Trở lại Hà Nội lần này, chàng trai người Mỹ rủ bạn thân ghé quán bún đậu mẹt quen thuộc trên phố Cát Linh. Cả hai rất thích hương vị mắm tôm ở đây và ăn tới 3 suất đầy đủ, kèm đồ gọi thêm, tổng cộng hết 500.000 đồng.
Từ ngày 29/4, trên tuyến phố Cát Linh, Lê Văn Lương, Láng Hạ, Giảng Võ, Khâm Thiên, Nguyễn Văn Cừ, cầu Chương Dương, tuyến đường Phương Canh, tuyến ngõ 897 Giải Phóng... được Sở GTVT Hà Nội thu hồi biển cấm taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ.
Bà Nguyễn Thị Nga, chủ quán nem chua rán ở Hà Nội bất ngờ nổi tiếng sau khi có thông tin cho rằng ' bà nuôi hai con ăn học thành tài, nghỉ 5 tháng để đi du lịch khắp châu Âu'.
'Con tôi bảo bố mẹ đi chơi Châu Âu một năm một lần đi, nhưng tôi bảo thôi không đi, đi mất hết cả khách. Nhiều khi đi lâu quá về nhiều người tưởng tôi nghỉ bán rồi, khi qua đây thấy còn giận dỗi, trách tôi cơ.' Đây là những chia sẻ của bà Nga Nguyễn Thị Nga (67 tuổi) chủ quán nem chua rán, xiên que trên phố Cát Linh (quận Đống Đa, Hà Nội).
Sở GTVT Hà Nội quyết định thu hồi biển cấm taxi trên phố Cát Linh, đồng thời nghiên cứu phương án dỡ bỏ lệnh cấm trên đường Lê Văn Lương, Láng Hạ, Giảng Võ, Khâm Thiên và cầu Chương Dương.
Ngày 11/3, Công an quận Hoàng Mai, Hà Nội cho biết đã làm rõ vụ cướp tài sản xảy ra ngày 5/3 tại đường bờ sông thuộc phường Trần Phú và bắt giữ 3 đối tượng gây ra vụ cướp.
Ngày 11/3, Công an quận Hoàng Mai và Phòng Cảnh sát hình sự (Công an thành phố Hà Nội) thông tin đã bắt được 3 đối tượng cướp tài sản tại đường bờ sông thuộc phường Trần Phú, Hoàng Mai.
Ba nghi phạm đều còn rất trẻ, đã mang hung khí đi cướp tài sản. Trong thời gian ngắn, bộ ba đã bị lực lượng cảnh sát hình sự Công an quận Hoàng Mai bắt giữ.
Nhóm 3 đối tượng thuộc thế hệ 10X đã mang hung khí đi cướp tài sản. Qua truy xét nhanh, lực lượng Cảnh sát hình sự Công an quận Hoàng Mai đã tiến hành bắt giữ.
Ngày 11/3, Công an quận Hoàng Mai (Hà Nội) và Phòng Cảnh sát hình sự (Công an thành phố Hà Nội) đã làm rõ vụ cướp tài sản tại đường bờ sông thuộc phường Trần Phú, đồng thời nhanh chóng bắt giữ cả 3 đối tượng gây án.
Túng tiền ăn tiêu, 3 đối tượng đều thuộc thế hệ 10X đã mang hung khí đi cướp tài sản. Chỉ trong thời gian ngắn, bộ ba đã bị lực lượng Cảnh sát hình sự CAQ Hoàng Mai bắt giữ.
VKSND TP Hà Nội vừa hoàn tất cáo trạng truy tố bị can Phạm Thị Ánh Ngọc, SN 1981; Hoàng Thị Xuân, SN 1979, đều là nhân viên kinh doanh của Cty TNHH Lê Huy (Cty Lê Huy) về tội 'Lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản'.
Sau cuộc họp giữa Sở GTVT Hà Nội và các đơn vị chức năng, liên ngành về việc đồng thuận dỡ bỏ biển cấm xe taxi tại phố Cát Linh trong thời gian tới. Đây là một động thái tích cực của thành phố giúp tăng năng lực vận tải hành khách công cộng, tạo thuận lợi cho người dân.
Được giao nhiệm vụ kinh doanh, thu tiền của khách hàng và phải chuyển ngay về bộ phận kế toán nhưng Ngọc cùng bị can liên quan cứ liên tục 'ỉm' gọn những khoản tiền lớn của doanh nghiệp...
Ngọc và Xuân đã lợi dụng nhiệm vụ được giao, chiếm đoạt tiền của công ty nên bị truy tố.
Viện KSND TP.Hà Nội đã ra cáo trạng truy tố hai bị can: Phạm Thị Ánh Ngọc (SN 1981) và Hoàng Thị Xuân (SN 1979, đều là nhân viên kinh doanh của Công ty TNHH Lê Huy, về tội 'Lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản' theo quy định tại Điều 175-Bộ luật Hình sự.
Viện Kiểm sát nhân dân thành phố Hà Nội đã ra cáo trạng truy tố 2 bị can: Phạm Thị Ánh Ngọc (sinh năm 1981) và Hoàng Thị Xuân (sinh năm 1979, đều là nhân viên kinh doanh của Công ty trách nhiệm hữu hạn Lê Huy, về tội 'Lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản' theo quy định tại Điều 175 - Bộ luật Hình sự.
Từ mùng 1 đến mùng 5 Tết Nguyên đán 2023, tuyến tàu điện Cát Linh – Hà Đông duy trì hoạt động để phục vụ khách, song giờ đóng, mở tuyến khác nhau.
