Đại biểu Hà Sỹ Đồng cho rằng, cần có quyết sách kịp thời để tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ doanh nghiệp, đặc biệt là vấn đề về tín dụng. Đồng thời, đề nghị có đánh giá việc thực hiện cơ chế đặc thù tại 10 tỉnh; đề xuất áp dụng cơ chế đặc thù cho tuyến cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo (tỉnh Quảng Trị), vì đây là tuyến cao tốc điểm đầu của Hành lang kinh tế Đông Tây, kết nối với tuyến cao tốc Bắc Nam, kết nối vùng... nhằm tạo đà bứt phá cho địa phương.
Lễ hội Vì Hòa bình được tổ chức với mục đích tôn vinh giá trị hòa bình, kêu gọi mọi người cùng chung tay gìn giữ, xây dựng cuộc sống hòa bình, thịnh vượng. Thông qua lễ hội, tỉnh Quảng Trị quảng bá, xúc tiến đầu tư thương mại, du lịch.
Sau khi được phê duyệt, cơ quan liên quan cùng nhà thầu vừa thực hiện giải phóng mặt bằng, vừa triển khai thi công các hạng mục của Dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây (Quảng Trị) giai đoạn 1 để đảm bảo tiến độ.
Liên quan đến các dự án quan trọng đang được thực hiện tại Bắc Trung bộ và duyên hải miền Trung, một số dự án có khối lượng thực hiện và giải ngân còn thấp, chậm tiến độ như đoạn Hoằng Hóa – Sầm Sơn và đoạn Quảng Xương – Tĩnh Gia (Thanh Hóa); đường ven biển và Cầu Nhật Lệ 3 (Quảng Bình).
Ngay sau Hội nghị Công bố Quy hoạch Vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung ngày 19/5, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cùng đoàn công tác đã đến kiểm tra, đốc thúc tiến độ các công trình trọng điểm ở tỉnh Quảng Trị.
Sáng 19/5, tại Hội nghị công bố quy hoạch vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng đã thông tin về tình hình triển khai một số dự án quan trọng, liên kết vùng.
Dự án Khu công nghiệp Quảng Trị đã chính thức được khởi công vào tháng 12/2023. Hiện nay, các sở ban ngành, địa phương của tỉnh Quảng Trị đang tích cực hỗ trợ, tháo gỡ các khó khăn vướng mắc liên quan đến quá trình triển khai dự án.
Sáng nay 16/5, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng có buổi kiểm tra thực địa tình hình triển khai các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh gồm: Khu Công nghiệp Quảng Trị, Khu bến cảng Mỹ Thủy và Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông Tây tỉnh Quảng Trị giai đoạn 1 nhằm giải quyết các khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ thi công. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến; lãnh đạo các sở, ngành, địa phương, đơn vị liên quan tham dự.
Trong 7 ngày, từ ngày 24 - 30/5, UBND tỉnh Quảng Trị sẽ phối hợp với Bộ Công thương tổ chức Hội chợ Thương mại và Du lịch - Nhịp cầu Xuyên Á - Quảng Trị năm 2024 và Chương trình kết nối giao thương (B2B) giữa các nhà cung cấp khu vực Bắc Trung Bộ với doanh nghiệp xuất khẩu và tổ chức xúc tiến thương mại.
Khó khăn trong giải phóng mặt bằng, hoàn thiện thủ tục đầu tư dự án khiến cho nhiều đơn vị, dự án tại tỉnh Quảng Trị chậm thực hiện giải ngân vốn đầu tư công. Nếu tình trạng trên kéo dài, sẽ ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân chung năm 2024 của địa phương này...
Theo số liệu tổng hợp của Sở Kế hoạch và Đầu tư, 4 tháng đầu năm 2024, toàn tỉnh có 18 đơn vị, địa phương chưa giải ngân vốn đầu tư công (11 đơn vị, địa phương chưa giải ngân vốn đầu tư công kế hoạch 2024; 7 đơn vị, địa phương chưa giải ngân vốn được cấp có thẩm quyền cho phép kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân sang năm 2024).
4 tháng đầu năm, hàng hóa xuất nhập khẩu qua cụm cảng Vũng Áng – Sơn Dương tăng mạnh, giúp Hà Tĩnh thu ngân sách tăng 39% so với cùng kỳ năm ngoái.
Khu vực ven biển tỉnh Quảng Trị có vị trí đặc biệt quan trọng, thuận lợi cho phát triển kinh tế-xã hội bao gồm Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị và tuyến dịch vụ-du lịch ven biển tỉnh Quảng Trị. Bên cạnh đó là hệ thống giao thông thuận lợi từ Quốc lộ 9 nối cảng Cửa Việt với Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, Quốc lộ 9D nối các điểm du lịch-dịch vụ Cửa Việt-Cửa Tùng-Vịnh Mốc, Quốc lộ 49C nối với trung tâm Khu kinh tế Đông Nam đi Cửa khẩu quốc tế La Lay...
