Mới có những cơn mưa đầu mùa nhưng nhiều khu vực tại thành phố Hồ Chí Minh đã rơi vào cảnh ngập úng. Điều này cho thấy, dù thành phố đã có nhiều nỗ lực nhưng vẫn cần các giải pháp tổng thể để giải quyết ngập do mưa hiệu quả hơn.
Thành phố Hồ Chí Minh đề ra chỉ tiêu giải quyết ngập do mưa đối với 13 tuyến đường, khắc phục tình trạng ngập do triều cường tại thành phố Thủ Đức và các quận, huyện.
Sau hơn một tuần sự cố cháy hàng loạt nhà ven kênh Đôi, quận 8, Sở Xây dựng TP.HCM lên kế hoạch đến 2025 khởi động gần chục dự án di dời nhà ven và trên kênh rạch trên địa bàn TP.
Theo quy luật thủy triều và bắt đầu mùa mưa (từ tháng 4 đến tháng 9 hằng năm), TPHCM đã bước vào thời kỳ thường xảy ra hiện tượng sạt lở bờ sông, kênh, rạch, bờ biển. UBND TPHCM vừa yêu cầu các đơn vị chủ động phòng, chống và hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại, ảnh hưởng do sạt lở bờ sông, kênh, rạch, bờ biển gây ra.
Nhiều năm qua, TPHCM đã đầu tư hàng ngàn tỷ đồng để chỉnh trang đô thị, cải tạo và làm hồi sinh những dòng kênh bị ô nhiễm. Tuy vậy, hiệu quả mang lại chưa được như mong muốn, nhiều dòng kênh vẫn đang đầy rác thải và bốc mùi nồng nặc. Bên cạnh đó, để hạn chế tình trạng san lấp, lấn chiếm, đồng thời tạo quỹ đất xây dựng các hệ thống hạ tầng kỹ thuật dọc sông, kênh rạch, TPHCM sẽ cắm mốc gần 72km bờ sông Sài Gòn từ khu vực cầu Bình Phước đến ranh giới tỉnh Tây Ninh.
Sở GTVT TPHCM vừa có văn bản gửi UBND các quận, huyện, TP Thủ Đức cùng các đơn vị có liên quan về việc tăng cường xử lý các công trình xây dựng không phép trên hành lang an toàn bờ sông, kênh, rạch ở địa bàn thành phố.
Vừa qua, Sở TN&MT TP. HCM đã ban hành kế hoạch thực hiện cắm mốc hành lang bảo vệ các tuyến sông suối, kênh rạch… bao gồm 59 tuyến và 72 km suốt chiều dài sông Sài Gòn từ khu vực cầu Bình Phước đến ranh giới tỉnh Tây Ninh.
Theo Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) Tp.HCM, việc cắm mốc hành lang bảo vệ các tuyến sông, kênh rạch... nhằm làm cơ sở kiểm tra, xử lý các vi phạm lấn chiếm.
Sở GTVT TP.HCM vừa có thông báo luồng đường thủy nội địa địa phương thường xuyên trên địa bàn. Các phương tiện lưu thông cần lưu ý các thông tin và chú ý điều kiện luồng tuyến, địa hình thực tiễn các khu vực.
Dự án mở rộng quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh) là một trong những dự án trọng điểm của TPHCM giúp tháo gỡ điểm nghẽn cho giao thông sẽ được khởi công vào tháng 12 năm nay.
Cứ đến mùa mưa là TP.HCM lại ngập. Người dân Sài Gòn lại canh cánh một nỗi lo mỗi khi trời mưa. Chính quyền TP.HCM, các cơ quan chức năng từ nhiều năm nay đã triển khai hàng loạt giải pháp chống ngập, nhưng chống ngập được chỗ này lại phát sinh chỗ ngập mới, thậm chí ngập nhiều hơn…
Ngày 23/4, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM vừa thông báo về việc hạn chế lưu thông đường thủy nội địa trên kênh Tàu Hủ và kênh Ngang số 1,2,3.
Theo thông tin từ website của Sở Giao thông Vận tải TPHCM, đến quí 3 năm nay TPHCM sẽ khởi công 3 dự án gồm xây dựng nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức), xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh), xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa nối với nhà ga T3 (quận Tân Bình).
Sở GTVT TP HCM vừa có quyết định phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng QL 50 với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng thực hiện bằng vốn của Trung ương và ngân sách TP.
Sở Giao thông Vận tải TPHCM đã phê duyệt dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 kết nối TPHCM với Long An, dự kiến thực hiện từ năm 2022 – 2024.
Chiều 1/4, Giám đốc Sở GTVT TP HCM Trần Quang Lâm cho biết, TP HCM chính thức phê duyệt triển khai dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh) để cải thiện hạ tầng tuyến quốc lộ huyết mạch kết nối TP HCM với tỉnh Long An.
Sở GTVT TP Hồ Chí Minh vừa ký quyết định phê duyệt dự án xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh, TP Hồ Chí Minh) kết nối với Long An với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, dự kiến thực hiện từ năm 2022 - 2024.
Dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 kết nối TP.HCM với Long An có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, dự kiến thực hiện từ năm 2022 - 2024.