Chủ tịch Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) khẳng định, thuyền trưởng là người chịu trách nhiệm duy nhất trong việc chỉ đạo tàu. Hoa tiêu hàng hải chỉ thực hiện chức năng tham vấn còn thuyền trưởng đưa ra quyết định cuối cùng.
Tuyến đường thủy qua kênh đào Suez (Ai Cập) đã hoạt động trở lại vào tối thứ Hai (29/3) sau khi tàu container Ever Given được giải cứu thành công.
Tàu Ever Given đã nổi hoàn toàn vào tối 29-3 và theo đánh giá ban đầu, tàu không gây rò rỉ nhiên liệu ra môi trường và không có container nào bị hư hại.
Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết, giao thông trên kênh đào đã được khôi phục trở lại sau khi tàu Ever Given được giải cứu thành công.
Trong tuyên bố mới nhất đưa ra tối 29/3, Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) khẳng định, hoạt động giao thông qua kênh đào Suez, Ai Cập đã được nối lại, sau khi siêu tàu Ever Given được giải cứu thành công.
Nhà lãnh đạo Ai Cập nói thế giới có thể yên bình sau khi tình hình trở lại bình thường.
Theo Reuters, kênh đào Suez chiếm khoảng 30% lưu lượng tàu container trên thế giới mỗi ngày. Giới chuyên gia dự báo, nếu tàu Ever Given đang bị mắc cạn ngang kênh đào này không được giải cứu nhanh chóng, thị trường dầu mỏ, tốc độ vận chuyển hàng hóa sẽ bị ảnh hưởng, dẫn đến hàng hóa bị tăng giá.
Trước tai nạn của tàu Ever Given, đã từng có những sự cố khiến kênh đào Suez bị đóng cửa hoặc đe dọa nút thắt cổ chai này.