống Đa) mỗi giờ có thể đón hàng nghìn lượt khách đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông, nhưng lại không có một bãi gửi xe được chính quyền tổ chức. Tuy nhiên chỉ qua 2 ngày vận hành, vỉa hè và lòng đường quanh ga này bỗng trở thành các bãi 'trông giữ xe lậu'.
Sáng 7/11, đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, trong ngày đầu vận hành, tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển 39.520 lượt hành khách.
Bộ ảnh cưới được lên ý tưởng ngay buổi sáng vận hành tuyến tàu Cát Linh - Hà Đông, thực hiện trong 30 phút với lộ trình từ ga Thượng Đình đến Văn Quán.
Theo báo cáo nhanh của Metro Hà Nội, trong ngày 6/11, toàn tuyến Cát Linh - Hà Đông đã chạy 109 chuyến tàu phục vụ nhu cầu trải nghiệm của 25.680 hành khách.
Sáng 6-11, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã chính thức bàn giao dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông cho UBND TP Hà Nội quản lý, vận hành. 9h sáng cùng ngày, chuyến tàu đầu tiên chở người dân tham quan, trải nghiệm đã lăn bánh từ ga Cát Linh đi Yên Nghĩa.
'Sau 10 năm chờ đợi, cuối cùng thì chuyến tàu đã chính thức đi vào hoạt động. Đây là một công trình hiện đại, văn minh. Tôi rất háo hức khi được đi chuyến tàu sáng nay', bà Lê Thị Thúy (Q.Cầu Giấy, Hà Nội) chia sẻ.
Sau lễ bàn giao đường sắt Cát Linh - Hà Đông, người dân Hà Nội đã được trải nghiệm cảm giác đi tàu trên cao lần đầu tiên tại Thủ đô.
Ngay sau lễ bàn giao dự án từ Bộ Giao thông vận tải cho UBND TP Hà Nội quản lý, khai thác, các đoàn tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã lăn bánh chở những hành khách đầu tiên đi tàu miễn phí.