Ngày 3/8, Đoàn công tác do Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân làm Trưởng đoàn đã làm việc với các nhà máy sản xuất ethanol (E100) tại miền Trung.
Sự chuyển dịch từ xe động cơ đốt trong sang xe điện đang diễn ra với tốc độ chóng mặt, được thúc đẩy bởi áp lực kinh tế trực tiếp và biến động giá xăng dầu, nhiên liệu.
Qua gần một tháng vận hành thực tế, bức tranh toàn cảnh về thị trường kinh doanh và tiêu thụ xăng sinh học đã bộc lộ rõ cả những gam màu sáng tích cực lẫn những thách thức mang tính hệ thống cần sớm giải quyết…
Bộ Công Thương cho biết, dự kiến sẽ có 14 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu được phép phối trộn xăng sinh học E10 trong tháng 7, giúp các doanh nghiệp chủ động hơn trong pha chế, phối trộn, kinh doanh xăng sinh học.
Theo Bộ Công Thương, dự kiến sẽ có thêm khoảng 6 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu được cấp phép phối trộn xăng sinh học E10 trong tháng 7 này.
Sau một tháng triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 trên toàn quốc, nguồn cung xăng cơ bản được bảo đảm, không xảy ra gián đoạn. Tuy nhiên, năng lực sản xuất ethanol nhiên liệu (E100) trong nước mới đáp ứng một phần nhu cầu, vẫn phải phụ thuộc lớn vào nguồn nhập khẩu, tiềm ẩn rủi ro về giá cả và nguồn cung.
Tổng tiêu thụ xăng sinh học (E5, E10) từ 1-28/6/2026 đạt khoảng 980 triệu lít. Trong đó, xăng E10 khoảng 924 triệu lít (chiếm 94,29%) và xăng E5 khoảng 56 triệu lít.
Từ nguồn ethanol nhập khẩu, công suất phối trộn đến hệ thống cửa hàng bán lẻ, các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đang đồng loạt tăng tốc chuẩn bị cho giai đoạn triển khai xăng E10.
Bộ Công thương cho biết, đang đề xuất nghiên cứu ưu đãi thuế bảo vệ môi trường, tiêu thụ đặc biệt nhằm thu hút người dùng chuyển đổi sang xăng sinh học E10.