Với lợi thế đường bờ biển dài, đẹp, phong cảnh thiên nhiên, hệ sinh thái đa dạng, phong phú nên Cửa Tùng, Cửa Việt, đảo Cồn Cỏ hội đủ các yếu tố để trở thành tam giác du lịch biển hấp dẫn để thu hút du khách trong và ngoài nước. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, tam giác du lịch biển này vẫn chưa được khai thác hết tiềm năng, ngành du lịch vẫn chưa phát triển như kỳ vọng.
Mặc dù có nhiều tiềm năng, thế mạnh để phát triển nhưng những bước tiến của du lịch biển Quảng Trị trong thời gian qua vẫn chưa như mong muốn. Làm thế nào để du lịch biển có thể sản sinh 'trứng vàng' đang là bài toán khó cần có lời giải.
Bán đảo Sơn Trà nằm ở phía Đông Bắc TP. Đà Nẵng, được ví như 'kho báu' thiên nhiên, lá phổi xanh điều hòa khí hậu của thành phố.
Tuyến đường bộ kết nối ven biển thành hình cùng với quốc lộ 1A, cao tốc Bắc - Nam, đường kết nối cảng biển sân bay, khu kinh tế, hành lang Đông - Tây sẽ khơi thông các không gian phát triển mới, đánh thức tiềm năng của biển miền Trung. Từ đây, các tỉnh đẩy mạnh đầu tư hạ tầng 'xương cá' kết nối liên vùng, liên tỉnh thông suốt trục ngang, dọc; khai thác thêm các dịch vụ vận tải thông minh, tiết kiệm để làm 'đòn bẩy' thu hút dự án động lực.
Thực hiện chương trình xúc tiến đầu tư tỉnh Quảng Trị tại Hàn Quốc năm 2024, chiều nay 22/4, đoàn công tác của tỉnh Quảng Trị do Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng làm trưởng đoàn làm việc với Phòng Thương mại và Công nghiệp TP. Changwon (Changwon CCI). Chủ tịch Changwon CCI Choi Jae-Ho và lãnh đạo các doanh nghiệp, tập đoàn lớn của Hàn Quốc làm việc với đoàn.
Có thể khẳng định, dự báo kế hoạch đầu tư công của tỉnh Quảng Trị năm 2024 diễn ra trong điều kiện có những thuận lợi, tuy nhiên tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công những tháng đầu năm vẫn chưa đạt yêu cầu.
Tuyến đường chạy qua Lào và kết thúc tại tỉnh biên giới Quảng Bình của Việt Nam, có tổng chiều dài 147km và là một phần không thể thiếu của hệ thống đường bộ xuyên Á.
Nội các Thái Lan đã phê duyệt gói hỗ trợ 1,8 tỷ baht cho Lào để bảo trì, cải tạo Đường cao tốc R12 để rút ngắn thời gian từ tỉnh Nakhon Phanom (Thái Lan), qua Lào, đến biên giới Việt Nam ở Quảng Bình.
Đại diện Công an tỉnh Quảng Trị cho biết quý 1, tai nạn giao thông trên địa bàn gia tăng, nguyên nhân chính một phần do việc phân luồng giao thông tại cao tốc Cam Lộ-La Sơn.
Ngày 17/4, Đoàn công tác Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội do Phó Chủ nhiệm, Trung tướng Nguyễn Minh Đức làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Quảng Trị về việc khảo sát các vướng mắc thực tiễn của địa phương, phục vụ việc tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Đường bộ và dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Từ ngày 9 đến 11-4, Đoàn doanh nghiệp TP Đà Nẵng đã tham gia Hội chợ tại tỉnh Champasak (CHDCND Lào).
Chiều 10/4 tại tỉnh Champasak đã diễn ra lễ khai mạc 'Hội chợ triển lãm trưng bày sản phẩm và các hoạt động kết nối đầu tư, thương mại, du lịch giữa các doanh nghiệp Việt Nam-Lào-Campuchia-Thái Lan'.
Theo phóng viên TTXVN tại Lào, chiều 10/4 tại tỉnh Champasak đã diễn ra lễ khai mạc 'Hội chợ triển lãm trưng bày sản phẩm và các hoạt động kết nối đầu tư, thương mại, du lịch giữa các doanh nghiệp Việt Nam - Lào – Campuchia - Thái Lan'.
