Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Bình Dương về hướng tuyến đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh; trong đó, giữ nguyên hướng tuyến phạm vi kết nối giữa TP Hồ Chí Minh và tỉnh Bình Dương.
Phó Chủ tịch UBND Tp. Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Bình Dương về hướng tuyến đường Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh.
TP.HCM đề nghị giữ nguyên hướng tuyến đường vành đai 4 đoạn kết nối TP.HCM Bình Dương.
Dự án đường Vành đai 4, Vành đai 2 đoạn còn lại, cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài là 5 dự án dự kiến được khởi công.
Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản về phương án hướng tuyến và nút giao dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TP.HCM, đoạn cầu qua sông Sài Gòn - kênh Thầy Cai (gồm cầu vượt sông Sài Gòn).
Phương án làm đường vành đai 4 không đi qua đường hiện hữu sẽ có nhiều thuận lợi trong đầu tư xây dựng và chi phí cũng thấp hơn.
Theo thống kê của Sở Giao thông Vận tải (GTVT), hiện tỷ lệ đường xấu và rất xấu trên địa bàn tỉnh Long An còn khá cao với 47,13%. Bên cạnh tốc độ đô thị hóa nhanh, lưu lượng phương tiện tăng cao gây hư hỏng kết cấu đường, một phần nguyên nhân dẫn đến tỷ lệ đường xấu và rất xấu còn nhiều như hiện nay do nguồn vốn để bố trí duy tu, sửa chữa hiện nay chưa bảo đảm.
UBND tỉnh Long An kiến nghị Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải làm cơ quan đầu mối tổng hợp, điều phối dự án đường Vành đai 4 TP.HCM.
UBND tỉnh Long An đề xuất Chính phủ giao Bộ Giao thông - Vận tải giữ vai trò là cơ quan đầu mối tổng hợp, điều phối Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TP.HCM.
23 năm từ ngày nghỉ hưu, Đại tá Trần Xuân Trí (Chín Trí) gắn bó với vùng Đất thép Củ Chi. Gần cả ngày ngồi nghe ông kể chuyện, tôi không còn thắc mắc vì sao sau ngày giải phóng, ông hay tìm đến thăm các Mẹ Việt Nam Anh hùng, vào bếp, xắn tay áo làm bữa cơm canh rau đạm bạc; thậm chí chẳng chút ngần ngại, ra sau nhà giặt áo quần cho các Mẹ.
Làng nghề truyền thống làm gốm, nung gạch Mang Thít nằm dọc theo dòng sông Cổ Chiên, sông Cái Nhum, dòng kênh Thầy Cai và các tuyến đường huyết mạch, trải nhựa thẳng tắp thuộc huyện Mang Thít, tỉnh Vĩnh Long ngày đêm đỏ lửa, đón chờ du khách tham quan, khám phá.
Long An là địa phương có đoạn đường vành đai 4 TP HCM dài nhất đi qua (69,1 km), do vậy lãnh đạo Bộ GTVT đánh giá việc để các địa phương chủ trì sẽ thuận lợi hơn.
Đường vành đai 4 TP.HCM dài gần 200 km, đi qua 5 tỉnh thành. Trong đó, đoạn dài nhất nằm trên địa giới tỉnh Long An.
Bằng việc tổ chức, triển khai nhiều giải pháp, Long An tăng cường công tác quản lý cũng như phát huy hiệu quả việc khai thác, sử dụng nguồn tài nguyên nước (TNN) trên địa bàn, nhất là việc thực thi, đưa Luật TNN vào thực tế.
Sở GTVT tỉnh Long An đề xuất dịch chuyển một đoạn đường từ phía tây sang phía đông sông Vàm Cỏ Đông để 'né' khu vực đông dân cư nhằm giảm thiểu tác động tới người dân và tạo điều kiện thuận lợi GPMB.
Nằm ở vị trí khá đặc biệt giữa hai dòng sông Tiền và sông Hậu, tỉnh Vĩnh Long sở hữu lợi thế địa lý và tài nguyên nhân văn rất phong phú.
Huyện Đức Hòa (tỉnh Long An) đang đẩy nhanh tốc độ đô thị hóa theo hướng đô thị đa chức năng, tích hợp công nghiệp và thương mại dịch vụ, với mục tiêu trở thành đô thị trung tâm phía Bắc Long An và đô thị vệ tinh của TP.HCM.
Huyện Đức Hòa (tỉnh Long An) đang đẩy nhanh tốc độ đô thị hóa theo hướng đô thị đa chức năng, tích hợp công nghiệp và thương mại dịch vụ. Trong đó, mục tiêu trọng tâm là đưa Đức Hòa trở thành đô thị trung tâm phía Bắc Long An và đô thị vệ tinh của TP.HCM...
Báo cáo Bộ Giao thông Vận tải tình hình triển khai thực hiện dự án đường vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Long An đã đề xuất dịch chuyển một đoạn đường từ phía tây sang phía đông sông Vàm Cỏ Đông để 'né' khu vực đông dân cư và các tuyến đường cũ, nhằm giảm thiểu tác động tới người dân và tạo điều kiện thuận lợi hơn trong công tác giải phóng mặt bằng.
