Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được khởi công vào đầu năm 2023, ban đầu gặp rất nhiều khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu san lắp. Qua hơn 19 tháng thi công, những trở ngại trên đã được khắc phục, nhất là đoạn thuộc địa phận tỉnh Cà Mau đã được sử dụng cát biển thay thế, tạo thuận lợi trong thi công, gia tăng khối lượng công trình, dần hình thành dự án.
Chiều 20.4, người dân sinh sống ven tuyến kênh xáng Lương Thế Trân thuộc ấp Ông Muộn, xã Lý Văn Lâm, TP.Cà Mau (tỉnh Cà Mau) cho biết họ khá bất ngờ khi một đoạn đường bê tông trước nhà bỗng nhiên nhô cao bất thường, chưa rõ nguyên nhân.
Kết cấu hạ tầng đồng bộ và từng bước hiện đại đang được Cà Mau hiện thực hóa bằng những công trình trọng điểm, vừa được khánh thành, đưa vào vận hành trong năm qua, đáng kể là tuyến tránh Quốc lộ 1, đoạn qua TP Cà Mau và cầu Ông Ðốc trong trục hành lang kinh tế Ðông - Tây.
Sau giải phóng, nhằm cải tạo đất phèn, nhất là thực hiện chủ trương chuyển đổi canh tác từ 1 vụ lúa mùa dài ngày sang 2 vụ lúa ngắn ngày, chủ động điều tiết nước ở huyện Cái Nước và một phần của thị xã Cà Mau (nay là TP Cà Mau), kênh xáng mang tên người Anh hùng Lương Thế Trân ra đời.
Vùng nước ngập mặn ở miền Tây, người dân sinh sống chủ yếu dựa vào vuông tôm, trong thời gian chờ thủy sản lớn, nhiều nông dân nơi đây còn kiếm thêm thu nhập bằng việc sử dụng lưới giăng xuống vuông rồi đuổi bắt cá rô phi.
Trên địa bàn tỉnh Cà Mau có hai tuyến sông có khả năng tiếp nhận nước thải, sức chịu tải của các tuyến sông, kênh thuộc nguồn nước nội tỉnh.
Câu hò Miền Tây gạo trắng nước trong... xem ra không còn hoàn toàn chính xác, khi hệ thống sông rạch nhiều nơi ngày càng bị ô nhiễm nghiêm trọng bởi nước thải công nghiệp và nước thải sinh hoạt
Đến thời điểm này, việc sửa chữa mặt đường, lề đường và lắp đặt hệ thống thoát nước qua tỉnh Cà Mau cơ bản đã hoàn thành.