Dự án đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang khởi công tháng 9/2020, dự kiến hoàn thành cuối năm 2022 nhưng chậm tiến độ vì thiếu mặt bằng để thi công.
Cử tri huyện Thanh Chương (tỉnh Nghệ An) tiếp tục kiến nghị Bộ Giao thông vận tải sớm đầu tư xây dựng cầu cứng bắc qua sông Giăng thay thế cầu treo chợ Chùa vì hiện nay cầu treo chợ Chùa đã rất yếu, không đảm bảo an toàn...
Việc sớm hoàn thành công trình cầu sông Trường và Nước Oa sẽ tạo điều kiện việc lưu thông thuận lợi của người dân, nhất là mùa mưa bão giữa hai huyện miền núi khó khăn của tỉnh Quảng Nam.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản đề nghị UBND thành phố Hà Nội đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1.
Cầu Xóm Bóng lưu thông trở lại, giúp giải tỏa tình trạng ùn tắc ở cửa ngõ phía bắc TP Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa.
Chiều 20/9, cầu Xóm Bóng mới bắt qua hạ lưu sông Cái trên đường 2 tháng 4 thuộc tuyến Quốc lộ 1C ở phố biển Nha Trang (Khánh Hòa) đã chính thức thông xe sau gần 20 tháng thi công.
Nhiều người dân ở TP Nha Trang (Khánh Hòa) vui mừng vì cầu Xóm Bóng bắt đầu được lưu thông từ 14h ngày 20/8, sau 18 tháng thi công.
Sau 18 tháng triển khai thi công, cầu Xóm Bóng ở TP Nha Trang đã hoàn thành và đưa vào khai thác, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân lưu thông.
14h chiều nay (20/9), cầu Xóm Bóng bắc qua Sông Cái, thành phố Nha Trang chính thức được đưa vào khai thác. Như vậy sau gần 2 năm thi công, công trình đã cán đích, đáp ứng niềm mong mỏi của người dân phố biển.
Cầu Xóm Bóng trên Quốc lộ 1C qua thành phố Nha Trang (Khánh Hòa), tổng mức đầu tư hơn 250 tỷ đồng sẽ thông xe từ 14 giờ ngày 20/9.
Cầu Xóm Bóng mới bắc qua sông Cái, TP Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa bắt đầu được lưu thông từ 14 giờ chiều nay sau 18 tháng thi công.
Cầu Xóm Bóng trên Quốc lộ 1 C qua thành phố Nha Trang thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1 sẽ được thông xe đưa vào khai thác từ ngày 20/9
Công trình cầu Xóm Bóng, nằm trên Quốc lộ 1C, bắc qua sông Cái, thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa vừa chính thức hợp long. Đây là dấu mốc quan trọng để dự án này hoàn thành trong tháng 9, góp phần giải quyết ùn tắc giao thông trung tâm thành phố Nha Trang.
Thông tin tình hình triển khai dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải) vừa cho biết, tính đến nay, 6 cầu thuộc dự án đang thi công, sản lượng đạt 55,5%, cơ bản đáp ứng kế hoạch điều chỉnh. Tuy nhiên, tiến độ dự án vẫn có thể bị ảnh hưởng do giải phóng mặt bằng ở một số địa phương chưa đáp ứng.
Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các tuyến quốc lộ (QL) có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, gồm vốn vay ưu đãi từ Quỹ Hợp tác và Phát triển kinh tế (EDCF) của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam dự kiến hoàn thành trong năm 2024, nhưng đến thời điểm này vẫn đang vướng mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ.
Việc thi công dự án cải tạo cầu yếu trên các quốc lộ vẫn gặp không ít khó khăn do mặt bằng chưa được bàn giao dứt điểm.
Khó khăn địa hình, địa chất phức tạp không cản được bước thi công cầu Xóm Bóng (TP Nha Trang, Khánh Hòa).
Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu do mặt bằng chưa được bàn giao đầy đủ.
Dự án xây mới cầu Xóm Bóng, TP Nha Trang có chiều dài gần 330m, rộng 19m với 4 làn xe, tổng vốn hơn 250 tỷ đồng. Sau thời gian chậm tiến độ, chủ đầu tư đang gấp rút thi công để đưa vào hoạt động dịp 2/9/2023.
Loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại Khánh Hòa đang được triển khai không chỉ giúp hạ tầng đồng bộ, phát triển kinh tế - xã hội, mà còn thu hút đầu tư trong thời gian tới.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ vừa ký công văn gửi 4 tỉnh, thành phố gồm Hà Nội, Thái Nguyên, Ninh Bình và Phú Thọ đề nghị các địa phương này hỗ trợ đẩy nhanh việc giải phóng mặt bằng.
Là cửa ngõ phía Tây Bắc để vào trung tâm TP. Nha Trang, kết nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 1C, nhưng đường Nguyễn Xiển lại khá nhỏ hẹp, đã quá tải nên cần sớm nâng cấp, mở rộng.
Bộ GTVT vừa tiếp tục gửi văn bản tới UBND tỉnh Ninh Bình và Phú Thọ hối thúc bàn giao mặt bằng phục vụ thi công cầu Bến Mới và cầu Đoan Hùng sử dụng vốn EDCF.
Liên quan tiến độ thi công cầu Xóm Bóng, TP Nha Trang (Khánh Hòa) đang được người dân địa phương quan tâm lo ngại, một nguồn tin chiều 18/2 cho biết, Ban Quản lý dự án (QLDA) 2 thuộc Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã có văn bản gửi đến Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa.
Ban Quản lý dự án 2 (Bộ GTVT) vừa có văn bản gửi Sở Giao thông vận tải Khánh Hòa về kế hoạch tiến độ thi công cầu Xóm Bóng (QL1C, TP. Nha Trang)
Cầu Xóm Bóng nối khu vực Bắc thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa với trung tâm đang thi công chậm tiến độ. Nguyên nhân do đơn vị thi công chưa bố trí đủ nhân lực, máy móc, thiết bị và nguồn lực tài chính cho công trình này.
Cầu Xóm Bóng, một trong 2 tuyến chính nối khu vực Bắc TP Nha Trang, tỉnh Khanh Hòa với trung tâm đang chậm trễ tiến độ 30%, gây kẹt xe kéo dài khi lưu lượng xe phải tập trung qua cầu Trần Phú vào giờ cao điểm.
Các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh. Dự kiến trước ngày 31-12, toàn bộ công trình do Sở Giao thông vận tải Khánh Hòa làm chủ đầu tư sẽ hoàn thành đưa vào khai thác, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân lưu thông.
Đường ngập sâu, lại vào thời điểm tan tầm nên việc đi lại gặp nhiều khó khăn, ùn tắc cục bộ
Ban Quản lý dự án 2 tổ chức kiểm điểm đơn vị tư vấn giám sát dự án cầu Xóm Bóng khi đơn vị thi công phá dỡ cầu cũ nhưng thả bê tông trực tiếp xuống sông Cái.
Giám đốc Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 phải tổ chức kiểm điểm, khẩn trương thanh thải hết khối lượng bê tông còn sót lại dưới sông Cái.
Trong quá trình tháo dỡ cầu Xóm Bóng cũ, đơn vị thi công đã thả những khối bê tông xuống lòng sông Cái, TP Nha Trang (Khánh Hòa), mà không bố trí sà lan bên dưới để thu gom như phương án đã được phê duyệt.
Tiến độ xây dựng 6 cầu thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1 đã đạt sản lượng khoảng 15%, cơ bản đáp ứng kế hoạch.
Nhà thầu thi công cầu Xóm Bóng thừa nhận đơn vị tháo dỡ cầu này đã thả bê tông trực tiếp xuống sông Cái.
Bộ GTVT yêu cầu giải quyết dứt điểm công tác GPMB, không được làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án.
Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa, cho biết sở sẽ đề nghị Ban Quản lý dự án 2 báo cáo lại phương án tháo dỡ, thi công cầu Xóm Bóng tại TP Nha Trang, Khánh Hòa.
Cầu Trần Phú, TP Nha Trang (Khánh Hòa) thường xuyên bị kẹt xe do cầu Xóm Bóng đang được xây mới nhưng không có cầu tạm.