Mới đây, Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh và Long An đã có văn bản trình UBND thành phố và UBND tỉnh Long An đề xuất Bộ Giao thông vận tải phương án tối ưu, nắn tuyến đường vành đai 4 để né khu vực đông dân cư, giảm thiểu tác động tới người dân và tạo điều kiện thuận lợi hơn trong công tác giải phóng mặt bằng cho dự án.
TP.HCM và Long An đều đề xuất nắn tuyến đường vành đai 4 là để né khu vực đông dân cư, giảm thiểu tác động tới người dân và tạo điều kiện thuận lợi hơn trong công tác giải phóng mặt bằng.
Sở hữu gần 2.000 lò gạch có tuổi đời hàng trăm năm, làng nghề nung gạch gốm đỏ mỹ nghệ ở huyện Mang Thít (tỉnh Vĩnh Long) từ lâu được coi là 'vương quốc gạch gốm' lớn nhất khu vực phía Nam. Với giá trị kiến trúc, văn hóa, những lò gạch gốm này đang được Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa Liên hợp quốc (UNESCO) tại Việt Nam xây dựng hồ sơ bảo tồn để đưa vào danh sách các Di sản thế giới đương đại.
Trước tình trạng ô nhiễm tại các tuyến kênh, rạch giáp ranh với các cụm, KCN, UBND tỉnh Long An đã giao Sở TN&MT tăng cường kiểm tra, rà soát và giám sát các doanh nghiệp hoạt động sản xuất phát sinh nước thải.
Ngày 22-2, UBND TPHCM đã tổ chức tọa đàm giữa lãnh đạo thành phố và các hiệp hội doanh nghiệp (DN) nước ngoài. Tham dự có đồng chí Phan Văn Mãi, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Chủ tịch UBND TPHCM.
Ngày 22-2, UBND TPHCM đã tổ chức tọa đàm với Hiệp hội Doanh nghiệp nước ngoài. Tham dự tọa đàm có đồng chí Phan Văn Mãi, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Chủ tịch UBND TPHCM và 25 lãnh đạo sở ban ngành và Hiệp hội Doanh nghiệp nước ngoài trên địa bàn thành phố.
Đường vành đai 4 và cao tốc TP.HCM - Mộc Bài được TP.HCM đề xuất nắn hướng tuyến nhằm phù hợp với điều kiện thực tế, giúp giảm chi phí đầu tư hàng ngàn tỷ đồng.
Phương án 3 giải phóng mặt bằng khoảng 650/1.150 hộ dân, giảm khoàng 4.160 tỉ đồng chi phí đầu tư giai đoạn 1 so với hướng tuyến quy hoạch.
Liên quan hướng tuyến đường Vành đai 4 TPHCM, chiều 18-2, Sở GTVT TPHCM cho biết, sở kiến nghị UBND TPHCM chấp thuận chủ trương nghiên cứu một số phương án tuyến không đi trùng với quy hoạch hướng tuyến của dự án nhằm giảm chi phí đầu tư.
UBND TP.HCM vừa có công văn kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ GTVT chủ trì phối hợp với chính quyền TP.HCM và 3 tỉnh rà soát, điều chỉnh hướng tuyến vành đai 4.
UBND TP HCM vừa kiến nghị nắn chỉnh một đoạn dài 14,7 km về phía nam 0-1.300 m tránh đường hiện hữu, giúp chi phí đầu tư đường Vành đai 4 tiết kiệm hơn 4.000 tỉ đồng.
Sở GTVT TP.HCM vừa có đề xuất nắn tuyến để vành đai 4 đoạn qua TP.HCM tiết kiệm 4.000 tỷ đồng, không giải tỏa 669 hộ dân.
UBND TP.HCM kiến nghị chọn phương án nắn chỉnh 14 km vành đai 4 để tuyến tránh xa các đường hiện hữu, ít hộ phải di dời, chi phí mặt bằng thấp, kết nối được khu vực vào cao tốc.
Sở GTVT TP.HCM đề nghị đơn vị tư vấn đề xuất thêm phương án tuyến đi trên cao đối với dự án vành đai 4 theo hướng tuyến quy hoạch được duyệt.
Các địa phương có tuyến đường Vành đai 4 thành phố Hồ Chí Minh đi qua đang tích cực chủ động triển khai các phần việc của mình để sớm hoàn thiện dự án tiền khả thi, trình Quốc hội thông qua và thực hiện đưa vào khai thác từ năm 2018.
Sở GTVT TPHCM vừa có Kết luận về việc rà soát, thống nhất phương án tuyến đường Vành đai 4 TPHCM.
So với những năm trước, tình trạng ô nhiễm môi trường sông Bến Lức - Chợ Đệm, tỉnh Long An được kiểm soát ổn định, chất lượng nước có nhiều cải thiện.
Để khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường tại các tuyến kênh, rạch trên địa bàn huyện Đức Hòa, tỉnh Long An, trong năm 2023, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) sẽ tập trung kiểm tra, kiểm soát và kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm quy định về bảo vệ môi trường, nhất là các hành vi xả nước thải vượt quy chuẩn ra môi trường.
Chiều 12/1, UBND Tp. Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị dự án đầu tư đường Vành đai 3, đường Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh.
Sở GTVT TP.HCM đang tổ chức lựa chọn nhà thầu cho bước chuẩn bị đầu tư dự án vành đai 4 TP.HCM.