Trong khi vấn đề úng ngập chưa được giải quyết dứt điểm, Hà Nội nên có sơ đồ cảnh báo để người dân biết, tránh những tuyến đường ngập nhằm bảo vệ tài sản, phương tiện cá nhân.
Hiện trên nhiều tuyến đường, phố của Hà Nội, hễ cứ nắng lên là bụi lại mù mịt. Một trong những 'thủ phạm' là những chiếc xe tải chở đất cát, vật liệu xây dựng không che chắn làm rơi vãi đất, cát trên đường vào, ra các công trình xây dựng, cũng như từ chính các công trình này. Do đó, để giảm thiểu, ngăn chặn bụi, bên cạnh việc phun nước, rửa đường, cần sự vào cuộc quyết liệt hơn nữa của các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương, xử lý nghiêm, triệt để những cá nhân, tổ chức phát tán bụi ra môi trường.
Đường ngang dân sinh luôn là nỗi ám ảnh với người tham gia giao thông khi có quá nhiều vụ TNGT thảm khốc xảy ra. Con số thống kê mới nhất cho thấy, đường sắt có 1.519 đường ngang chính tắc nhưng lại đến 4.200 lối đi tự mở…
Đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết nguyên nhân ban đầu dẫn tới vụ tàu hỏa tông xe chở hơn 40 học sinh là do lỗi của tài xế ô tô.
Khoảng 16h ngày 299, tại nút giao đường Tây Mỗ với đường sắt (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giữa tàu hỏa với một xe đưa đón học sinh.