Con tàu Ever Given có khả năng trở thành trung tâm của cuộc chiến pháp lý kéo dài về nguyên nhân khiến nó mắc cạn ở Suez và ai là người phải chịu trách nhiệm.
Kênh đào Suez hôm nay dự kiến đón thêm 140 tàu lưu thông qua sau khi sự cố siêu tàu container 'Ever Given' chắn ngang kênh được giải quyết vào cuối ngày 29/3.
Các chuyên gia đang điều tra xem điều gì đã gây ra sự cố làm kẹt tàu Ever Given trên kênh đào Suez, khiến ngành vận tải biển toàn cầu một phen chấn động.
Con tàu đầu tiên đi qua kênh đào Suez sau vụ ách tắc giao thông hàng hải kéo dài nhiều ngày được cho là một con tàu chở hàng mang cờ Hồng Kông có tên 'YM Wish'.
Quá trình giải cứu con tàu chở hàng Ever Given khổng lồ khỏi kênh đào Suez có sự giúp sức không nhỏ từ 'Siêu Trăng Giun'.
Theo giới chuyên gia, dù tàu container khổng lồ Ever Given đã được giải cứu, ảnh hưởng của 'vụ tắc đường' tốn kém kéo dài gần một tuần tại kênh đào Suez vẫn tiếp diễn.
Hôm 30-3, Reuters đưa tin hoạt động giao thông được khôi phục trở lại trên kênh đào Suez vào cuối ngày 29-3 (giờ địa phương) sau khi tàu hàng container mắc kẹt nằm chắn ngang lòng kênh được giải phóng thành công.
Sau khi được giải phóng vào chiều ngày 29/3 (giờ địa phương), tàu Ever Given đi về hướng bắc và thả neo tại hồ Great Bitter để tiến hành kiểm tra trước khi tiếp tục hành trình.
Hoạt động vận chuyển lại tiếp tục được tiến hành vào cuối ngày 29.3 tại kênh đào Suez (Ai Cập) sau khi Ever Given chặn kênh trong gần 1 tuần.
Cuối cùng, sau nhiều mong đợi và nỗ lực, người ta đã 'gỡ' được tàu Ever Given ra cho kênh đào Suez mở cửa trở lại. Hàng trăm con tàu xếp hàng chờ đợi suốt cả tuần, giờ đã có đường đi. Trong đó, một con tàu bỗng nhiên trở nên nổi tiếng vì trở thành tàu đầu tiên được đi qua kênh đào. Điều bất ngờ là nó lại có điểm trùng hợp với tàu Ever Given.
Chủ tịch Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) khẳng định, thuyền trưởng là người chịu trách nhiệm duy nhất trong việc chỉ đạo tàu. Hoa tiêu hàng hải chỉ thực hiện chức năng tham vấn còn thuyền trưởng đưa ra quyết định cuối cùng.
Tuyến đường thủy qua kênh đào Suez (Ai Cập) đã hoạt động trở lại vào tối thứ Hai (29/3) sau khi tàu container Ever Given được giải cứu thành công.
Tàu Ever Given đã nổi hoàn toàn vào tối 29-3 và theo đánh giá ban đầu, tàu không gây rò rỉ nhiên liệu ra môi trường và không có container nào bị hư hại.
Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết, giao thông trên kênh đào đã được khôi phục trở lại sau khi tàu Ever Given được giải cứu thành công.
Trong tuyên bố mới nhất đưa ra tối 29/3, Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) khẳng định, hoạt động giao thông qua kênh đào Suez, Ai Cập đã được nối lại, sau khi siêu tàu Ever Given được giải cứu thành công.
Nhà lãnh đạo Ai Cập nói thế giới có thể yên bình sau khi tình hình trở lại bình thường.
Theo Reuters, kênh đào Suez chiếm khoảng 30% lưu lượng tàu container trên thế giới mỗi ngày. Giới chuyên gia dự báo, nếu tàu Ever Given đang bị mắc cạn ngang kênh đào này không được giải cứu nhanh chóng, thị trường dầu mỏ, tốc độ vận chuyển hàng hóa sẽ bị ảnh hưởng, dẫn đến hàng hóa bị tăng giá.
Trước tai nạn của tàu Ever Given, đã từng có những sự cố khiến kênh đào Suez bị đóng cửa hoặc đe dọa nút thắt cổ chai này.