Ngày 10/4, tại TP. Pắc-xế, Tổng Lãnh sự quán nước CHXHCN Việt Nam tại Pắc-xế chủ trì phối hợp cùng chính quyền tỉnh Chăm-pa-sắc (Lào) tổ chức 'Diễn đàn hợp tác thương mại, đầu tư và du lịch thúc đẩy hành lang kinh tế Đông Tây và tam giác phát triển CLV'.
Theo Tổng Lãnh sự Việt Nam tại Pakse, Việt Nam coi trọng vai trò của Hành lang Kinh tế Đông-Tây và Khu vực Tam giác Phát triển CLV, ưu tiên phân bổ nguồn lực để thúc đẩy triển khai nội dung hợp tác.
Ngày 10/4, tại thành phố Pakse, tỉnh Champasak, Tổng Lãnh sự quán Việt Nam tại Pakse và chính quyền tỉnh Champasak phối hợp tổ chức 'Diễn đàn Hợp tác Thương mại, Đầu tư và Du lịch thúc đẩy Hành lang Kinh tế Đông - Tây và Tam giác phát triển CLV'.
Chiều 08/4, Đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh, Trung tướng Nguyễn Hải Hưng chủ trì đã có các hoạt động khảo sát tại Đà Nẵng. Cùng dự có: Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tư pháp Đỗ Đức Hồng Hà, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Đối ngoại Đôn Tuấn Phong.
Bên cạnh các thị trường công nghiệp trọng điểm, truyền thống, cũng cần tăng cường thu hút đầu tư cho các 'vùng trũng' để tận dụng tốt xu hướng dịch chuyển đầu tư, sản xuất từ bên ngoài để nâng dần đều mặt bằng kinh tế các vùng miền.
Giao thương giữa Việt Nam - Lào không ngừng tăng trưởng, thể hiện qua sự gia tăng mạnh mẽ của lượng hàng hóa xuất nhập khẩu qua cửa khẩu hai nước.
Nghệ An giới thiệu tour mẫu 'Hành trình về nguồn - Ân tình xứ Nghệ,' quảng bá các điểm đến hấp dẫn, những di sản văn hóa đặc sắc cùng dịch vụ du lịch chất lượng nhằm thu hút khách phía Nam.
Tham gia Vietnam Expo 2024 - sự kiện xúc tiến thương mại quy mô, các doanh nghiệp và địa phương kỳ vọng có nhiều cơ hội đầu tư, xuất khẩu mở rộng thị trường.
Vào những năm 1990 trở về sau này, giữa bộn bề công việc hệ trọng cần sắp đặt, triển khai gấp rút và vận hành hiệu quả của một tỉnh mới tái lập, Quảng Trị vẫn dành sự quan tâm đặc biệt để đánh thức, khai thác tiềm năng kinh tế-xã hội đường 9; đẩy mạnh đầu tư, khai thác tiềm năng, lợi thế Hành lang kinh tế Đông-Tây (EWEC). Trên thực tế, EWEC đã đem lại lợi ích thiết thực và lâu dài cho các quốc gia thành viên, tác động tích cực đến sự phát triển kinh tế-xã hội đối với các địa phương của cả ba nước Việt Nam, Lào, Thái Lan trên hành lang, nhất là tỉnh Quảng Trị, nơi có Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, thuộc huyện Hướng Hóa, 'đầu cầu' của Việt Nam trên EWEC.
Dự án được triển khai tại xã Hải An, huyện Hải Lăng thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị có tổng quy mô sử dụng đất và mặt nước khoảng 685 ha, gồm 10 bến, phát triển theo 3 giai đoạn, có khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng đến 100 nghìn tấn, phấn đấu đến năm 2025 hoàn thành và đưa vào sử dụng 2 - 4 bến cảng.
Dự án Trung tâm dịch vụ hậu cần và logistics Khu kinh tế Đông Nam đã được UBND tỉnh Quảng Trị quyết định chủ trương đầu tư lần đầu vào năm 2020 với tổng mức đầu tư 2.005 tỷ đồng, diện tích đất khoảng 72 ha…
Sau nhiều năm 'đắp chiếu', dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy (tại xã Hải An, huyện Hải Lăng - thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị) chính thức được khởi công trở lại. Đáng chú ý, công ty này có sự tham gia đầu tư, góp vốn của SAM Holdings với tỉ lệ sở hữu 36%.
Sau nhiều năm 'đắp chiếu', dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy (tại xã Hải An, huyện Hải Lăng - thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị) chính thức được khởi công trở lại. Đáng chú ý, công ty này có sự tham gia đầu tư, góp vốn của SAM Holdings với tỉ lệ sở hữu 36%.