Khánh Hòa đề nghị xem xét thời gian điều chuyển QL1C cho địa phương quản lý.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị về việc điều chuyển tuyến Quốc lộ 1C thành đường địa phương.
Cầu Bến Mới trên Quốc lộ 38B vượt sông Đáy (Nam Định) thuộc Dự án dự án cải tạo cầu ấy yếu sử dụng vốn ODA Hàn Quốc sẽ được khởi công trong tháng 4 này.
Sở Giao thông vận tải vừa có văn bản chấp thuận phương án tổ chức giao thông phục vụ thi công dự án cầu Xóm Bóng (TP. Nha Trang). Ông Nguyễn Thanh Hiến - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải cho biết, từ ngày 26-3, nhà thầu sẽ đóng cầu Xóm Bóng hiện hữu để bắt đầu thi công xây dựng cầu mới, các phương tiện sẽ được phân luồng đi qua cầu Trần Phú để bảo đảm an toàn giao thông.
Cầu Xóm Bóng mới do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, thay thế cho cầu cũ đã xuống cấp sau 50 năm hoạt động.
Cầu Xóm Bóng mới được xây dựng có chiều dài gần 330m với tổng vốn đầu tư hơn 152 tỷ đồng sẽ được khởi công vào ngày mai (14/1).
Nhiều tuyến đường kết nối TP. Nha Trang với khu vực lân cận bị ngập sâu, sạt lở, việc đi lại gặp nhiều khó khăn.
Sáng 12/11, theo báo cáo của Văn phòng Ban Chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Khánh Hòa, các điểm sạt lở trên quốc lộ 27C đã được khắc phục.
Sở Giao thông vận tải Khánh Hòa đã thông qua chiến lược phát triển giao thông vận tải giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn 2050, trong đó ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông bảo đảm kết nối đồng bộ, liên hoàn. Chiến lược này sẽ được tích hợp vào quy hoạch tỉnh, góp phần phục vụ tích cực, hiệu quả cho phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Chiều 21-5, tại cuộc họp với Sở Giao thông vận tải Khánh Hòa, ông Nguyễn Tấn Tuân - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã thống nhất chủ trương đầu tư dự án đường Nguyễn Xiển, TP. Nha Trang. Cùng tham dự cuộc họp có ông Đinh Văn Thiệu - Phó Chủ tịch UBND tỉnh.
Sau thời gian vướng mặt bằng, khoảng 4,8km/ tổng số gần 10km tuyến vành đai 2 (Nút giao thông Ngọc Hội) sẽ được Tập đoàn Phúc Sơn bàn giao cho tỉnh Khánh Hòa để đưa vào khai thác.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn vừa có thông báo về kế hoạch chuyển giao dự án BT Đường vành đai kết nối Nút giao thông Ngọc Hội (còn gọi là dự án Đường vành đai 2).
Trước lộ trình Khánh Hòa sẽ trở thành thành phố trực thuộc trung ương đến năm 2030, thị trường BĐS tại đây dần khởi sắc với những dấu hiệu tích cực cùng các cơ hội thu hút đầu tư.
Trước lộ trình Khánh Hòa sẽ trở thành thành phố trực thuộc trung ương đến năm 2030, thị trường bất động sản tại đây dần khởi sắc với những dấu hiệu tích cực cùng các cơ hội thu hút đầu tư, dự báo về những cơn sóng tăng giá đất trong thời gian tới.
Sở Giao thông vận tải vừa tổ chức mở thầu gói quản lý, bảo dưỡng thường xuyên Quốc lộ 1C và Quốc lộ 27B trên địa bàn tỉnh.
Trong 5 năm qua, hạ tầng giao thông của tỉnh Khánh Hòa có sự phát triển đáng khích lệ. Một số dự án trọng điểm mang tính động lực đã hoàn thành, tạo sự kết nối thuận tiện, như: Đường Võ Nguyên Giáp, đường Phong Châu, đường số 4 (TP Nha Trang), hai cầu vượt nút giao Quốc lộ 1 và Quốc lộ 1C; dự án BOT Quốc lộ 26...
Ngày 17-2, ông Đặng Hữu Tài - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh cho biết, đơn vị vừa đưa vào khai thác đường Vành đai 2 - TP. Nha Trang (đoạn từ cầu Bình Tân đến nút giao với đường Tố Hữu).
Dự kiến, trong năm nay, đường Chử Đồng Tử (phường Vĩnh Phước, thành phố Nha Trang) sẽ được đầu tư xây dựng. Công trình này sau khi hoàn thành sẽ tạo cảnh quan môi trường, hoàn thiện hạ tầng giao thông thành phố và giải quyết ùn tắc giao thông nút giao đường 2-4 và Tháp Bà.
Lãnh đạo Sở Giao thông vận tải cho biết, trong ngày 29-1, nhà thầu thi công dự án tuyến cống thoát nước thuộc dự án Dự án Vệ sinh môi trường các thành phố duyên hải – Tiểu dự án Nha Trang đã hoàn thành việc hoàn trả mặt đường 2-4 (Quốc lộ 1C) để người dân đi lại thuận lợi trong dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021.
Đến ngày 2-12, toàn tỉnh Khánh Hòa có 5 người chết, 2 người bị thương và 1 người mất tích do mưa lũ.
Tính đến chiều 1/12, mưa lũ đã làm đất đá sạt lở, tràn xuống các tuyến đường trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa hơn 10.000m3.
Nước ngập các con đường lớn, hẻm rồi nhanh chóng tràn vào trong nhà, ngập cả mét khiến người dân ngỡ ngàng.
Ông Nguyễn Văn Dần - Giám đốc Sở Giao thông vận tải cho biết kết quả sau 3 tháng ra quân thực hiện kế hoạch lập lại trật tự quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên Quốc lộ 27B và 1C:
Chất lượng, hạ tầng giao thông, tiện ích công cộng là những yếu tố chính để tạo ra các khu dân cư có sức sống bền vững. Đặc biệt, những khu dân cư quy hoạch bài bản, pháp lý minh bạch luôn được khách hàng ưu tiên.
Ông Nguyễn Thanh Hiến - Trưởng phòng Quản lý Chất lượng và an toàn giao thông, Sở Giao thông vận tải: Cần đầu tư hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông
Lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Khánh Hòa cho biết, đơn vị đã thành lập tổ công tác lập lại trật tự quản lý, kết cấu hạ tầng giao thông 2 tuyến Quốc lộ 1C và Quốc lộ 27B.
Lãnh đạo Sở Giao thông vận tải cho biết đang yêu cầu nhà thầu bảo dưỡng Quốc lộ 1C và Quốc lộ 27B khẩn trương khắc phục những tồn tại trên tuyến theo chỉ đạo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Từ nhiều năm nay, vào mùa mưa lũ, suối Cạn (phường Vĩnh Hòa, thành phố Nha Trang) có lưu lượng nước rất lớn, nguy cơ sạt lở cao. Người dân sống ven khu vực suối mong muốn chính quyền địa phương sớm làm kè để bảo đảm an toàn.
Lãnh đạo Sở Giao thông vận tải cho biết, đơn vị đang tổ chức đấu thầu để lựa chọn nhà thầu công trình sửa chữa Quốc lộ 1C.
Năm 2015, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt danh mục 50 cây cầu được ưu tiên xây dựng, trong đó có cầu Xóm Bóng (thành phố Nha Trang). Thế nhưng đến nay, sau nhiều lần điều chỉnh, dự kiến đến quý I/2021, cầu Xóm Bóng mới được khởi công xây dựng.