Chào đón Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, kỷ niệm 93 năm Ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam (3-2-1930/3-2-2023), trên nhiều tuyến phố của Thủ đô như: Lê Hồng Phong, Hoàng Diệu, Điện Biên Phủ, hồ Hoàn Kiếm… đã được trang hoàng cờ, hoa, băng rôn, bảng, biển 'Chúc mừng năm mới', khiến cho bộ mặt thành phố trở nên đẹp hơn, rực rỡ, cuốn hút hơn.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội được khởi công xây dựng từ năm 2010, vì nhiều lý do đến nay vẫn chưa thể đi vào hoạt động. Tiến độ kéo dài, nên tại một số nơi đang thi công ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống nhân dân. Người dân mong muốn dự án được đẩy nhanh tiến độ, còn các nhà thầu, bên thi công cần có các biện pháp triển khai ít ảnh hưởng đến người dân nhất.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội được khởi công xây dựng từ năm 2010 và dự kiến hoàn thành vào năm 2022. Tuy nhiên, đến nay, dự án vẫn rất ngổn ngang, tiến độ thực hiện chỉ đạt được khoảng 75%.
Nhiều năm qua, hàng loạt tuyến đường trọng điểm ở Hà Nội bị rào chắn để phục vụ việc thi công các công trình giao thông khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Nói về nguyên nhân dẫn tới tình trạng ngập úng tại nhiều khu vực trên địa bàn Thành phố thời gian quan, Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội cho biết, ngoài lưu lượng mưa lớn thì còn đến từ các công trình thi công dở dang, gây cản trở thoát nước .
Ngoài lưu lượng mưa lớn, nguyên nhân gây ngập kéo dài trên một số tuyến phố còn do nhiều công trình thi công dở dang, gây cản trở thoát nước...
Đó là chia sẻ của chị Bùi Khánh Linh (30 tuổi, trú tại Trung Văn, Nam Từ Liêm) - nhân viên văn phòng tại phố Giảng Võ (Đống Đa).
Nhắc đến ca nương - NSƯT Bạch Vân, nhiều người nhớ ngay tới một người nghệ sĩ tâm huyết đã dành cả cuộc đời đắm đuối với ca trù, vì yêu ca trù mà một đời vất vả lênh đênh. Thật khó lý giải được vì đâu mà NSƯT Bạch Vân lại yêu say đắm, yêu 'quên đường đi lối về', chấp nhận nhiều thiệt thòi để theo đuổi loại hình nghệ thuật này đến thế. Chính bản thân Bạch Vân cũng cho rằng, đó chỉ có thể là do 'duyên nghiệp' mà thôi...
Lượng hành khách sử dụng tàu điện Cát Linh – Hà Đông để đi lại ngày càng tăng. Nhiều nguyên nhân dẫn đến việc ngày càng đông người sử dụng phương tiện công cộng hiện đại này như: Chất lượng phục vụ tốt, tàu hoạt động đúng giờ, thuận tiện, chi phí đi lại rẻ…
Dọc tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có 12 nhà ga, tại các ga đều có các tuyến xe buýt kết nối giúp hành khách di chuyển thuận lợi từ xe buýt sang tàu điện và ngược lại. Trong đó, hầu hết các ga có tuyến buýt kết nối đến các bến khách xe nội, ngoại thành.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông dài 13,05km, đi trên cao với 12 nhà ga, hai ga đầu tuyến ở phố Cát Linh và bến xe Yên Nghĩa.
Ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 cùng với những biến động leo thang của giá nhiên liệu, xăng dầu trong thời gian qua đã kéo theo giá cả nhiều mặt hàng vật liệu xây dựng tại Hà Nội tăng mạnh.
Là dự án trọng điểm, cấp bách để giảm ùn tắc, tăng cường năng lực cho hạ tầng giao thông Hà Nội, mặc dù Tết Nguyên đán đã qua vài ngày nhưng hiện một số công trường dự án giao thông Hà Nội vẫn nguội lạnh, 'cửa đóng, then cài' cả ngày đêm.
Thính giả yêu mến dòng nhạc cách mạng chẳng ai xa lạ với Nghệ sĩ nhân dân (NSND) Phan Muôn. Giọng hát ấm áp, truyền cảm và đầy nội lực của ông đã theo cánh sóng Đài Tiếng nói Việt Nam lan tỏa đến với nhiều thế hệ bạn nghe đài trong và ngoài nước.
Ngày đầu tuần sau khi tàu Cát Linh - Hà Đông chính thức thu phí, người dân xếp hàng dài chờ mua vé tháng với dự định sử dụng phương tiện này lâu dài.
Sáng nay (8/11), nhiều người dân đi làm dọc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vui mừng khi có phương tiện đi làm mới.
Hàng trăm người dân Hà Nội sáng 6/11 được trải nghiệm miễn phí chuyến tàu thương mại đầu tiên của tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Ngay sau khi tiếp nhận bàn giao, ngày 6/11, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông sẽ được đưa vào vận hành thương mại phục vụ người dân Thủ đô.
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ được vận hành chính thức từ 7h ngày 6/11.
Tại buổi họp báo cung cấp thông tin, kế hoạch bàn giao, khai thác vận hành dự án Đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông chiều 4/11, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) thông tin sẽ bàn giao công trình cho TP Hà Nội từ ngày 6/11 để khai thác, phục vụ người dân.